MR車

【ディーノ】フェラーリとは違う？名車206/246の中古車価格からスペックまで

フェラーリの創設者でありエンツォ・フェラーリは「12気筒エンジン以外はフェラーリではない」と言い、ディーノにフェラーリのエンブレムを与えなかったという逸話が残っていますが、ディー...

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ホンダ新型NSXのレース仕様「GT3」発売！6000万円超えの脅威のスペックは？

ホンダNSXのレース専用モデル新型「NSX GT3」が発売！ノーマルのNSXを上回る驚異のスペックとは？ホンダNSXのレース専用モデル「NSX GT3」に関する最新情報をご紹介します。

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【サーキットの狼！ロータス・ヨーロッパ】名車スペシャルやS225の評価など要点13

公道用ミッドシップカーとして開発されたロータス・ヨーロッパは、旋回機動を重視して車高を限界まで低くし、徹底した軽量化を施しています。その特異なシルエットは強烈なインパクトを放ち...

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ウェッジシェイプの名作ロータス・エスプリ！S1やV8など歴代モデル紹介や中古車情報

ロータス・エスプリは28年の長きに渡り販売された「ロータス」を代表するウェッジシェイプの傑作です。本記事は、ロータス・エスプリの歴代モデルの詳細や価格、維持費、試乗の評価から、新...

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【ロータス・エリーゼ】新型の最新情報と歴代のエンジンスペックや燃費・試乗評価

ロータス・エリーゼは、1999年に日本での販売が開始されてから「ライトウェイト」にこだわり続けた愛すべき車です。ロータス・エリーゼの歴代モデルの紹介や、復活したスプリントのスペック...

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【究極のライトウェイト】ロータス・エキシージのエンジンスペックや試乗評価など

ロータス・エキシージは、レースカー「スポーツエリーゼ」がベースとなり誕生した高性能のスポーツカーです。本記事は、ロータス・エキシージの歴代モデルのスペックや価格、試乗の評価から...

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ロータスエヴォーラは究極のミッドシップ！400の試乗評価に維持費と新型410情報

スポーツカー製造の名門「ロータス」のエヴォーラは、発売当初より「究極のミッドシップ」と高い評価を得ています。本記事は、現行モデル「ロータス エヴォーラ400」のスペックや、価格、燃...

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ミッドシップ(MR)とは？駆動方式の意味と外車・国産の代表車種をご紹介

「ミッドシップ」もしくは「MR」という言葉を聞いたことがありますか？これは、エンジンがどの位置にあるかを示します。さて、ミッドシップ(MR)の特徴や、ミッドシップを採用するクルマには...

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駆動方式まとめ｜FF･FR･MR･RR･4WD(AWD)の構造の違いとメリット･デメリット比較！

自動車のスペックや性能を語るのに欠かせない駆動方式を総まとめ！FF・FR・MR（ミッドシップ）・4WD （AWD）の構造と仕組みの違い、それぞれのメリット・デメリットなどを比較してご紹介して...

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スバルが初のミッドシップエンジン新型ハイブリッドスポーツクーペを開発中か！海外で報道

海外で、スバルが新型ミッドシップスポーツカーを開発中だと報道されました。ハイブリッドの四輪駆動だとも噂される新型は、どのような性能になるのか？この記事では、現在予想されている新...

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伝説のラリーカー「ランチア・ストラトス」の歴史｜レプリカや中古車価格は？

「ランチャ ストラトス」は「成層圏」という名の通りに、驚異の戦闘力と圧倒的な存在感を持った1970年代を代表する、ラリーを勝つためだけに生み出されたスーパーウェポンでした。今回は、こ...

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