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日産GT-R、フェアレディZ、東名高速道路が50週年!記念イベントが足柄SAで開催(5/25,26)

足柄SAで日産自動車とNEXCO中日本の共同イベントが開催

東名高速道路・日産スカイラインGT-R・フェアレディZ 50周年記念イベント@足柄SA
好天に恵まれた足柄サービスエリア。汗ばむ夏日に。

イベントは今年開通50周年を迎えた東名高速道路を運営管理するNEXCO中日本と、日産スカイラインGT-RとフェアレディZが初デビューして50周年を迎えた日産自動車のコラボレーションにて開催されました。

歴代の日産スカイラインGT-Rが並んで展示

東名高速道路・日産スカイラインGT-R・フェアレディZ 50周年記念イベント@足柄SA
先頭車両は初代日産スカイラインGT-R。その後ろに歴代のGT-Rが並ぶ。
東名高速道路・日産スカイラインGT-R・フェアレディZ 50周年記念イベント@足柄SA
丸型テールランプはスカイラインのアイデンティティ。青のGT-RはワイルドスピードでもおなじみR34型

足柄サービスエリアにはスマートICがあり、そこから富士スピードウェイへはすぐ。富士スピードウェイといえば、当時日産スカイラインGT-Rが50勝を飾った場所です。トークセッションに登壇した日産GT-Rチーフ・プロダクト・スペシャリスト 田村宏志氏はこのレースを見ていたということで、当時をの様子を感慨深く語っていました。

日産フェアレディZ50周年記念モデルも展示

日産フェアレディZ50周年記念モデル
日産フェアレディZ 50周年記念モデル。
東名高速道路・日産スカイラインGT-R・フェアレディZ 50周年記念イベント@足柄SA
フェアレディZ 50周年記念モデルの後ろは現行モデルの日産GT-R。

2019年4月17に日産自動車が発表した、フェアレディZ 50th Anniversary 。5月24日に車両価格が発表されました。価格は6速MTの4,588,920円(税込)から。このモデルは1970年にアメリカのSCCA(スポーツ・カー・クラブ・オブ・アメリカ)のレースで優勝した「ダットサン 240Z BRE」のデザインを復刻した赤のボンネットが印象的です。このカラーリングのほか、ブリリアントシルバーのボディに、ダイヤモンドブラックの組み合わせもラインナップ。

日産フェアレディZ 50周年記念モデル

フロントフェンダーにステッカーを、そしてリヤには、50周年記念を象徴するバッジを追加し、ホイールリムにレッドラインを追加した19インチアルミホイールを採用しています。

「フェアレディZ 50th Anniversary」は、2020年3月末までの期間限定モデル。予約注文を開始してており、今年の7月から発売されます。

日産フェアレディZ 50th Anniversary 公式サイト

スペシャルトークセッション

東名高速道路・日産スカイラインGT-R・フェアレディZ 50周年記念イベント@足柄SA
日産GT-Rの横で右側に座るのが日産GT-R チーフ・プロダクト・スペシャリストの田村宏志氏、左がNEXCO中日本 執行役員 東京支社長の中井俊雄氏。

日産GT-R チーフ・プロダクト・スペシャリストの田村宏志氏と、NEXCO中日本 執行役員 東京支社長の中井俊雄氏のスペシャルトークセッションがオープニングセレモニーで行われました。中井氏は、3400億円の投資で開通した東名高速道路が60兆円の経済効果を生んだと激動の50年の中でも、日本の大動脈であることを再認識した旨を語り、仕事柄世界中の道路を走り回る田村氏は、「日本の道路が一番良い。クルマは道がないと死ぬ」と語りました。

東名高速道路・日産スカイラインGT-R・フェアレディZ 50周年記念イベント@足柄SA

日産GT-R 2020年モデル特別試乗会

東名高速道路・日産スカイラインGT-R・フェアレディZ 50周年記念イベント@足柄SA
田村氏を握手をする試乗会第1号車のドライバー。

最新型2020年モデルの日産GT-Rを運転して、足柄スマートICから駿河湾沼津スマートICの往復約50kmを走行する、東名高速道路史上初の特別試乗会は23組限定。事前に行われた参加希望の応募数は7,000を超えたとのこと。日産GT-Rは依然として高い人気を誇ります。

東名高速道路・日産スカイラインGT-R・フェアレディZ 50周年記念イベント@足柄SA
試乗会に当選した方は、特製のグローブを進呈される。

日産スカイラインGT-R、フェアレディZと東名高速道路開通50周年イベントを通じて、改めて自動車と道路の進化とありがたみを実感できるイベントとなりました。

日産GT-R 2020年モデル
日産GT-R 2020年モデル

この日産GT-R 2020年モデルにMOBY編集部も試乗しました。

日産GT-R 2020年モデルは想像の斜め上を行く乗りやすさ【試乗レポート】

取材レポート・撮影:宇野 智(MOBY)

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MOBY編集部

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