「RUFGT」と「CTRAnniversary」世界初公開！イエローバードが復活

ジュネーブモーターショー2019で世界初公開

日本時間の3月5日、ドイツのチューニングメーカー・RUF（ルーフ）が第89回ジュネーブモーターショーで「CTR Anniversary（CTR アニバーサリー）」の初生産モデルと「RUF GT」の2車種を世界初公開しました。

今回発表されたCTR アニバーサリーは2017年に「CTR 2017」としてプロトタイプが発表されています。アニバーサリーの名称は初代CTR誕生から30年、AUTO RUF設立80周年の記念として命名されています。発表から2年経ったCTRの初生産モデルと最新コンプリートカーのRUF GTが同時に発表されたことで注目が集まっています。

最新コンプリートカー「RUF GT」

CTR2017に続く最新のコンプリートカーとして発表された「RUF GT」はポルシェ 991がベースになっています。

ボディのリアに取り付けられたダックテールウイングによってダウンフォースを生成し、最高速度320Km/hでも高い安定性を維持できるとのことです。

現在判明しているスペックは次のようになっています。

車両総重量：1,450kg
エンジン：3.6L水平対向6気筒ツインターボ
最高出力：522馬力
トランスミッション：ローンチコントロール付7速ダブルクラッチギアボックス（DCT）
最高速度：320Km/h

「イエローバード」復活！「CTR アニバーサリー」

今回発売されたCTR アニバーサリーは、2017年に開催されたジュネーブモーターショーで発表され、30台限定で販売された「CTR 2017」の初生産モデルです。

デザインは930型ポルシェ・911カレラモデルとしたイエローバードと呼ばれる車種を復刻したかのようなものになっています。車名のCTRは「カレラ・ターボ・ルーフ」の頭文字からきていて、初代CTRは1987年に発売されました。

CTR アニバーサリーは964を思わせるルックスですが、シャシーやボディ、リアウィングにはRUF独自設計のものが採用されており、もはやベースとなる車両は存在しません。カーボン製のモノコックシャシーとボディが採用され、総重量1,200Kgの超軽量スポーツカーを実現しています。2020年に発売される911カレラ4Sは1,582Kgなので、かなりの軽量化が施されているといえます。

なおCTR アニバーサリーは2017年のプロトタイプ発表直後に完売となっています。現在はCTR アニバーサリーと多くの仕様が共通しているNAエンジン搭載車両の「RUF SCR」を販売しています。

スペックは下記のとおりです。

全長：4,207mm
全幅：1,818.5mm
全高：1,265mm
軸距：2,342mm
乗車定員：2名
車両重量：1,200kg
エンジン：3.6L水平対向6気筒ツインターボ
最高出力：522kW（710 PS）/6,750rpm
最大トルク：880Nm[89.7kgf･m]/2,750-4,500rpm
駆動方式：FR
トランスミッション：7速MT（RUF製）

価格と発売日は？

RUF GTの価格と発売日はまだ明らかになっていません。一方でCTR アニバーサリーはプロトタイプ発表時に既に完売しており、793,000ドル（約8,800万円）で販売されていました。RUF GTの詳細に注目が集まっています。


なお、日本国内での販売は京都にある株式会社RTCが行っています。

株式会社RTC 公式ホームページ

RUF CTR2017の制作風景（メイキング動画）