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次期新型フォルクスワーゲン T7はゴルフ顔!ご先祖は「ワーゲンバス」

ドイツの大衆車メーカー、フォルクスワーゲンのミニバン「T6」の後継新型「T7」がデビューするようです。プロトタイプのスパイショットとともにスクープ情報がMOBY編集部に入ってきました。

フォルクスワーゲン ゴルフと共通デザインのフロントマスクのプロトタイプをスパイショット

次期新型 フォルクスワーゲン T7 プロトタイプ スパイショット
とT6
前回のスパイショットは厳重なカモフラージュが施されたいたが、今回スパイショットされたプロトタイプは軽いカモフラージュになっている。フロントマスクはフォルクスワーゲン ゴルフと共通のデザインを採用している。後方を走るのは現行モデルの「T6」
新型第8世代 フォルクスワーゲン ゴルフ。
新型第8世代 フォルクスワーゲン ゴルフ。日本市場には現時点未導入。
(画像:フォルクスワーゲン ドイツ 後方)
次期新型 フォルクスワーゲン T7 プロトタイプ スパイショット
フロントサイド
フロントグリルには水平な2本のバーが配されている。スリムなデザイン。バンパー下部と上部にはハニカムメッシュのエアインテークも確認できる。フロントウィンドウの面積は現行モデル「T6」よりも拡大されているよう。
次期新型 フォルクスワーゲン T7 プロトタイプ スパイショット
ボディサイド
インテリアではダッシュボードのセンターにインフォテインメントシステム・ディスプレイを配し、その横にデジタルメータークラスターを置く新型8世代ゴルフと同じようなレイアウトになるだろうとのこと。
次期新型 フォルクスワーゲン T7 プロトタイプ スパイショット
リアサイド
次期新型「T7」のプラットフォームはフォルクスワーゲングループの「MQB」が採用されるとのこと。現行モデル「T6」と比較して車高が6cmダウンされてホイールベースを延長、フロントオーバーハングが長くなって現行モデルより車室内が広くなっているとのこと。
次期新型 フォルクスワーゲン T7 プロトタイプ スパイショット
リア
リアコンビネーションランプは縦型になっているが、これはダミーとのことで市販モデルでは水平基調のデザインになるとのこと。

パワートレイン

今回のスクープ情報では、次期新型T7のパワートレインについての詳細情報はありませんでしたが、ガソリン、ディーゼルエンジン、マイルドハイブリッドPHEVなどの電動パワートレインがラインナップするようです。なお、T7 PHEVは別の記事にてスパイショットとスクープ情報をお伝えしています。

発表時期

次期新型フォルクスワーゲン T7のデビューは2020年後半、ないしは2021年前半にワールドプレミアとなり、発売は2021年後半からの予想となっています。

フォルクスワーゲン T6/T7とは?

フォルクスワーゲン タイプ1
ワーゲンバス”ことフォルクスワーゲン タイプ1
出典:wikipedia.org Author:Raizy CC 表示-継承 3.0

フォルクスワーゲンのミニバン「T6」の先祖は“ワーゲンバス”の通称名を持つ1960年代から1970年代に生産されていた「フォルクスワーゲン タイプ1」に遡ります。ワーゲンバスは現在でも高い人気を誇り、エモーショナルなクラシックカーとして多くの愛好家を有しています。

フォルクスワーゲン T6 現行モデル
フォルクスワーゲン T6 現行モデル
(画像:フォルクスワーゲン ドイツ 広報)

T6は「Transporter 6(トランスポーター6)」の略称でが車名となったフォルクスワーゲン、ミニバン、商用バン。車名の通りの、人や物を運ぶことに特化したモデルとなっています。T6の先代は「T5」で、その前世代が「T4」とフルモデルチェンジする毎に数字が1つずつ大きくないく車名命名規則があります。ちなみに、ワーゲンバスも「T1」なりますがこれは「Type 1」の略称となります。

フォルクスワーゲン T6は2016年にデビュー。日本には正規輸入されていませんが、一部の並行輸入ディーラーが並行輸入車を販売しています。

※フォルクスワーゲンからデビューが予想される新型車、フルモデルチェンジのスクープ情報は、こちらの記事でまとめてご覧いただけます。

*この記事等で使用されている業界専門用語解説はこちら
スパイショットワールドプレミア次期新型・改良新型・フルモデルチェンジ・マイナーチェンジ

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この記事の執筆者
MOBY新型車スクープ&予想チーム

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