MFゴースト登場レーサー「ミハイル・ベッケンハウアー」とポルシェ 718ケイマンとは？

【人物紹介】ミハイル・ベッケンバウアー
【搭乗車種紹介】ポルシェ 718ケイマンS（12号車）

【人物紹介】ミハイル・ベッケンバウアー

「ミハイル・ベッケンバウアー」は、”12号車”エントリーのポルシェ 718ケイマンSに搭乗する、本国ドイツからMFGに参戦するドライバーです。ミハイルは、ポルシェ社の育成プログラム出身のエリートで、MFGでは「シュツットガルト（※）の刺客」とも呼ばれます。
※ポルシェ本社が拠点を置く都市

ハイレベルな環境で育ったがゆえに、MFGでは本気で戦える相手をいまだ見つけられておらず、「ドイツに帰りたくなった」と漏らすほどモチベーションを失っているミハイル。自分を退屈させる周囲のライバルへの苛立ちからか、かなり毒の強い発言が目立ちます。

傲慢な性格のミハイルですが、エンジンパワーに依存しない高次元なドライビングテクニックは確かなもの。徐々に後方から順位をあげていく主人公・カナタ＆86（ハチロク）コンビとはどのような邂逅を果たすのか、本作の大きなポイントになりそうです。

【搭乗車種紹介】ポルシェ 718ケイマンS（12号車）

ミハイルがレースで搭乗するポルシェ 718ケイマンSは、純白のボディカラーを身にまとうMRレイアウトのスポーツクーペ。

ミハイル以外のMFG上位ランカーにもポルシェ搭乗レーサーは複数参戦していますが、いずれも選ばれるのはケイマンより一回り大きい911カレラです。エンジンパワーと重量バランスにすぐれている911カレラに対し、ケイマンはMFG参戦車両の中では決して高いとはいえない350馬力のエンジンと、軽量ボディを武器に戦うことになります。

「グリップウェイトレシオの均一化（※）」レギュレーションの性質に加え、MR車にはハンデが課せられるルールもあり、ケイマンにとっては明らかに不利な条件。しかし、タイヤの運動性能を100％引き出すミハイルの類まれなる技術が、MFGにおける常識を覆します。
※重い車ほど太いタイヤを履くことができる、というMFG独自のレギュレーション

実際のポルシェ 718ケイマンはどんな車？

ポルシェ 718ケイマンとは、2005年発売の初代モデルから数えて3代目にあたり、2016年に登場したモデル。このモデルから、当初”ケイマン”のみだった車種名に”718″の名を冠するようになります。”718″という数字は、1950～60年代にモータースポーツシーンで活躍した、4気筒MRレイアウトのレーシングカー「718」に由来します。

正式にはポルシェ982型といって、同系統のオープントップモデルには「718ボクスター」がラインナップされており、718ケイマンはハードトップのスポーツクーペという位置づけです。

旧型は水平対向6気筒の「フラットシックス」と呼ばれるエンジンを搭載していましたが、718ケイマンから新開発の水平対向4気筒のターボエンジンが採用されるようになり、新生「フラットフォー」は当時話題になりました。標準車が2リッター、MFゴーストに登場するケイマン”S”は2.5リッターという区別ができます。

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ポルシェ 718ケイマンSのスペック

全長	全幅	全高
4,385	1,800	1,295
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,475	MT/1,410 AT/1,440	2
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

エンジン種類	水平対向4気筒ターボ
排気量	2.5L
最高出力	257［350］/6,500
最大トルク	420［42.8］/1,900～4,500
トランスミッション	6速MT/7速AT
駆動方式	MR
使用燃料	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm