ホワイトの統一感とカーボンでさり気ない個性を主張　シビック　タイプR【みんなのクルマ】

『みんなのクルマ』はみなさんの愛車を写真とコメントで紹介していくコンテンツです。

イベントなどへ編集部がお邪魔して、みなさんの愛車を撮影しています。

それでは、群馬県のＧメッセ群馬で行われた『群馬パーツショー』の会場で撮影した、オーナーとその愛車へのこだわりとカスタムのポイントをみていきましょう。

オーナーのプロフィール

お名前：るい
年齢：20代
車両名：ホンダ　シビック　タイプR
年式：平成19年式
型式：ABA-FD2
主な使用シーン：レジャー、ドライブ
所有歴：4年（撮影時点）
走行距離：101,100km
年間走行距離：6,000km

※本記事は編集部へ寄せられた内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

ノーマルから変えた経緯

インターネット上で「カッコいい！」と思う車を見て、刺激を受けてカスタムへと向かったるいさん。特に内装関連では要所でカーボンを配置してスポーティーなイメージを表現。さり気なくカスタムして統一感も持たせるセンスが光っている。

良い点・こだわりのポイント

「こだわりの白ホイ」と書いてくれているように、ENKEIのNT03RRのカラー『チャンピオンシップホワイト』が統一感と共に個性を発揮している。他のタイプRユーザーと同様、「らしさ」を大切にしている点は大きなこだわりだろう。クルマへの愛情をひしひしと感じる。

外装関係

フロントマスクを中心にエクステリアをカスタマイズ。無限のアンダースポイラーやスポーツグリルで安定したスポーティー感をかもし出している。

フロントグリル：無限　スポーツグリル
フロントリップスポイラー：無限　フロントアンダースポイラー

内装関係

シフトノブを無限のカーボンとしているだけでなく、パネルなどにもさり気なくカーボンを配置。細かな部分のオシャレにこだわりを感じる。

シフトノブ：無限　カーボンシフトノブ
シフトブーツカラー：SEEKER
シフトブーツ：ストラダーレ　アルカンダーラ

足回り

ブレーキ系はノーマルの高い性能をそのまま味わい、車高調にはテインのモノレーシングをチョイス。高性能かつ楽しいコーナリング性能を求めた。

車高調キット：テイン　モノレーシング

ホイール

特にこだわったのはカラーリングの『チャンピオンシップホワイト』だろう。NT03RRのデザイン自体が特徴的であるのに加えて、車体と同色系でまとめてみせた。主張しすぎない個性が光っている。

ホイール：ENKEI　NT03RR 8J＋45

エンジン関連の変更点

排気系
マフラー：BADMOON-RACING　RPMマフラー

次に変えたいポイント

中間からマフラーを変える