次期新型シエンタの詳細ほぼ判明！グレードや内外装色、オプションなどをお伝えします

新型シエンタの詳細が判明！

近くフルモデルチェンジを予定しているシエンタですが、その新型に関する情報を入手。

外観や車両価格、詳細な発売日などは不明ですが、かなり詳しい内容となっておりますので、購入を検討している方はぜひ参考にしていただけますと幸いです。

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新型ノア＆ヴォクシーは一部3ナンバーとなりましたが、シエンタは引き続き5ナンバーサイズを維持。コンパクトミニバンを必要とするユーザーのニーズに応えます。

新たにTNGAプラットフォームを採用し、全幅は変わらず1,695mm、現行よりも全高と室内高が20mm拡大。にも関わらず地上からの乗り込み高さは330mmを維持することで、乗降性を高めています。

また、全高とシートスライドの改善によって2列目の居住性が向上。さらに2列目の膝前スペースを80mm拡大することで足を伸ばしても余裕のある広々した車内空間となりそうです。

最小回転半径を5.2ｍから5.0mとすることで、今まで以上に小回りが効き、取り回しに優れたモデルになることが期待されます。

新型シエンタでは、先代と同様に2列仕様と3列仕様をどちらも採用。先代では2列仕様が遅れて投入されましたが、新型では当初からどちらも選択可能になります。また、2列シート仕様についていた名称「ファンベース」は廃止されます。

2列目仕様は広大な荷室スペースをもち、アクティブな使い方にも対応。

3列目シートの収納方法は先代と同じダイブイン方式を継続採用。3列目シートを2列目シートの下にしまい込めるため、2列目と同じような荷室空間を作り出せます。

今回新たに車いすの方でも利用できる福祉車両「ウェルキャブ」が設定されます。

このウェルキャブ仕様はこれまでとは異なり、なんと後付け設定も可能。助手席シートを「ターンチルトシート」に交換できるようになります。これは現在販売されているシエンタにも対応しているというから驚きです。

ただし、発売当初は車いす仕様は販売せず、やや遅れての投入となるようです。

新型シエンタのグレードは「X」「G」「Z」の3種類。Xがエントリーグレード、Zがハイエンドグレードとなります。

また、全てのグレードにおいてガソリン車とハイブリッド車を設定。駆動方式はガソリン車が2WDのみ、ハイブリッド車が2WDと4WD（E-Four）を選択できます。パワートレインについては記事後半で改めて解説しています。

内外装に設定される色には、近年流行しているアースカラーのように淡い色が多く採用されています。パキっとした原色系のカラーは見られず、温かい雰囲気を出そうとしているように思えます。

カタログカラーは新型アクアやRAV4などに採用されている「アーバンカーキ（上画像参照）」になります。