2020年11月19日更新

スズキアルトの最新（2020年11月）リコール情報まとめ【対象車種と発生する恐れがある現象】

スズキアルトの最新リコール情報

2020年11月20日、スズキはアルトやスペーシアをはじめとする一部スズキ車と、OEM提供をしているマツダ車に不具合があったとし、国土交通省にリコールを届け出たことを発表しました。いずれも事故の発生には至っていないようです。

アルトがリコール対象となっているのは2014年（平成26年）から2018年（平成31年）に生産されたモデル。対象となる方には、ダイレクトメールもしくはスズキ販売店等から案内がされるとのこと。これらの対応は2020年10月20日より随時行われるとのことです。

自身の所有する車が対象車両かどうかは、リコール等の対象車両検索で確認することができます。

自分の車がリコール対象だという案内を受けた場合、お早めに最寄りのスズキ販売店へ連絡・修理を受けるようにと伝えています。修理代などは無料で、費用などは発生しません。

ハスラーなどにはヘッドライトやバックドア用バランサに対してもリコールが発表されています。詳細はこちらで解説しています。

スズキハスラーの最新（2020年11月）リコール情報まとめ【対象車種と発生する恐れがある現象】

今回アルトに対して発表されたリコールは燃料タンクにおける不具合です。以下の項目でそれぞれの不具合の詳細と改善方法を解説します。また、スペーシアに関しても同様のリコールが発表されています。詳細はこちらの記事から。

スズキスペーシア/カスタム/ギアの最新（2020年11月）リコール情報まとめ【対象車種と発生する恐れがある現象】

不具合発生箇所	燃料装置（燃料タンク）
改善方法	燃料蒸発ガスホースと通気配管を対策品に交換する

樹脂製の燃料タンクにおいて、ガスホースの材料・圧力調整弁の表面形状が不適切なため、圧力調整弁が固着するものがあるとのこと。

そのまま使用を続けると、燃料タンクが変形し、燃料残量警告灯が点灯することなく急な燃料切れが発生、エンストしてしまう可能性があるようです。

改善前と改善後の変化について、スズキは以下の画像で伝えています。

リコール対象となるのはアルトのうち、以下の期間に生産された車両です。仮に所有する車がこの期間中に生産されていた場合、下の型式や車台番号なども参照してください。

開始	2014年（平成26年）12月2日〜
終了	～2019年（平成31年）3月21日

型式や車台番号、生産台数などは以下の表のとおりです。