10万Kmで寿命はウソ？実際に走れる距離や愛車を長持ちさせる方法を調査してみた

総走行距離の自己最高記録を教えてください

筆者がトラックドライバーの友人から聞いた話では、「長距離トラックには100万km走っている車がザラにある」そうです。「ケチって走行100万km超の中古トラックを買う会社もある」のだとか。

では、より一般的な車の場合はどうなのか。乗用車が走れる距離の限界を知るために、知恵袋サイトで「今までに所有した乗用車の中で、最も長距離を乗った車と、その車の総走行距離を教えてください」と質問してみました。

質問へのご回答

「スズキ カプチーノ。32万Km走っていて、今は子供が乗り継いでいます。オイルを5千Kmごとに交換して、ゴムパーツの交換をマメに行っていたことが長持ちの秘訣ですかね（Hさん）」

「仕事用のサンバートラックは長持ちしてくれました。使用期間18年で走行36万Km、故障もしたけれど大きなトラブルはなかったですね（Mさん）」

「北米仕様のカムリ・ハイブリッドに10年乗りました。走行19万Kmまで乗りましたが、ハイブリッド用バッテリーの交換が必要になり手放しました（Sさん）」

Hさんのカプチーノは1991年発売の前期型で、エンジン載せ替えはしていないとのこと。軽スポーツカーで32万km走っていて、今も現役とは驚かされます。Mさんのサンバートラックも長寿命ですよね（乗用車じゃないけど）。

このように30万kmを超えて走る、または走っていた軽自動車がある一方で、Sさんのカムリは19万kmで手放されています。ハイブリッド車の場合、“駆動用バッテリーの寿命＝車の寿命”になりやすいのかもしれません。

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