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次期新型日産GT-R(R36)はハイブリッドでフルモデルチェンジか!その前にビッグマイナーチェンジの噂も

日産のハイスペック・スポーツカー「GT-R」の次期新型フルモデルチェンジについてのスクープ情報などをお届けします。

先にフロントマスクを大幅変更するビッグマイナーチェンジか?

雑誌「ベストカー」2020年11月10日号では、日産 GT-Rのビッグマイナーチェンジを伝えています。

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大幅改良は2023年、48Vマイルドハイブリッドを搭載などの予想、大幅に変更されたフロントマスクのデザイン予想CGなどが掲載されています。

MOBYが以前にお伝えしたスクープ情報と一部同じである内容もあり、今後の新型デビューへの期待が高まります。

これまでのスクープ情報(2020年8月31日更新)

以下は、 2020年8月31日に更新されたスクープ記事となります。

日産COOがGT-Rのフルモデルチェンジを示唆。R36型へ?

2020年08月31日更新
日産 GT-R R35型 50周年記念モデル
(画像:日産 広報)

パワートレイン

日産のCOO(最高執行責任者)のアシュワニ・グプタ氏は自動車メディア「Automotive News」が同氏へのインタビューに「日産は米国で大規模なラインアップの刷新を行っており、GT-R次期型も含まれている」ことを明らかにしたと報じました。さらに、GT-R次期新型は、ハイパフォーマンスなハイブリッドの搭載を検討している可能性があることも報じました。このハイブリッド・パワートレインは、ル・マン24時間レースに参戦した「GT-R LM NISMO」で採用されたハイブリッドテクノロジーが市販型GT-Rに導入すると見られています。

2019年4月に日産のチーフエンジニア・オフィサーのフィリップ・クライン氏は自動車メディア「Top Gear」のインタビューに対して「電動化しても走る楽しさは変わらない」旨を語っていることから、日産社内ではGT-Rの電動化の方向性は一致している様子です。

発表時期

次期新型日産 GT-Rのデビューは2027年といううわさがあるが、ここ数ヶ月の最新情報から考えると、2023年から2024年の間が有力になってきたとのことです。次期新型は「R36型」となるでしょう。

日産 GT-Rとは?

GT-R イタルデザイン 市販型
GT-R イタルデザイン 市販型

「スカイライン GT-R」初代は1969年にデビュー、「ハコスカ」「ケンメリ」など日本の自動車史上に名を刻む名車が多数存在しています。

初代と1973年に発売され同年生産終了した2代目が「第1世代」と呼ばれ、1989年(平成元年)に復活した「R32型スカイライン GT-R」から現行モデルの「R35型 GT-R」までを「第2世代」と分類されています。

平成元年は「名車の当たり年」と呼ばれており、R32 GT-Rの他、ユーノス・ロードスター、トヨタ・セルシオといった多数の名車が誕生しています。

R32型スカイライン GT-Rは当時の最高出力自主規制280馬力を発揮、先進の四輪駆動システムを搭載した国産市販車最速モデルとして高い人気を誇りました。第2世代スカイライン GT-Rは、R33、R34、R35とフルモデルチェンジを繰り返しています。R35型スカイライン GT-Rは、米国映画「ワイルド・スピード」シリーズの主人公で交通事故で亡くなった「ポール・ウォーカー」の愛車としても知られています。

現行モデルは2007年にフルモデルチェンジしたR35型。車名から「スカイライン」がなくなり「GT-R」のみとなりました。R35GT-Rはデビューから13年が経過しましたが改良が繰り返され、2019年にはGT-R生誕50周年とイタルデザイン50周年を同時に記念した「GT-R by イタルデザイン」がデビューするなど、高い人気と注目を集め続けています。

※日産からデビューが予想される新型車、フルモデルチェンジのスクープ情報は、こちらの記事でまとめてご覧いただけます。

*この記事等で使用されている業界専門用語解説はこちら
スパイショットワールドプレミア次期新型・改良新型・フルモデルチェンジ・マイナーチェンジ

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この記事の執筆者
MOBY新型車スクープ&予想チーム

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