【2000年の今日】日産が伝統のブランドを一新！『ブルーバードシルフィ』登場

ブルーバードブランドを一新するモデルを投入
新開発エンジンで高い環境性能を実現
『ブルーバード』は2012年、『シルフィ』は2021年まで販売

ブルーバードブランドを一新するモデルを投入

2000年7月27日、日産は伝統的な『ブルーバード』ブランドの新型車を『ブルーバードシルフィ』の名称で販売することを決定したと発表しました。

ブルーバードの車名ではあるものの、1996年1月にデビューした既存モデルの10代目ブルーバード（U14型）の販売についても継続となるため、ブルーバードシルフィとブルーバードは別の車種として併売されます。

2022年の日産のセダンラインアップは？

新車で買える日産のセダン【2022年最新情報】

新開発エンジンで高い環境性能を実現

ブルーバードシルフィは日産が新たに開発した環境技術を採用し、北米で「世界でもっともクリーンなガソリン車（SULEV）」に認定されたセントラと同等の排出ガス浄化性能を確保。1.8L・2WD車に採用します。

また、2.0Lモデルには高い静粛性と低燃費を実現する新開発エンジンの『QR20DD』を搭載。SR20DEから低回転域のトルクを約15%向上させ、4気筒エンジンとしてトップクラスの静粛性、動力性能を実現しているとしています。

2000年8月30日に販売が開始され、全国希望小売価格は以下の通りです。

グレード（トランスミッション・駆動方式）	全国希望小売価格（税抜）
15i （5速MT・2WD）	1,549,000円
15i （4速AT[E-ATx]・2WD）	1,599,000円
15i Gパッケージ（5速MT・2WD）	1,649,000円
15i Gパッケージ（4速AT[E-ATx]・2WD）	1,699,000円
18Vi （4速AT[E-ATx]・2WD）	1,764,000円
18Vi Gパッケージ（4速AT[E-ATx]・2WD）	1,864,000円
18Vi-4 （4速AT[E-ATx]・4WD）	1,948,000円
20XJ Gパッケージ（6速MTモード付きCVT[ハイパーCVT-M6]・2WD）	2,062,000円

日産の最新パワートレインe-POWERとは？

日産のe-POWERとは？仕組みやEV・ハイブリッドとの違い、採用車種など

『ブルーバード』は2012年、『シルフィ』は2021年まで販売

初代のブルーバードシルフィは2000年8月30日の発売から約5年、2005年12月まで販売され、2代目もブルーバードシルフィの名称で2005年12月から2012年12月まで販売されました。

3代目にあたるモデルではブルーバードの名前を外し『シルフィ』として2012年12月に発売。2020年9月に日本仕様車の生産を終了しますが、モデルチェンジはせずそのまま2021年10月26日を以てシルフィ含むブルーバードの系譜は幕を下ろすことに。

中国、それからセントラの車名で北米および台湾では4代目モデルが販売されており、中国市場初のe-POWER搭載モデルとして『e-POWERシルフィ』も登場。日本では、コンパクトセダンの枠をスカイラインに統合するかたちでシルフィが販売終了となりましたが、中国市場に投入されているe-POWERシルフィの日本導入を望むファンもいるようです。

初代ブルーバードシルフィの全画像を見る

最新「ブルーバードシルフィ」中古車情報