2018年10月30日更新

GT-Rの「ステーションワゴン」はアリ？ナシ？過去に存在した幻のモデルも紹介！

日産 GT-Rに「ステーションワゴン」モデルが登場？

日産 GT-R NISMOと同様のフロントデザイン

日産 GT-R ステーションワゴンレンダリングCG — Aksyonov Nikita CC 表示 – 非営利 – 改変禁止 4.0 / CC BY-NC-ND 4.0
出典： https://www.behance.net/

ステーションワゴンでありながら2ドアスタイルを貫く

海外にて、「もしも日産 GT-Rにステーションワゴンモデルが登場したら？」というコンセプトのもと作成された、予想レンダリングCGが話題に！完成度は非常に高く、メーカーの公式画像かと勘違いしてしまうほどです。

GT-RのNISMOモデルをベースに、ラゲッジスペースを拡大させたデザインに仕上がっています。特徴的なのは、ステーションワゴンでありながら、2ドアスタイルをキープしているという点。実用性はかなり下がるものの、スポーティなスタイルを保っています。

GT-Rの「ステーションワゴン」はアリ？ナシ？過去に存在した幻のモデルも紹介！

実は過去にもGT-Rのステーションワゴンモデルがあった？

日産ステージア 260RS

実は過去にも、実質的に“GT-Rのステーションワゴン”と呼ぶことができるモデルが存在しました。

1997年に発売された「ステージアオーテックバージョン260RS」は、スカイライン GT-Rと同じエンジン「RB26DETT」を搭載していました。ステーションワゴンでありながら、当時では驚きの280馬力”を発揮。”最速ワゴン”という言葉がふさわしいモデルでしたが、あまり人気は出なかったようです。

GT-Rのステーションワゴンが発売される可能性は？

GT-Rのステーションワゴンモデルが実際に発売される可能性は、正直なところほぼゼロに近いです。

過去には、スカイラインのワゴンモデルとして、「ステージア」が存在したため、ステージアにGT-Rのエンジンを搭載することは、それほど困難ではありませんでした。しかし、GT-Rがスカイラインベースではなく、完全な独立モデルになってしまった現在、わざわざステーションワゴンモデルを開発することは難しいでしょう。

さらにステーションワゴン市場は縮小しており、十分な需要を見込むことはできません。ただ、需要は小さくてもハイパワーなステーションワゴンを求める層は、一定数存在するのも事実。わずかな可能性に期待したいと思います。