MFゴースト登場レーサー「相葉 瞬」と日産 GT-R NISMOとは？

【人物紹介】相葉 瞬（あいば しゅん）

「相葉 瞬（あいば しゅん）」は、”9号車”エントリーの日産 GT-R NISMOに搭乗する、MFG参戦ドライバーの1人です。

国産レーシングスポーツで好戦的に特攻をかけるスタイルから、相葉についた愛称は「カミカゼヤンキー」。主人公・カナタとはMFGエントリー会場で偶然出会い、以降は後輩のように可愛がるようになります。予選で出走するカナタには、セコンドブースからドライバー目線のアドバイスを送ることも。

レースクイーンユニット「MFGエンジェルス」の新入り・恋（れん）に惚れ込んだ相葉は、レース賞金を手にして恋にプロポーズをすることを決めており、本人は「金と天使にために俺は走る」と意気込んでいます。その野望を胸にがむしゃらに走る一途な性格と、大和魂輝く熱血スピリッツも相まった魅力的なキャラクターです。

【搭乗車種紹介】日産 GT-R NISMO（9号車）

相葉が搭乗する日産 GT-R NISMO（2017年モデル）は、轟くエンジン音と特徴的な丸型4灯テールランプとともに、『MFゴースト』作中で最初に姿を見せました。国産を代表するレーシングスポーツカーともいえるGT-Rには、”大和魂”という言葉がぴったりでしょう。

GT-Rが搭載するV6エンジン「VR38DETT」に加え、NISMOにはレース車両で使用されるターボチャージャー「GT3タービン」が加わり、最高出力は600馬力に到達します。サーキット走行も想定したモンスターマシンが峠道を駆ける描写はまさに圧巻。実際に”ドリキン”土屋圭市氏がGT-R NISMOのハンドルを握り、峠道でタイムアタックを行う企画が行われ、驚きのタイムが記録されています。

土屋圭市氏のドライビングテクニックによるタイムアタックの結果は、以下記事をご覧ください。

日産 GT-R NISMOは峠でも速いのか？ドリキン土屋圭市氏が群サイで出したタイムに驚愕！

実際の日産 GT-R NISMO（R35型）はどんな車？

日産 GT-R NISMO（R35型）とは、現行のR35型GT-R（6代目GT-R）をベースに、モータースポーツ活動に特化した日産の子会社「NISMO」がレーシング仕様のチューニングを加えた派生モデルです。フロントバンパーからリアウイングにかけて洗練された空力性能は強力なダウンフォース（※）を生み出し、特注の電子制御ダンパーやスプリングはしなやかな足回りを実現。ひたすら”速く正確に走るため”に開発されたスポーツカーこそがGT-R NISMOなのです。
※空気の流れが車体を下に押さえつける力

発売前にニュルブルクリンク北コースで実施されたタイムアタックでは、当時の最速ラップタイムを記録。最高速度は”315km/h”を誇り、2014年の発売から依然として”国産で最速の市販車”としての看板を破られていません。

現在は改良型の2017年モデルですが、2020年モデルの発売が2019年10月に控えており、同年7月に予約受注開始となります。

【保存版】MFゴースト 登場人物とマシンを総まとめ！途中から読み始めた方は必見

GT-R NISMO（2017年モデル）のスペック

全長	全幅	全高
4,690	1,895	1,370
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,780	1,740	4
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

エンジン種類	V型6気筒ツインターボ
排気量	3.8L
最高出力	441［600］/6,800
最大トルク	652［66.5］/3,600～5,600
トランスミッション	6速AT
駆動方式	4WD
使用燃料	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

日産 GT-R NISMOの新車車両価格
2017年モデル	1,870万
［単位］円（消費税込み）

MFゴースト(1) (ヤンマガKCスペシャル)

※この記事は、講談社ヤングマガジン編集部の協力を得て作成しています。