新型クラウンの詳細判明！次期型は「クラウン群」として複数ボディタイプを計画か

新型クラウンの詳細情報を入手

次期新型クラウンについて先週公開した記事よりもさらに詳細な情報を入手しました。

以前はFRの廃止やパワートレインの一部、そしてSUVテイストを取り入れていると言った情報のみでしたが、今回はグレード構成やパワートレイン、ボディサイズやオプションといった内容を余すことなくお伝えします。

【特報】遂に新型クラウンのデザイン判明！特許画像を発見

トヨタが新型クラウン意匠登録、デザイン判明！スポーティなクーペSUV風に

意匠登録から市販型デザインを予想、新グレード「RS」はこうなる？

新型クラウンはこうなる？意匠登録＆事前情報から「RS」市販型を予想！

グレードは4種類

新型クラウンのグレードは以下の4種類が用意されます。

RS
HI Leather Package
HI
BASE

文字通りスポーティな最上位グレード「RS」と従来のイメージを踏襲する「HI Leather Package」「HI」、そしてエントリーグレードの「BASE」というラインナップ。

全体的に新型クラウンの特徴には、顧客層の若返りを図るという目的がかなり色濃く反映されています。RSもその一つです。ただし、先代から乗り換えるユーザーのことも考えており、そういった方のために用意されているのが「HI Leather Package」という見方で良さそうです。

車両型式はRSが「TZSH35」、それ以外は「AZSH35」になります。これは後述するパワートレインに由来しており、RSのみターボ搭載していることから頭文字がTになっています。

ローンチエディションも用意か

これら4グレードに加え、トランクとサイドドアにイージークローザーとキックセンサー、デジタルキー、ワイヤレス充電、ヘッドアップディスプレイが標準装備となる豪華な初回生産特別仕様車が設定される可能性もあります。

これは末尾に（F）がついた型式が確認されていることから予想されます。

2.4Lターボハイブリッドをトヨタ初採用

パワートレインはRSとそれ以外（HI Leather Package、HI、BASE）で分かれていて、現在判明している情報を表にすると以下のようになります。

グレード	RS	それ以外
パワートレイン	2.4L直4ターボハイブリッド	2.5L直4 ハイブリッド
エンジン型式	T24A-FTS	A25A-FXS
使用燃料	ハイオク	レギュラー
駆動方式	電気式4WD （E-Four Advanced）	電気式4WD （E-Four）
トランスミッション	6速AT Direct Shift 6AT	電気式CVT
燃費	情報なし	22.4km/L
モーター	前後モーター（リアはeAxle）
バッテリー	バイポーラ型ニッケル水素電池

エンジンおよび前後モーターの最高出力や最大トルクなど、詳細な数値は今のところ入手していません。

最も大きな変更点として、歴代モデルに見られたFR（後輪駆動）を廃止、全グレードハイブリッド4WDとなりました。

RSのエンジン「T24A-FTS」はレクサスの新型NX300に搭載されているものと同じ。NXでは最高出力279PS、最大トルク430N･mを発揮していますが、新型クラウンにはさらに前後モーターの出力も加わります。トヨタではこれを「2.4Lターボデュアルブートハイブリッドシステム」と呼んでいます。

一方で2.5L直列4気筒ハイブリッドの「A25A-FXS」は、現行クラウンやカムリといった車種に搭載されているエンジンです。こちらについては特に大きな変更は見られませんが、強いて言うなら燃費が21.6km/hから22.4km/Lへと向上しています。

また、今回から搭載バッテリーを通常のニッケル水素電池からバイポーラ型ニッケル水素電池へと変更。これは新型アクアから採用された最新バッテリーで、従来型に比べて2倍の高出力を実現するとのことです。

また、リアサスペンションには新開発のマルチリンク式リアサスペンションとDRS（ダイナミックリアステアリングシステム）機構を採用。DRSはレクサスでも使用されている4WS（四輪操舵）システムの名称です。

次期型クラウンのエンブレムか？トヨタが謎の商標を出願

ボディサイズから先代からの変化が見えた

	数値	先代比
全長	4,930mm	+20mm
全幅	1,840mm	+40mm
全高	1,540mm	+85mm
ホイールベース	2,850mm	-70mm
オーバーハング	前：1,020ｍｍ後：1,060mm	前：+155mm 後：-65mm
荷室容量	450L	+74L

ボディサイズの数値は全グレード共通で、いずれも先代から大型化。特に気になるのはやはり車高が8cmも高くなっており、レクサス UXなどと同等になっている点です。これはもちろん、かねてより噂されていた「SUVテイスト」の要素でしょう。オーバーハングの変化からも、外観は大きな変更が加えられそうです。

ホイールベースが短くなっている一方で荷室空間は拡大しており、先代の弱点だった積載性能は改善されているようです。

ホイール＆タイヤサイズ

グレード	タイヤサイズ
RS	標準：225/45R21 オプション：225/60R18
HI Leather Package	標準：225/45R21
HI	標準：225/55R19 オプション：225/60R18
BASE	標準：225/55R19 オプション：225/60R18

上位グレードは大型となる21インチタイヤを採用。先代が18インチだったことを踏まえると、やはりここにもSUV化の影響が見られます。ただ、「HI Leather Package」以外には先代のように18インチタイヤがオプションで設定されています。

ホイールは全部で3種類。それぞれ以下の特徴を持っています。

タイヤサイズ	特徴	装着グレード
225/45R21	・切削光輝＆ブラック塗装・ノイズリダクション無し	RS
225/45R21	・ノイズリダクションアルミホイール・ダークプレミアムメタリック塗装	HI Leather Package
225/55R19	・切削光輝＆ブラック塗装	HI、BASE
225/60R18	・詳細なし	HI Leather Package以外にオプションで設定

ボディカラーと内装色

「HI Leather Package」などでは既存のクラウンユーザーに適した落ち着いた色合いの内外装色が設定されていますが、上級グレード「RS」は内外装ともにイエローを中心としているようです。

ボディカラーは全10色、ツートーンカラーを初設定

ボディカラーはモノトーン6色とバイトーン（ツートーン）5色が用意されます。クラウンにおけるバイトーンの採用は今回が初。このあたりも対象ユーザーの若返りを狙っていることが伺えます。

ボディカラーは以下のとおりです。

モノトーン

ボディカラー名称
プレシャスブロンズ（新色）
プレシャスホワイトパール
プレシャスシルバー
プレシャスメタル
エモーショナルレッドII
ブラック

バイトーン

ボディカラー名称
プレシャスブロンズ ×ブラック
プレシャスホワイトパール ×ブラック
プレシャスシルバー ×ブラック
プレシャスメタル ×ブラック
エモーショナルレッドII ×ブラック
プレシャスレイ（新色）

新色となるのはプレシャスブロンズ（4Y6）とプレシャスレイ（5C4）の2色。落ち着いたイエローのプレシャスレイはバイトーンのみで、RS限定色となります。

また、モノトーンにおけるブラックのカラーコードは202ですが、バイトーンで各色と組み合わされるブラックは227。ボンネット・ルーフ・リアがブラックになります。

内装色は全部で4種類

グレード	内装色	使用素材
RS	・ブラック＆イエローブラウン	本革
HI Leather Package	・ブラック（標準）・フロマージュ・ブラック＆ダークチェスナット	本革
HI	・ブラック	上級ファブリック＆合成皮革
BASE	・ブラック	ファブリック＆合成皮革