400台が爆速で完売したスバリストの“夢”!メーカーが本気で作った伝説の公道用WRCマシン、スバル インプレッサ 22B-STiバージョン【推し車】
WRC日本車黄金時代を象徴する1台 名車か否かにかかわらず、その時代における自動車文化で重要な役割を果たした「歴史と文化シリーズ」として、今回は1990年代...
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偉大なるランサーの「第2章」はターボエンジンを得た 名車のはずなのになぜか今まであまり紹介されていない、それはベース車の地味さゆえか、それとも後の「エボリュ...
スズキの4輪車が世界的なモータースポーツで羽ばたく第一歩 名車と呼ぶほどではないかもしれないけれど、その時代における文化やメーカーへ大きな役割を果たした「忘...
おぼえていますか、スズキがWRCを戦ったことを 今となっては盛んに話題になることもありませんが、それでも覚えていてほしい名車ならぬ「忘れがちな銘車」、今回は...
グループAマシンのベースを離れた第3世代初のランエボ そのポテンシャルの高さと、途中からはライバル(スバル インプレッサWRX)に人気の面でも圧倒的な支持を...
日本車黄金時代を終わらせたWRカーに抗う、究極のグループA 2023年現在に至るまで2リッター4WDターボ車では圧倒的な人気を誇り、MOBY編集部がAIに聞...
第1世代ランエボの究極形態、「エボIII」 WRC(世界ラリー選手権)をはじめとして、国内外の各種モータースポーツで数々の勝利を収めたことから現在でも高い人...
ランサーの新境地を開いた「エボ」、IIから本格始動 グループA時代のWRC(世界ラリー選手権)で、国産車としてはファミリアに続きフルタイム4WDターボを投入...
『LS』の一部改良と『RC F』の特別仕様車を発表 レクサスはフラッグシップセダン『LS』の一部改良と、『RC』のハイパフォーマンスモデル『RC F』の特別...
あちこち引っ張り出されて便利使いされたフラッグシップスポーツ その実態とは裏腹に「BMWのクルマでしょ?」とバッサリ切り捨てられがちなGRスープラ、その日本...