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プジョー5008試乗レポート|使える7人乗り欧州SUV【JAIA輸入車試乗会】

プジョー 5008 GT BlueHDiに試乗!

MOBY編集部は2019年2月5、6日開催の、日本自動車輸入組合(JAIA)が開催する第39回輸入車試乗会に参加してきました。

この試乗会はメディア関係者や自動車ジャーナリストを対象としたもので、神奈川県の大磯プリンスホテルにて行われました。
ホテルから湘南バイパスを経由して、箱根ターンパイクへ。往復約60分のコースを、プジョー 5008 GT BlueHDiでドライブしました。

SUVになってもプジョーらしいツリ目はそのまま

JAIA プジョー 5008

実用的な3列7人乗り仕様

JAIA プジョー 5008

シックな内装。シートの柄や生地もオシャレ

JAIA プジョー 5008

SUVらしいはっきりとしたデザインの印象

JAIA プジョー 5008

5008は、プジョー広報担当の方から「フル乗車(に近い状態)で乗ってみてください。1人で乗っても7人乗っても変わりがない走りが体験できます。」と仰っていただいたので、実践してみました。

大人5人が乗車しても、1人で運転しても、山道の上りはストレスなく加速、カーブもボディが傾かず、バランスの取れた走りを体感することができました。

ドアの内張りやシート、メーター類、少し楕円なハンドルなどは、未来感があってオシャレ。後部座席も快適!

試乗したプジョー 5008 GT BlueHDiの基本情報

プジョー 5008はもともと初代シトロエン グランドC4ピカソを流用した3列シートミニバンでした。しかし現行モデルとなる2代目からはスタイルを一新。3列7人乗りSUVとして2017年にデビューしました。

日本発売のラインナップは1.6L ガソリンターボと2.0L クリーンディーゼルによる、合計3グレードです。

なお、DSオートモビルズの「DS 7クロスバック」はプジョー 5008の兄弟車となります。

プジョー 5008
グレード:GT BlueHDi
ボディカラー:エメラルド・クリスタル
全長:4,640
全幅:1,860
全高:1,650
乗車定員:7名
車両重量:1,720kg(ガラスルーフなしは1,690kg)
エンジン:2.0L直列4気筒ターボ
最高出力:130kW[177PS]/3,750rpm
最大トルク:400N・m/2,000rpm
燃料:軽油
駆動方式:FF
トランスミッション:8速AT
JC08モード燃費:17.8km/L

オプション
・ファーストクラスパッケージ[運転席メモリー付き電動シート&マルチポイントランバーサポート&フロントシートヒーター&フロントカメラ(360°ビジョン)パークアシスト、パノラミックサンルーフ]:300,000円
・メタリックペイント:59,400円
・ナビゲーションシステム:198,720円
・ETC 2.0:22,680円

新車車両価格:4,730,000円(税込)

プジョー 5008 公式サイトはこちら

文:池田 貴美(MOBY)
撮影:宇野 智(MOBY)、尾梶 敬祐(ディーエムソリューションズ)

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この記事の執筆者
MOBY編集部

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