トヨタ カローラFX G マニュアル5速 3A-SVC EG 3A-SCVエンジン ワンオーナー 純正鉄製ホイール&プラカバー 純正メッキドアバイザー エアコン パワステ 純正茶系ファブリックインテリア 純正カセットデッキ

  • ☆カローラFX-G☆M5速☆3A-SCVエンジン☆ エアコン☆パワステ☆1986年式☆オリジナル茶系ファブリック内装☆
  • 来年32歳を迎えるワンオーナーのFX-G。車重わずか880kgと軽より軽い1500ccの3ドアハッチバック。3Aエンジン穏やかなモデルのお陰で今日まで生き残ってこれた。現在もセル1発で目覚める実働車
  • 屋内保管車とかではないので、31年分の経年劣化による退色やサビ等はフツーに有り。そう、前オーナーさんは毎日お買物に使ってた(笑)お陰で実働車としての姿がココに。博物館にある様なクルマが欲しい人には〜
  • 〜向かないので、そーゆーのが欲しい方は別のクルマを。弊社においても外装、内装一切手直ししてない。そーゆーコトすると違和感だけしか残らない不自然なクルマになるから。お直し美魔女?悪いが、興味無し。。。
  • 「懐かしい」っと好きな方は思わず声が出るトヨタ往年のインテリア。ほっそいステアリングに直線基調の意匠。変なイジリモノや加工等もされておらず上品な佇まい。走行距離は10.6万km。まだまだ元気なFX-G
  • 3A-SCVエンジン穏やかなモデルのお陰で生き残ってきたサバイバーのFX-G。毎日お買物で動かされてきた個体。現在もセル1発で目覚める。パワーだけがクルマの楽しさでは無いコトを教えてくれる数少ない1台
  • 「足周り掲載シリーズ」販売価格の大小に関わらず掲載しているのは「安全の大きさに違いは無い」と考えているから。FX-Gだから載せてるんでしょ?って?うちは4万円の軽でもおんなじコトやってます(笑)
  • 先のも右前。ディスクローター偏摩耗無し、ブレーキパッド残量良し、ドライブシャフトブーツ良し、各部ゴムパーツ系良しと健全な足周り。それらを支えるマウントやシャシーにも変形や異常無く健全な足周りのFX-G
  • 左前。こちらも同じく健全な足周り。毎日乗られていた幸せな実働車。来年、32歳を迎える個体なので経年劣化に伴うサビ等は有ります。ただ直近で「安全面」において問題が発生する様なものは無いかと。
  • 近所の「柴犬様」でもやらない濡れたアスファルトの上に寝っ転がって確認撮影する勇気ある1枚(笑)来年32歳を迎える個体としては健康状態は良い方。こーゆークルマはアレやコレやとケチ付けたい方には向かない。
  • 右後。足周りを構成する部品や、それらを支えるマウントやシャシーにも変形や異常無く健全な状態。残念ながら31年の経年劣化には敵わなかったのかマフラーは非オリジナル。お陰で排気モレ無しで、静かです。
  • 左後。こちらも同じく健全な足周り。「健全な走りは健全な足周りに」これホント。車重わずか880kgを1500ccマニュアル5速で走らせる楽しさ。パワーなんか必要ない。乗れば笑顔に希少なサバイバーFX-G
  • 気温より濡れた路面の方が2〜3℃は低い(笑)って言いながら確認撮影した1枚。経年劣化と闘ってきた感もあるが、それこそが実働車としてのサバイバーの在り方。青年よ、クルマのコト知りたいならコレに乗りなさい
  • 往年の「トヨタ的」茶系ファブリックインテリア。直線基調の意匠とソフトな乗り心地のシートが魅力。ワンオーナー車らしい、上品な環境。ウインドーは「くるくる手巻き」しかし、なぁ〜んも困るコトなし。
  • エアコンルーバー部も健全で正常。フロン12を使用するエアコンも効いてます。ダッシュや内装の一部には定番の割れが有りますが、来年32歳のレディ。それも含めて受け止められる包容力と愛のある方に乗って欲しい
  • ほっそい激シブの純正ステアリングにカローラのエンブレム。純正シフトノブ、純正フロアマット、純正カセットデッキ、純正シートにも破れや酷い傷みは無し。コレを見ると思う。今のクルマってカッコイイか?って。。
  • リクライニング機能をもつリアシート。5人乗りとして実用的なシートはさすがカローラ。天張りは残念ながら全面表皮は剥がれて無し。まぁ、ジャガーやMINIみたく垂れてきたりはしない。リアガラスは手動チルト式
  • リアゲートを開けてリアシートを1アクションで前方に倒すと実用的なカーゴスペースが。天気の良い日に趣味の道具積んでフラッとドライブ楽しみながら過ごす休日。そんなイメージにピッタリのFX-G。楽しいクルマ
  • 「テンパータイヤハウスまで洗ってんのか?」(笑)そう。見るトコ見る為に。クリーンな状態。でも、FX-Gだからやってるワケじゃない。例えヒトケタ万円のクルマでも、おんなじコトやってる(笑)
  • 純正鉄製ホイール(センターのプラカバーも純正)に「ミシュラン製」スタッドレス175/70-13を4本共に履く。タイヤの山は〜7分山程度ですが賞味期限は切れてますので使用環境に応じたタイヤへの交換を推奨

情報提供:

  • 車両本体価格

    ASK

  • 支払総額

    -

  • 年式

    1986

    (S61)

  • 走行距離

    10.6万

    km

  • 排気量

    1500

    CC

  • 車検有無

    なし

  • 修復歴

    なし

  • 住所

    千葉県野田市

ディーラー

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ホワイト
年式/初年度登録 1986年
走行距離 10.6万km
地域 千葉県
車検
修復歴 修理歴なし
未使用車
ワンオーナー
禁煙車
輸入認定中古車
ディーラー車
経路

基本仕様

ミッション MT5速
ハンドル
駆動方式 2WD
車台番号 612(下三桁)
排気量 1500cc
記録簿 あり
ドア数 3D
リサイクル料金 リ済別
乗車人数 5名
整備 整備別:別途108,000円
燃料 ガソリン
グー鑑定 グー鑑定なし
全体のサイズ
荷台寸法

装備

    • エアバッグ
    • スライドドア
    • サンルーフ
    • ABS
    • エアコン
    • Wエアコン
    • ダウンヒルアシストコントロール
    • リフトアップ
    • パワーステアリング
    • パワーウィンドウ
    • 盗難防止システム
    • アイドリングストップ
    • ドライブレコーダー
    • USB入力端子
    • Bluetooth接続
    • 100V電源
    • クリーンディーゼル
    • センターデフロック
    • レンタカーアップ
    • 展示・試乗車
    • 電動格納ミラー

内装・外装

    • カーナビ
    • ビジュアル
    • オーディオ
    • TV
    • アルミホイール
    • 革シート
    • ハーフレザーシート
    • キーレス
    • LEDヘッドランプ
    • HID(キセノンライト)
    • ポータブルナビ
    • バックカメラ
    • ETC
    • エアロ
    • スマートキー
    • Hローダウン
    • ランフラットタイヤ
    • パワーシート
    • 3列シート
    • ベンチシート
    • フルフラットシート
    • チップアップシート
    • オットマン
    • 電動格納サードシート
    • シートヒーター
    • ウォークスルー
    • 後席モニター
    • 電動リアゲート
    • フロントカメラ
    • シートエアコン
    • 全周囲カメラ
    • サイドカメラ
    • ルーフレール
    • エアサスペンション
    • ヘッドライトウォッシャー

運転支援

    • オートクルーズコントロール
    • レーンアシスト
    • 自動駐車システム
    • パークアシスト

安全装備

    • 横滑り防止装置
    • 衝突安全ボディ
    • 衝突被害軽減システム
    • クリアランスソナー
    • オートマチックハイビーム
    • オートライト
    • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

車輌保証・アフターサービス

保証 保証無
走行距離
保証内容
法定整備 整備別:別途108,000円
法定整備について 当店で請負います。費用は本体価格とは別に必要となります。点検整備内容は車種ごとに変動があります。詳しい内容等については、お気軽にTELにて担当までご確認、ご相談下さい。
修理回数
上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス 無し

販売店情報

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住所 {{shop.address ? shop.address : '―'}}
電話番号 {{shop.tel}}514 -
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営業時間 {{shop.shop_hours ? shop.shop_hours : '―'}}
定休日 {{shop.shop_closed ? shop.shop_closed : '―' }}

車両本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりませんのでご注意ください。
この車両についてのご不明な点や最新の在庫状況に関しましては、直接販売店へお問合せください。
また、修復歴・要整備箇所・法定整備・保障の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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