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NV100クリッパーリオ

更新

日産「NV100クリッパー」「NV100クリッパー リオ」「NT100クリッパー」が一部仕様向上

「NV100クリッパー」「NV100クリッパー リオ」「NT100クリッパー」が一部仕様向上

左から、NV100クリッパー、NV100クリッパー リオ、NT100クリッパー

日産は2022年4月20日、「NV100クリッパー」、「NV100クリッパー リオ」、「NT100クリッパー」の一部仕様を向上し、同日より販売を開始すると発表しました。

基本的にはOEM元であるスズキの「エブリイ」「エブリイワゴン」「キャリイ」の一部仕様変更に準じた内容になっています。エブリイやキャリイの一部仕様変更についてはこちらの記事をご覧ください。

「エブリイ」「エブリイワゴン」の一部仕様変更

「キャリイ」の一部仕様変更

主な仕様変更点

今回の一部仕様向上で施された変更は主に以下の4つです。

アイドリングストップを追加

「NV100クリッパー」にアイドリングストップ機能を追加し、WLTC燃費が13.8km/Lから14.6km/Lに向上しています

NT100クリッパーは3ATから4ATに

NT100クリッパー内装

また「NT100クリッパー」のトランスミッションを3ATから4ATに変更し、アイドリングストップ機能を追加したことで、WLTC燃費が14.2km/Lから15.7km/Lに向上しました。

ヘッドランプ素材の変更

「NV100クリッパー」のGXグレードのヘッドランプはハロゲンからキセノンに変更。併せて「NT100クリッパー」のGXグレードのヘッドランプはハロゲンからLEDへ変更することで、省エネルギー化と視認性向上を両立させています。

一部では仕様の向上も

NV100クリッパー リオの本革巻きステアリング

「NV100クリッパー リオ」は、前方座席上部にある「オーバーヘッドコンソール」を「オーバーヘッドシェルフ」に変更し、容量をアップ。

Gグレードにはそれに加えて本革巻きステアリングを採用するなど、一部仕様の向上を行いました。

今回一部仕様変更したNV100クリッパーやNT100クリッパーの画像をみる【画像11枚】

NV100クリッパーには廃止グレードあり

今回の一部仕様変更に伴い、NV100クリッパーの以下のグレードが廃止されました。

  • GXターボDX
  • GLセーフティ パッケージ

一部変更後の価格

各モデルにおけるグレードごとの価格を以下表にて掲載しています。メーカーオプションについては各車種の公式ホームページをご覧ください。

NV100クリッパー

駆動方式ルーフ形状グレードトランス
ミッション
税込車両価格
2WDハイルーフDX5MT1,090,100円
5AGS1,191,300円
DX
セーフティ
パッケージ
5AGS1,262,800円
DX
GLパッケージ
4AT1,367,300円
GX5MT1,332,100円
4AT1,456,400円
パートタイム
4WD
ハイルーフDX5MT1,222,100円
5AGS1,323,300円
DX
セーフティ
パッケージ
5AGS1,394,800円
DX GL
パッケージ
4AT1,499,300円
GX5MT1,464,100円
4AT1,588,400円

NV100クリッパー リオ

駆動方式ルーフ形状グレードトランス
ミッション
税込車両価格
2WDハイルーフE4AT1,779,800円
G4AT1,867,800円
フルタイム
4WD
ハイルーフE4AT1,908,500円
G4AT1,996,500円

NT100クリッパー

駆動方式グレードトランス
ミッション
税込車両価格
2WDDX5MT928,400円
4AT1,040,600円
DX
セーフティ
パッケージ
4AT1,101,100円
パートタイム
4WD
DX5MT1,080,200円
4AT1,192,400円
DX
セーフティ
パッケージ
4AT1,252,900円
DX
農繁
5MT1,113,200円
GX5MT1,322,200円
4AT1,434,400円

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