スズキ「エスクード」国内復活！ストロングHVを新搭載、価格は297万円

エスクードが国内販売を再開

スズキは2022年4月21日、コンパクトSUV「エスクード」にハイブリッドシステムを搭載し、同日から発売することを発表しました。

エスクードは2021年9月に何のアナウンスもなしに生産終了していましたが、約半年ぶりとなる国内復活を遂げるかたちに。基本的には以前から大きな変更はないものの、ハイブリッド搭載による細かい仕様変更が見られます。

ストロングハイブリッドを新採用

販売再開後のエスクードには、以前はなかったストロングハイブリッドを新採用しています。

エスクードに搭載されるハイブリッドシステムは、ハイブリッドシステムの電圧、リチウムイオンバッテリーの容量、モーターの最大出力、トルクの変更により、EV走行が可能な時間や速度の範囲を拡大。

WLTCモード燃費19.6km/Lを実現しているほか、ブレーキ時に発生するエネルギーでバッテリーを充電できる回生ブレーキや、後退時のEV走行をスズキとして初採用しています。

パワートレインは1.4Lターボから1.5Lハイブリッドへと変更されました。

「K15C デュアルジェットエンジン（画像左）」、6AGSのトランスミッション（画像中央）を国内で初採用。さらに出力とトルクが向上した高出力のモーター（画像右）が組み合わされます。

これらとエスクードの特長である四輪制御システム「ALLGRIP」との連携を行い、高い走破性と低燃費を両立しています。

外観のデザインはほぼ変更なし

新型エスクードの外観デザインは、昨年9月まで販売されていたものとほぼ同一ですが、ヘッドライトがLED化していたり、アルミホイールのスポークデザインが異なっていたりなど、一部に変更が見られます。

ボディカラーは合計6色を用意

内装はハイブリッド仕様に進化

内装では、マルチインフォメーションディスプレイにハイブリッド関連の表示を追加。

とはいえ、大きな変更はハイブリッドに関するもののみで、その他はシフトノブの加飾がサテンメッキオーナメントに変更されている程度です。

基本的には昨年まで販売されていたモデルと変わりません。

新型エスクードの車両価格

新型エスクードのグレードは4WD仕様のみで、税込車両価格は297万円。「サポカー S ベーシック＋」「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS2）認定車」「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当します。

販売目標台数は年間1,200台（月間100台）に設定されています。

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