GRMNヤリス世界初公開！価格は約732万円から【東京オートサロン2022】

GRMNヤリスが東京オートサロンで世界初公開

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は2022年1月14日、「東京オートサロン2022」にてGRMNヤリスを世界初公開しました。

東京オートサロン2022は2022年1月14日（金）から16日（日）まで幕張メッセ（千葉県千葉市美浜区）で開催中のカスタムカーの祭典です。

今回発表されたGRMNヤリスは、GRヤリスの性能を極限まで高めた最強仕様。GRMNとは数あるGRモデルの中でも最上位に位置する車種に名付けられます。

TGRがスーパー耐久シリーズ4や全日本ラリー選手権などへの参戦によって培ったノウハウを惜しみなく投入されているGRMNヤリス。

軽量高剛性なカーボン（綾織CFRP）をフードやルーフ、リヤスポイラーなどに採用したことに加え、リヤシートを撤去し、乗車定員を2名としたことにより、約20kgの軽量化を実現。

車高10mm低減による低重心化、全幅10mm拡大による空力改善のほか、機械式LSDやクロスギアレシオトランスミッションとローファイナルギヤのセットを採用しています。

また、プロドライバーによる走り込みによって制動力やグリップ、コーナリング性や追従性も向上させ、「さらに安心して速く走れるクルマ」へと進化したとのことです。

内装ではレカロ製のフルバケットシートを採用。赤いステッチも施され、スポーティながらも上質な雰囲気を醸しています。

先程もお伝えしたように、GRヤリス同様に後部座席は撤去されており、乗車定員は2人となっています。

グレードは通常グレードに加え、「Circuit package（サーキットパッケージ）」「Rally package（ラリーパッケージ）」を含む合計3種類が用意されています。サーキットパッケージには特別な外板色の「マットスティール」を設定し、限定50台で販売予定です。

グレード	主な追加パーツ	種類	価格
ベースグレード	なし	－	7,317,000円
“Circuit package”	BBS製 GRMN専用 18インチホイール 18インチブレーキビルシュタイン製減衰力調整式ショックアブソーバーカーボン（綾織CFRP）製リヤスポイラーサイドスカートリップスポイラー（詳細は商品WEBページをご覧ください）	メーカーオプション	8,467,000円
“Rally package”	GRショックアブソーバー＆ショートスタビリンクセット GRアンダーガードセット GRロールバー（サイドバー有）	販売店装着オプション（商談時に個別パーツ選択可能）	8,378,764円

グレード	“Circuit package”	ベースグレード	“Rally package”
全長	4,030mm		3995
全幅	1,815mm		1805
全高	1,475mm		1455
ホイールベース	2,560mm
トレッド（フロント／リヤ）	1,535／1,570	1,540／1,570
最低地上高	120		130
乗車定員	2
車両重量	1260	1250	DOP選択に依存
最小回転半径	5.7	6

種類	直列3気筒インタークーラーターボ
総排気量	1.618
最高出力	200kW（272PS）/6,500rpm
最大トルク	390N･m（39.8kgf･m）/3,000～4,600rpm
燃料タンク容量	50L
トランスミッション	6速マニュアル（iMT）／クロスギアレシオ＋ローギヤードファイナル
駆動方式	4WD