日産新型リーフNISMO (ニスモ)発売開始！EV航続距離と価格は？

【最新情報】新型リーフニスモ（NISMO）が2018年7月19日発売
日産新型リーフニスモ（NISMO）の注目ポイントまとめ
日産新型リーフニスモ（NISMO）の外装（エクステリア）デザイン
日産新型リーフニスモ（NISMO）の内装（インテリア）デザイン
日産新型リーフニスモ（NISMO）の専用チューニング
日産新型リーフニスモ（NISMO）の価格は403万円
日産リーフとは？
リーフニスモの発売でEVラインナップがさらにスポーティに

【最新情報】新型リーフニスモ（NISMO）が2018年7月19日発売

日産リーフニスモ

日産は2018年7月19日、リーフニスモ（NISMO）を発売しました。

リーフニスモは、日産のスポーツ部門「NISMO」が手がけた、同社リーフのスポーツモデル仕様です。

エアロパッケージを採用することで空力が向上、スポーツサスペンションキットやタイヤが専用となり、通常のリーフとはまったく別な車種に見えるほど。
また、高速走行でも安定した操縦感をドライバーに与えるために、ホールド力に優れたニスモシートと呼ばれるスポーツシートも搭載されています。

リーフニスモについて、スペックや航続距離、価格などを紹介します。

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NISMO（ニスモ）とは？

NISMO（ニスモ）とは、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（英語：Nissan Motorsports International CO.LTD.）の頭文字に由来している日産のスポーツ部門です。

日産がワークス・チームとして、モータースポーツに参加した中で培ったノウハウや技術を市販車用のパーツ類に反映し、空らのパーツを利用してチューン・アップしたコンプリートカー、それがNISMO仕様車です。

一言にNISMO仕様車といっても、そのチューン・アップされる具合は幅広いです。ブラッシュアップする程度の「S-tune」や、公道最速を目指す「Z-tune」などがあります。

NISMO（ニスモ）ni

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リーフニスモ（NISMO）コンセプトは昨年公開済み

日産リーフニスモコンセプト

日産自動車は、2017年10月に開催されていた東京モーターショー2017および、2018年1月に開催されていた東京オートサロン2018に、同社のEV「リーフ」のカスタムモデル「リーフ NISMO コンセプト」を参考出品していました。

この時点でほぼデザインは確定しており、市販モデルもここから大きな変化はありませんでした。

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日産新型リーフニスモ（NISMO）の注目ポイントまとめ

新型リーフニスモ（NISMO）の注目ポイントは、以下の3点となります。

・専用の外装パーツを装着
・専用の内装色を採用
・専用のチューニングを施す

リーフニスモ（NISMO）は、EVが持つ環境性能に加えて、NISMOらしいスポーティーな走りを実現したいという想いの下に企画されました。

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日産新型リーフニスモ（NISMO）の外装（エクステリア）デザイン

日産リーフニスモ

日産リーフニスモ（フロント）

日産リーフニスモ（リア）

NISMOがレースで培ってきた技術を用いた新型リーフニスモ（NISMO）専用のエアロパーツは、Cd値（空気抵抗係数）を悪化させることなくリフト量を低減し、優れた空力性能を実現しています。
優れた空力性能を実現するだけでなく、専用にデザインされたリーフニスモのエアロパッケージは、デザインにおけるスポーティー感を強めています。

リーフニスモのボディサイズ（標準モデルと比較）

	標準リーフ	リーフニスモ
全長	4,480	4,510
全幅	1,790	1,790
全高	1,540	1,550
ホイールベース	2,700	2,700
車両重量	1,765～1,795	1,520
乗車定員	5	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

日産新型リーフニスモ（NISMO）の内装（インテリア）デザイン

新型リーフニスモ（NISMO）の内装は、ブラックカラーを基調として、各所にNISMOのアイコニックカラーであるレッドのアクセントをあしらうことで、走りへの期待感を高める空間を演出しています。
ブラックカラーの新型リーフニスモのスポーツシートは、シックでホルード感に優れる仕上がりになっています。
新型リーフニスモの高速走行にも、このニスモシートならではのホールド感で安定した操縦感を実現します。

リーフニスモの室内寸法

	リーフ
室内長	2,030
室内幅	1,455
室内高	1,185
［単位］mm

日産新型リーフニスモ（NISMO）の専用チューニング

新型リーフニスモ（NISMO）には、専用チューニングのサスペンションや高性能タイヤなどが採用されています。
また、電動駆動という特性を活かし、どこからでも瞬発力の高い加速感を提供する、専用チューニングが施されたコンピューター（VCM）を搭載しました。
これらの専用チューニングは、リーフニスモ（NISMO）のドライバーに、NISMOらしい走りの楽しさを提供します。

リーフニスモのパワートレインスペック・航続距離

バッテリー種類	リチウムイオン電池
バッテリー容量	40kWh
最高出力	110kW［150PS］/3,283-9,795rpm
最大トルク	320N･m［32.6kgf･m］/0-3,283rpm
航続距離（JC08モード）	約400km
充電時間（普通充電）	約16時間（3kW）/約8時間（6kW）
80%までの充電時間（急速充電）	約40分

日産新型リーフニスモ（NISMO）の価格は403万円

リーフニスモ
NISMO	403万
［単位］円（消費税込み）

新型リーフニスモ（NISMO）はエントリーグレードのリーフから90万円ほど上乗せされています。

参考までに、日産ノート Sとノート NISMO Sの価格差は93万円です。

日産リーフとは？

リーフとは、日産自動車が2010年から製造・販売している100%電気自動車です。
本格的な量産電気自動車の先駆けとして登場したリーフは、現在までに累計35万台以上を販売しており、世界で最も売れている電気自動車となっています。
そのコンセプトや環境性能も世界的に高く評価されており、「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」や「世界・カー・オブ・ザ・イヤー」、「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」など、数々の名誉ある賞を受賞しています。

リーフが発売された当初、その航続距離はフル充電で約160kmでしたが、現行型の航続距離は当初の約2.5倍である400kmにまで伸び、実用性が大幅に向上しています。
また、国内の充電スポットの数も着実に増加しており、普通充電機が20,727基、急速充電器は7,108基の計27,000基以上が、日本全国に設置されています。

2017年の9月に発売された新型「リーフ」からは、高速道路の単一車線上における自動運転機能「プロパイロット」や、駐車操作のすべてを自動制御する国産車初の本格的自動駐車システム「プロパイロットパーキング」を搭載するほか、アクセルペダルのみで停発進から加減速までを操作できる「eペダル」も採用しています。