トヨタ新型ランクル300に指紋認証を搭載か？セキュリティ向上に期待

セキュリティ機能に指紋認証を実装か

トヨタは、今年3月末以降の発表が予想されている新型ランドクルーザー300系のセキュリティ機能として、エンジン始動時の指紋認証機能を搭載するとのことです。

指紋認証機能はエンジンの始動時に行い、指紋を登録した人以外は承認されず、キーが車内にあっても反応しなくなるようです。

過去のリーク情報とも一致

実は指紋認証機能の話は以前にも出ており、2021年2月にロシアでリークされた情報にも含まれていました。

当時の情報によるとイグニッションボタン（エンジンスタートボタン）のセンサーに指紋認証機能が含まれるとのことでした。

写真は海外仕様で左ハンドルですが、画像中段右にあるボタンが該当の箇所だと思われます。内装の詳細はこちらの記事で詳しくお伝えしています。

ランドクルーザーは盗難被害件数で1位

今回このような機能が搭載されるに至った背景として、トヨタ ランドクルーザーが盗難被害に遭いやすい車種の上位であることがあります。

日本損害保険協会が2020年2月に公開した統計によると、ランドクルーザーの盗難件数は42件と最多で、2位であるトヨタ プリウスの39台を上回る結果に。

日本自動車販売協会連合会（自販連）のデータによれば、2020年の年間販売台数はランドクルーザーが26,296台、プリウスが67,297台と約2.5倍も差があります。

普及率に大きな差があるにも関わらず、盗難件数が最多ということもあり、今回の搭載に至ったのではないでしょうか。

兄弟車のLXも同様

また、ランドクルーザーやプリウスに加え、トヨタの高級ブランド「レクサス」の車両も同様に盗難に遭いやすい車種ランキング上位に名を連ねています。

先日もランドクルーザーの兄弟車であるレクサス LXの盗難事件が報じられたばかり。今回の指紋認証機能は、これらのレクサス車にも搭載するとみられています。

最初に指紋認証を実装したのはヒュンダイ

余談ですが、車に指紋認証機能を実装した最初の車は、韓国の自動車メーカー・ヒュンダイのSUV、サンタフェという車両。

サンタフェもイグニッションボタンに指を置くことで運転手を認証し、エンジンを始動させる仕組みを採用しています。

当時から言及されていた問題点としては、指紋認証が反応せず、エンジンが指導できなくなるリスクや、すでに指紋認証が突破されている事例があるということです。

とはいえ、ハンドルロックやタイヤロックが破られたケースもある以上、指紋認証の搭載は嬉しいニュースだと言っていいでしょう。

ヒュンダイがランクルのライバル車を開発中？

ちなみにヒュンダイが現在、ランドクルーザーのライバル車となるSUVを開発しているとの噂も。ヒュンダイの新型SUVに関してはこちらの記事で解説しています。

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