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トヨタ プロボックスが一部改良!ハイブリッド車に最安グレードを設定

プロボックスが一部改良を実施

トヨタは2021年12月22日、商用バンの「プロボックス」を一部改良するとともに、ハイブリッド車に装備を厳選し価格を抑えた新グレード「GX」を設定したことを発表しました。

発売は2022年1月6日に予定されています。

今回の一部改良では、車内装備を一部変更したほか、グレード統廃合や外装色廃止、騒音規制「フェーズ2」への対応などが中心。

グレードの統廃合を実施

既存の最安グレード「DX」はハイブリッド&ガソリンともに廃止された

今回の一部改良におけるメインとなるのがグレードの整理。

ガソリンおよびハイブリッドにそれぞれ新たなエントリーグレード(後述)が設定されるほか、一部の既存グレードで統廃合が行われました。

これによってガソリン車のグレードが2種類に縮小。この背景には、カーボンニュートラル推進のためにハイブリッドモデル中心のラインナップにしたいという意図があるようです。

また、今までは予算に余裕のある法人向けだったハイブリッド車を、安価に提供する目的もあるといいます。

一部改良後のグレード構成

一部変更によるグレード構成の比較は以下表をご覧ください。

ハイブリッド車

改良前改良後
DXGX
DXコンフォートDXコンフォート
GLGL
FF

ハイブリッドではエントリーグレード「DX」が「GX」に変更されます。

ガソリン車

改良前改良後
DX廃止
DXコンフォートG
GL
FF

ガソリン車ではエントリーグレード「DX」を廃止し、「DXコンフォート」「GL」を新グレード「G」に統合。実質2グレードとなりました。

新設定グレード「GX」の概要

新設定の「GX(ハイブリッド)」

ハイブリッド車に「GX」、ガソリン車に「G」というエントリーグレードを新たに設定。

GXの運転席

従来の「DX」は装備が少なすぎて購入するユーザーが少なかったため、実用性を兼ねる新たな廉価グレードを設定するに至ったとのことです。

GXの前席
GXの後席

「GX」および「G」では、パワーウィンドウを前席のみに設定し、後部座席は手動式になります。

また、ドアハンドルとバックドアガーニッシュを黒素地にすることで価格を抑えています。

2色のボディカラーを廃止

廃止されるライトグリーンメタリック(左)とボルドーマイカメタリック(右)

現在設定されているボディカラーのうち、以下の2色が廃止されました。

  • ライトグリーンメタリック(薄いグリーン)
  • ボルドーマイカメタリック(パープル)

ダークブルーマイカメタリックは続投

ダークブルーマイカメタリック

ホワイトやシルバーマイカメタリック、ブラックマイカといった商用車らしいモノトーンカラーに加え、ダークブルーマイカメタリックは引き続きカラーラインナップに存続します。

トヨタディーラーいわく、廃止される2色に対してダークブルーマイカメタリックは比較的人気があるとのこと。

その他の変更点

内装では、新設定されたGXを除き、アクセサリーコンセント(AC100V・100W)が全グレードに標準装備。

さらにハイブリッドの「GL」「GX」とガソリン「G」はオーディオレスが標準化されます。

一部改良後のグレード別価格

グレード駆動方式排気量車両価格
GX(ハイブリッド)2WD1.5L1,790,000円
GL(ハイブリッド)2WD1,962,000円
F(ハイブリッド)2WD2,014,000円
G(ガソリン)2WD1.3L1,491,000円
2WD1.5L1,670,000円
4WD1,832,000円
F(ガソリン)2WD1,739,000円
4WD1,901,000円

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