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フォルクスワーゲン

2018年10月30日更新

【フォルクスワーゲン（VW）】新車で買える現行車種一覧＆人気ランキング｜2018年最新版

フォルクスワーゲンの現行車の傾向

フォルクスワーゲン　ロゴ — ©Shutterstock.com/ Cineberg

ドイツが誇る世界的自動車メーカー・フォルクスワーゲン。2017年度の販売台数では、トヨタやルノー・日産アライアンスを抑えて第1位を記録しました。

近年では100%電気自動車やPHVなどラインナップの電動化にも力を入れており、今後は排ガス不正問題による悪印象を覆す勢いでエコカーの販売台数増加が期待されています。

フォルクスワーゲンが販売する自動車を、ボディタイプ別にご紹介します。

フォルクスワーゲンのボディタイプ別現行車種一覧

コンパクト	up! ポロ/GTI ザ・ビートルゴルフ/GTI/GTE/R
セダン	パサート/GTE
4ドアクーペ	アルテオン
ステーションワゴン	ゴルフヴァリアント/オールトラック/Rヴァリアントパサートヴァリアント/GTEヴァリアント
SUV	ティグアン
ミニバン	ゴルフトゥーランシャラン
電気自動車	eゴルフ

フォルクスワーゲンのコンパクトカー一覧

フォルクスワーゲン up!

フォルクスワーゲンで最小クラスのコンパクトカー・up!（アップ）。軽自動車規格よりも少し大きい程度のボディながら、大人4人が無理なく座れる室内空間と、ユーロNCAPで5つ星を獲得する高い安全性を実現しています。

グレード構成・価格

フォルクスワーゲン up!

160万～197万円

up!の最廉価モデルは2ドアの「move up!」グレード。最上級モデルは4ドアの「high up!」グレードです。

燃費

ガソリンモデル	22.0km/L（JC08モード）
ハイブリッドモデル	–

up!の実燃費は18km/Lです。カタログ値の80%以上という非常に優秀な燃費性能を発揮します。

発売日・モデルチェンジ予想

現行モデルの発売日	2012年10月
モデルチェンジ予想	–

up!は、2018年6月8日に限定車「up! GTI」を発売しました。600台の限定販売モデルであり、すでに販売終了しています。

フォルクスワーゲンポロ/ポロGTI

フォルクスワーゲンポロ

フォルクスワーゲンポロGTI

ゴルフと並ぶフォルクスワーゲンの主力コンパクトカー・ポロ。扱いやすいサイズから日本でも人気が高く、その可愛らしいデザインは女性ユーザーにも好評です。

スポーティモデルのポロGTIには、200馬力の直噴ターボエンジンが搭載されています。

グレード構成・価格

フォルクスワーゲンポロ/ポロGTI

210万～345万円

ポロの最廉価モデルは「TSI トレンドライン」グレード。最上級モデルは「TSI ハイライン」グレードです。

ポロGTIはモノグレードで「GTI」のみが設定されます。

燃費

ガソリンモデル	16.1～19.1km/L（JC08モード）
ハイブリッドモデル	–

ポロの実燃費は13km/L、ポロGTIは11km/Lです。どちらもカタログ値の70%程度の数値であり、標準的な燃費性能だと言えます。

発売日・モデルチェンジ予想

現行モデルの発売日	2018年3月
モデルチェンジ予想	–

現行の6代目ポロは、2018年7月3日にポロGTIを発売しました。

フォルクスワーゲンザ・ビートル

フォルクスワーゲンザ･ビートル

ビートルの愛称で知られる伝説的大衆車「タイプ1」の遺伝子を引き継ぐコンパクトカー「ザ・ビートル」。タイプ1のクラシカルなデザインを踏襲しつつ、モダンテイストに仕上げられています。

パワートレインには直4ターボの1.2L、1.4L、2.0Lの3種類をラインナップしました。

グレード構成・価格

フォルクスワーゲンザ･ビートル

240万～397万円

ザ・ビートルの最廉価モデルは1.2L車の「ベース」グレード。最上級モデルは2.0L車の「2.0 R-ラインマイスター」グレードです。

燃費

ガソリンモデル	13.4～18.3km/L（JC08モード）
ハイブリッドモデル	–

ザ・ビートルの実燃費は11～16km/Lです。カタログ値の70%以上の数値が出ており、優秀な燃費性能だと言えます。

発売日・モデルチェンジ予想

現行モデルの発売日	2012年4月
モデルチェンジ予想	–

現行のザ・ビートルは、2019年に生産が終了される予定です。

フォルクスワーゲンビートルは2019年で生産終了確定｜新型登場はなくタイプ1から80年の歴史に終止符

フォルクスワーゲンゴルフ/GTI/GTE/R

フォルクスワーゲンゴルフ

フォルクスワーゲンゴルフGTI

フォルクスワーゲンゴルフGTE

フォルクスワーゲンゴルフR

フォルクスワーゲンを代表するコンパクトハッチバック・ゴルフ。シリーズを通しての累計生産台数は、トヨタ・カローラに次いで世界第2位を誇ります。

ラインナップは標準モデル、スポーティモデルのGTI、プラグインハイブリッドのGTE、ハイパフォーマンスモデルのRの4種類です。

グレード構成・価格

フォルクスワーゲンゴルフ/GTI/GTE/R

254万～556万円

ゴルフの最廉価モデルは1.2L車の「TSIトレンドライン」グレード。最上級モデルは1.4L車の「TSI ハイラインテックエディション」グレードです。

GTIは2グレード、GTEとRはモノグレード構成となっています。

燃費

ガソリンモデル	12.6～19.1km/L（JC08モード）
ハイブリッドモデル	19.9km/L（JC08モード）

ゴルフの実燃費は14km/L、GTIは12km/L、GTEは18km/L、Rは11km/Lです。どれもカタログ値の70%を超える数値が出ており、優秀な燃費性能と言えます。

ゴルフGTEのEV走行時航続距離は45kmです。

発売日・モデルチェンジ予想

現行モデルの発売日	2012年11月
モデルチェンジ予想	2019年秋以降

現行の7代目ゴルフは発売開始から6年が経過しようとしており、2019年の後半にはフルモデルチェンジされる予定です。

フォルクスワーゲンのセダン一覧

フォルクスワーゲンパサート/パサートGTE

フォルクスワーゲンパサート

フォルクスワーゲンパサートGTE

フォルクスワーゲンの上級セダン・パサート。現行の8代目モデルでは、合計9つのエアバッグや自動ブレーキ、車線変更支援機能、後退時警報などを標準装備して安全性能を高めました。

パワートレインはガソリン2種、ディーゼル1種の計3種類。パサートGTEにはプラグインハイブリッドシステムが搭載されます。

グレード構成・価格

フォルクスワーゲンパサート/パサートGTE

334万～589万円

パサートの最廉価モデルは1.4L車の「TSIトレンドライン」グレード。最上級モデルは2.0L車の「2.0 TSI R-ライン」グレードです。

パサートGTEの最廉価モデルは「GTE」グレード。最上級モデルは「GTE アドヴァンス」グレードです。

燃費

ガソリン/ディーゼルモデル	ガソリン車：15.6～20.4km/L（JC08モード）ディーゼル車：20.6km/L（JC08モード）
ハイブリッドモデル	20.3～20.9km/L（JC08モード）

パサートの実燃費は、ガソリン車が11～14km/L、ディーゼル車が16km/L、GTEが15km/Lです。ガソリン車の数値はカタログ値の70%と標準的ですが、ディーゼルとGTEはカタログ値の70%を超える優秀な燃費性能を発揮しています。