トヨタハイエースワゴン完全情報！おすすめグレードや人気カラー、スペックなどを解説

トヨタハイエースワゴンとはどんな車？

ハイエースワゴンは、トヨタが販売しているキャブオーバー（運転席がエンジンの上にある）タイプの車で、優れた積載性と高い耐久性が特徴です。

ハイエースには荷物の運搬が主な目的となる「ハイエースバン」、11人以上の乗車が可能な「ハイエースコミューター」、そして10人以下の乗車が可能な「ハイエースワゴン」の3車種があり、それぞれで用途が異なります。

乗車定員が11人以上となるハイエースコミューターの運転には中型免許以上免許が必要となりますが、ハイエースワゴンは普通免許で運転が可能です。

ハイエースバンは荷物を載せることが優先されている貨物車で、横幅や屋根の高さを選べるなどバリエーションも豊富です。ただし、後席シートは簡素だったり静粛性も高くないなど、乗り心地は二の次になっています。

ハイエースワゴンは乗用車として作られているので、乗る人が快適に過ごせるよう乗り心地や静粛性が高められているという特徴があります。

2021年4月時点で販売されているハイエースワゴンのグレード（特別仕様車を除く）は以下表のとおりです。

ハイエースワゴンは10人乗り・ガソリンエンジンのみの仕様ですが、シート配置が異なります。

「DX」と「グランドキャビン」は、2列目が2人、3列目・4列目が3人（通路を挟んで2:1）がけ仕様。グランドキャビンは全長が長いスーパーロングボディとなっているため、4列目の後ろにラゲッジスペースが生まれます。

「GL」は、2列目・3列目が2人、4列目が4人がけ仕様となり、後席ドア開口部付近のスペースが広くなっています。

ミドルグレードの「GL」は、オーディオレス仕様ということを除けば上位グレード「グランドキャビン」よりも装備が充実しています。プライバシーガラスはもちろん、グランドキャビンではオプションとなっているフロントフォグランプやアクセサリーコンセントが標準装備されています。

上位グレード「グランドキャビン」はスーパーロングボディを採用しているため、フル乗車してもラゲッジスペースを確保することができます。人も荷物も多く乗せるという人におすすめのグレードですが、車長が長くなるため運転に慣れていない人は要注意です。

エントリーグレードの「GL」では、プライバシーガラスが装備されません。スマートキーや電動格納式ドアミラーが不要であれば、エントリーグレードで十分でしょう。

ハイエースワゴンのボディカラーラインナップは8色。意外にもイエローやブルーといったカラフルな色もラインナップしています。

査定額が高くなるのは、「ホワイトパールクリスタルシャイン」「シルバーマイカメタリック」などでしょう。実用重視のモデルのため、中古車でも商用車らしいカラーが人気傾向にあります。

車の人気色は？ボディカラー選びのポイント｜事故に遭いにくい＆高く売れる色はどれ？

荷物も人もたっぷり入る縦にも横にも長い箱型のボディです。大柄なボディにも関わらず、「ロング」の2WDモデルは最小回転半径が5.2mと意外にも小回りが利きます。ただし、キャブオーバータイプなので一般的な乗用車とは違った取り回しが必要です。

「スーパーロング」はロングよりもさらに大柄。14人乗りのハイエースコミューターと同じボディサイズで10人乗りとなっているため、室内空間はかなり余裕があります。そのぶん取り回しは大変で、最小回転半径は6.1m(4WDは6.3m)と国産乗用車の中でも特に小回りが利きません。

パワートレインは2.7Lのガソリンエンジンのみで、指定燃料はレギュラーガソリンです。ハイブリッドなどの設定はなく、また車両重量も約2トンと重いため、燃費はWLTCモードで8.8km/L(4WDは8.1km/L)となっています。

2017年11月のモデルチェンジで、トランスミッションが6速ATになりました。ギア選択が可能なシーケンシャルシフトマチック付きなので、坂道や加速時などでエンジンの力を効率よく使えるようになっています。

本記事執筆時の以下の年間走行距離、ガソリン価格（全国平均）を参考に、年間のガソリン代を算出しました。