銀座で目撃！新型日産フェアレディZ「400Z」はV6ツインターボ搭載？

新型フェアレディZのエンジンがスクープ

日産が2022年発売を予定しているとされる新型フェアレディZの市販モデル「400Z」。今回はその400Zに搭載されると思われるエンジンがスクープされました。

2021年1月には市販車モデルと思われる公式の特許画像が、オーストラリアにて提出されたことが明らかになったばかり。徐々に400Zの全容が見えはじめています。

ついに新型日産フェアレディZ「400Z」市販車モデルの特許画像が公開！

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銀座のショールームにてリーク！

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こちらはlayersworks氏によってインスタグラム上に投稿された写真です。

東京・銀座にある日産のショールーム「NISSAN CROSSING」に、フェアレディZ プロトタイプが運び込まれた際に撮影されたものと思われます。

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インフィニティと共通のV6エンジンを採用か

この投稿を見た海外のサイトでは、フェアレディZ プロトタイプに搭載されているエンジンが、「インフィニティ Q60 レッドスポーツ 400」の「VR30DDTT」エンジンと一致すると言われており、以下の比較画像も投稿されています。

フェアレディZ プロトタイプには独自のエンジンカバーが装着されており、一見分かりづらいのですが、ゴム製エンジンホースとクーラントキャップの位置が3つとも一致していることから特定されたようです。

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「VR30DDTT」エンジンとは

V型6気筒ツインターボエンジンの「VR30DDTT」は、先程の述べたインフィニティ Q60以外に、2019年に発表された日産 スカイラインにも搭載されています。

フェアレディZの市販モデル「400Z」への搭載が予想されるのは、このVR30DDTTエンジンのなかでも、最高出力405PS、最大トルク475Nmを発生するものと思われます。

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2022年施行の騒音規制に間に合うか？

昨年から徐々に話題となっている、日本国内における自動車の騒音規制。2022年には現在の規制よりもかなり厳しくなる「フェーズ3」に引き上げられます。

フェーズ3が適用された場合、騒音値の上限は68～72dbに。これにはタイヤノイズの騒音値も加味されているため、達成できるのはEV（電気自動車）しかないと言われているのです。

これに伴い、新型フェアレディZがハイブリッド化するのではないかという噂も浮上してきました。しかし、スポーツカーとしてはV6エンジンを搭載してほしいもの。これからどうなるか注目です。

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新型400Zの発売日は？

日産 新型フェアレディZの市販モデル「400Z」は、2021年末から2022年内に発売されると予想されています。

【日産】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&新車スクープ｜最新リーク情報12月16日更新

車両価格はエントリーモデルで480万円からだと言われており、スポーツカーにしては安価なことから話題となりました。早ければ年内に発売される可能性もあるということで、期待が高まります。

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最新「フェアレディＺ」中古車情報

本日の在庫数	935台
平均価格	218万円
本体価格	30～1,848万円

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