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スズキ マイティーボーイ 1983年 フロント
スズキ

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スズキ・マイティボーイ復活?実燃費や気になる新型情報を紹介!乗り心地の評価や中古車情報も

スズキ マイティボーイってどんな車?

スズキ マイティーボーイ 1983年 フロント
スズキ マイティーボーイ (1983年)

マイティボーイ(MIGHTY BOY)とは、鈴木自動車工業(現・スズキ)が1983年から1988年まで販売していたボンネット型軽ピックアップトラックです。

2代目セルボをベースに

スズキ セルボ 1982年 フロント
スズキ セルボ(1982年)

同社の2代目「セルボ」をベースに、車体後方のルーフを切り取ることでピックアップトラックに仕立て上げています。

ただし、ピックアップトラックとはいっても、その積載能力はあまり高くなく、荷台の全長も660mmしかありませんでした。

スズキもマイティボーイの積載能力自体は売りにしておらず、あくまで乗用のスタイリッシュなピックアップという位置づけで売り出していたのです。

一部マニアからは今でも高く評価されている

スズキ 2代目アルト 1984年 フロント
スズキ 2代目アルト(1984年)

お金の無い若者をターゲットにしていたマイティボーイの販売価格は、最廉価モデルで45万円という低価格でしたが、その販売台数は同時期に低価格を売りにして大ヒットしていた同社の初代「アルト」には遠く及びませんでした。

しかし、当時こそ売り上げが芳しくなかったマイティボーイですが、現在ではその独特のスタイリングが高く評価されており、中古車市場でも活発な取引が行われています。

レストアやカスタムも盛んであり、マニアには弄りがいのある名車として扱われています。

テレビCMで「マー坊」の愛称が定着!

マイティボーイの「マー坊」という愛称は、テレビCMに由来しています。

ロックバンド「東京JAP」がキャラクターを務めたCM内で「スズキのマー坊とでも呼んでくれ」と言っており、公式に決められた愛称なのです。なんとも時代を感じるCM内容ですね。

マイティボーイのパワートレイン

マイティボーイのパワートレインには、543ccの直列3気筒エンジンが搭載されます。駆動方式はFFで、トランスミッションには4速MT、5速MT、2速ATが設定されました。

初期型

  • エンジン:水冷直列3気筒SOHC
  • 総排気量:543cc
  • 最高出力:28PS(21kW)/6,000rpm
  • 最大トルク:4.2kgf・m(41N・m)/4,000rpm
  • 駆動方式:FF
  • トランスミッション:4速MT/5速MT/2速AT

最終型

  • エンジン:水冷直列3気筒SOHC
  • 総排気量:543cc
  • 最高出力:31PS(23kW)/6,000rpm
  • 最大トルク:4.5kgf・m(44N・m)/4,000rpm
  • 駆動方式:FF
  • トランスミッション:4速MT/5速MT/2速AT

車体寸法・車両重量・最大積載量

  • 全長:3,195mm
  • 全幅:1,395mm
  • 全高:1,290mm
  • ホイールベース:2,150mm
  • 車両重量:530-550kg
  • 最大積載量:200kg

スズキ マイティボーイの中古車価格

マイティボーイの中古車価格は以下の通りです。

在庫数は多くはありませんが、最高価格でも100万円前後と比較的購入しやすい車種となっています。

スズキ マイティボーイの実燃費は?

©PixieMe/stock.adobe.com

マイティボーイは古い車ですが、現在の車と比較しても遜色のない燃費性能を持っています。

当時のカタログによれば、実燃費で17~30.2km/Lという数値も出ており、経済性に優れた自動車だったようです。

スズキ マイティボーイの乗り心地の評価

マイティボーイは足回りに板バネサスペンションを採用していたため、跳ねるような独特の乗り味を持っていました。

車両重量も500kg台と軽く、サスペンションと合わせることでキビキビとした走りを楽しむことができたのですが、乗り心地自体はあまり良くなかったようですね。

スズキ マイティボーイが復活?新型の噂とは

東京モーターショー2015に出展されたマイティデッキ
出典:スズキ

マイティボーイには復活の噂もあります。

スズキが2015年の東京モーターショーで発表したコンセプトカー「マイティデッキ」が、マイティボーイの後継車になると言われているのです。

スズキ マイティデッキ

出典:スズキ

マイティデッキは、マイティボーイと同じく「マイティ」を車名に持ち、車体後部もピックアップトラックのようになっています。

デザインは現代的で、街中でもお洒落に乗りこなせるものになっていますが、マイティボーイとはあまり似ておらず、どちらかといえばハスラーの様にポップで女子受けするデザインですね。

ですが、マイティデッキの遊びを重視したデザインは、マイティボーイのコンセプトとも共通しているので、見た目こそ似てはいませんが、後継車種と言われれば納得できます。

スズキ マイティボーイは遊べる名車!

販売終了から30年近く経過したマイティボーイですが、軽のピックアップという独特のスタイリングは現在でも人気が高く、多くの人から愛されています。

レストアさえすれば、中古でも優れた燃費性能と軽快な走りを発揮する名車ですので、この記事を読んで興味を持ったという人は、是非中古でマイティボーイを探してみてくださいね!

スズキの新型車情報はこちら!

執筆者プロフィール
MOBY編集部
MOBY編集部
新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...

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