2021年03月15日更新

リッター14km？日産新型エクストレイルの市販モデルの燃費性能がリーク！

以前にもご紹介した 2021年内のフルモデルチェンジが期待される日産エクストレイルの市販車モデルの燃費性能が海外メディアによってリークされました。

日産新型エクストレイルの市販モデルを目撃！1.5L 3気筒ターボエンジン搭載か

アメリカ合衆国環境保護庁に登録された数値はリッター約14km
VC-Tか、それともe-POWERか？
国内での販売開始は2021年後半か

アメリカ合衆国環境保護庁に登録された数値はリッター約14km

この投稿をInstagramで見る

أسرار السيارات cars_secrets(@cars_secrets)がシェアした投稿

海外メディアのリーク内容によると、1.5L 3気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンの燃費性能は約14km/Lであるとのこと。このリーク内容の信憑性はアメリカ合衆国環境保護庁（EPA）に登録された日産2021年エクストレイルのページでも確認が出来ました。

市街地：30 MPG（約12.7km/L）
高速道路：37 MPG（約15.7km/L）
総合：33 MPG（約14.0km/L）

女性に人気の国産SUVランキング2020年最新情報｜最強デートカーはどれ？

上記は全て2021年日産エクストレイル（3気筒、1.5 L、オートマチック）での数値となっていますが、AWDでも燃費性能はほぼ同等（市街地：30 MPG、高速道路：36MPG、総合：33MPG）の数値が記載されています。

燃費性能だけを注力してしまうと、コンパクトSUVに比べてインパクトは大きくないと言えるでしょう。ただし、エクストレイルのゆったりとした車内空間、かつ1.5Lの税制面での優位性を考えると、競合するSUVにとっては脅威になるのではないでしょうか？

【高級SUV価格ランキング】全40車種比較！最も高い車は？2020年最新情報

VC-Tか、それともe-POWERか？

今回の新型エクストレイルにおける燃費性能を実現するのが、日産が世界で初めて量産型の可変圧縮比エンジンとして開発したVC-TURBOエンジンです。

ガソリンターボエンジンであるVC-Tは、レース用エンジンと同等の14：1から、高速用の8：1まで圧縮比をシームレスに変更できることが特徴です。また、ターボと圧縮比を制御することで、異常燃焼や振動も防ぎ、かつ燃費性能は27％向上させることに成功しています。

日産の新型エンジンVC-T（VCターボ）とは？可変圧縮比ターボの性能と搭載車種は？

ただし、以前編集部が入手している情報によると、国内市場で発売するエクストレイルのパワートレインは、最高出力181ps、最大トルク244N･mを発生する2.5L直列4気筒ガソリンエンジンと、シリーズ式ハイブリッド「e-POWER」の改良版2タイプをラインナップすると見込まれています。

日産のe-POWERとは？仕組みやEV・ハイブリッドとの違い、採用車種など

こちらの2.5L直列4気筒ガソリンエンジンは、今回の真相を確認する事ができたアメリカ合衆国環境保護庁（EPA）でも登録がされていました（2.5Lモデルの平均燃費は約8.5km/Lと登録されていた）。はたして、VC-TURBOエンジンかe-POWERのどちらがラインナップに登録されるのか、現状ではまだ決定的な情報はありません。