日産あんばさだー

【日産 フェートン】ダットサン・ブランド源流の国産クラシック

1930年代にダットサンの名で誕生した小型乗用車は、フェートンをはじめロードスター・セダンなどバラエティ豊かなクラシック。現在でもグローバル展開されるダットサンブランドの源流です。...

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【プリンス スカイライン スポーツ クーペ】ミケロッティがデザインした国産初のイタリアンスポーツ

プリンス スカイライン スポーツ クーペは初代スカイラインに設定されたミケロッティデザインのクーペモデル。同時発売のコンバーチブルと合わせても生産台数60台の超稀少車で、当時国産車で...

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【日産 たま】戦後の日本を疾走！EV・トールワゴンの原型

プリンス自動車の前身・東京電機自動車が1947年に発表した「たま」は国産初の量産化EV。現在人気のトールワゴンを思わせるフォルムです。戦後間もない時代になぜたまは誕生したのか？日産が...

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【日産 スカイライン 2000GT（GC110）】社会現象を起こしたケンメリの主力モデル

1972年にデビューした4代目スカイラインは、先代のボクシーなスタイリングから大きく変貌。肉厚なスタイリングはケンメリと呼ばれ、一種の社会現象ともなりました。そのなかでも主力モデルと...

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【プリンス スカイライン 1500 デラックス】モノコックボディを採用した最先端のファミリーセダン

1963年、2代目となったスカイラインは、初代のフルサイズセダンからファミリーセダンとして変貌を遂げました。コンセプトは「理想のファミリーカー」。最先端となるモノコックボディにメンテ...

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日産アトラス パネルバン 試乗「普通免許で運転できるトラック」引っ越しにもどうぞ。

【MOBY夏休みの自由研究】#日産あんばさだー #はたらくクルマ のハッシュダグをテーマにメディア向け特別試乗会が初夏に開催。我々メディアでも滅多に乗ることができない「日産アトラス パネ...

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【日産 スカイライン バン/VC10型】通称ハコスカバン！サーフィンラインを持つ実用車

ハコスカの名で愛される3代目スカイラインC10型には通称ハコスカバンと呼ばれる商用車VC10型が存在します。セダンと同じようにサーフィンラインのスタイリッシュなスタイリングを持ちながら...

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【プリンス スカイライン デラックス /ALSID-1型】テールフィンを持つヘリテージの元祖

60年あまりの歴史を持つ日産 スカイラインの元祖は、1957年誕生のプリンス スカイライン（ALSI-1型）。なかでも上位グレード・デラックスはテールフィンを持つ高級セダンです。プリンス スカ...

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【冷凍車】日産NV350キャラバン中温冷凍バンを徹底解剖｜はたらくクルマ

【MOBY夏休みの自由研究】#日産あんばさだー #はたらくクルマ のハッシュタグをテーマにメディア向け特別試乗会が初夏に開催。我々メディアでも滅多にまじまじと見ることができない「日産NV3...

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日産NV200タクシー“ユニバーサルデザイン”に車いすで試乗｜はたらくクルマ

【MOBY夏休みの自由研究】#日産あんばさだー #はたらくクルマ のハッシュタグをテーマにメディア向け特別試乗会が初夏に開催。我々メディアでも滅多に乗ることができない「日産NV200タクシー...

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【日産 スカイライン GTS-t type M】スポーツへの回帰を果たした8代目の名車

1989年デビューの8代目スカイラインは、大型化・高級志向であった先代から本来のスポーティなツーリングカーへと回帰を果たしたモデル。グリルレス・ナローボディ8代目スカイラインのなかで...

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【救急車に試乗してみた】日産 パラメディック 新型“高規格救急車”の価格は？

【MOBY夏休みの自由研究】#日産あんばさだー #はたらくクルマ のハッシュダグをテーマにメディア向け特別試乗会が初夏に開催。我々メディアでも滅多に乗ることができない「救急車」を取材し...

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【ダットサン フェアレディ SPL213型】個体数500の可愛いレトロモービル

1960年に誕生したSPL212/213型は現在でも日産のスポーツカーとして君臨するフェアレディの名が初めて冠されたモデルです。北米をターゲットにポップに仕上げられた外観は今でもレトロモービ...

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【日産 スカイライン GT-R オーテック 40th】パトカーにも採用された4ドア稀少車

スカイラインの生誕40周年を記念して発売された「スカイライン GT-R オーテックバージョン 40th アニバーサリー」は、9代目R33型に設定された第2世代唯一の4ドアGT-R。稀少車ながらそのうち2...

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【幼稚園バス】シビリアンも技術の日産だった ｜はたらくクルマ

【MOBY夏休みの自由研究】#日産あんばさだー #はたらくクルマ のハッシュダグをテーマにメディア向け特別試乗会が初夏に開催。我々メディアでも滅多に乗ることができない「はたらくクルマ」...

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【日産 スカイライン 2000GT-E･L】愛称はジャパン！ハコスカ・ケンメリの後継車

ヘリテージモデル日産・スカイラインのなかで、5代目C210型は通称ジャパンと呼ばれたモデル。ハコスカ・ケンメリの後を受け1977年に登場しました。きらびやかでメジャーな先代モデル、厳しく...

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【日産 フェアレディ 280Z-T 2by2】淑女の名にふさわしいフラッグシップ

日産フェアレディZは日本産スポーツカーとして世界で認知されたパイオニア的モデル。特にアメリカでは今でもダッツンズィの名で愛されています。爆発的ヒットの初代フェアレディZから進化し...

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