新型MINI ONEクロスオーバー10月5日発売開始！価格やボディサイズと燃費は？

MINI クロスオーバーにエントリーモデルが登場
MINI ONEクロスオーバーのエクステリアデザイン（外装）
MINI ONEクロスオーバーのインテリアデザイン（内装）
ただのナビではないMINIコネクテッド
ミニワンクロスオーバーのエンジン性能スペック
ミニワンクロスオーバーの燃費
ミニワンクロスオーバーの価格
MINI クロスオーバーとは？
MINIのベーシックグレードとして魅力的な「ONE」

MINI クロスオーバーにエントリーモデルが登場

BMWが製造販売するミニの派生モデルであるMINI クロスオーバーのラインナップに、価格を押さえたエントリーモデル「ONE（ワン）」が追加されました。

現行の2代目MINI クロスオーバーは、ディーゼルエンジンを搭載したクーパー・Dが最安モデルとして販売されていましたが、その価格は393万円とコンパクトSUVとしては少々高めの価格設定でした。

2017年10月5日に発売された新型MINI クロスオーバーには、ベーシックという意味の「one」の名前が与えられ、価格とエンジン出力を抑えた設定です。
エントリーモデルとは呼ばれますが、決してただの廉価モデルではありません。
新グレードMINI ONEクロスオーバーについて解説していきます。

MINI ONEクロスオーバーのエクステリアデザイン（外装）

クーパー・Dと比べた外観の違いは、ルーフとドアミラーがボディと同色になること。
ボディカラーは以下の6種類から選択できます。

・チリレッド・ソリッド
・ライト・ホワイト・ソリッド
・チェスナット・ブラウン・ソリッド
・ミッドナイト・ブラック・メタリック
・メルティング・シルバー・メタリック
・アイランド・ブルー・メタリック
※メタリックカラーはオプション設定となります。

足元には、ONE専用デザインの16インチアロイホイールが与えられます。

MINI ONE クロスオーバーのボディサイズ

全長	全幅	全高
4,315	1,820	1,595
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,670	–	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

MINI ONEクロスオーバーのインテリアデザイン（内装）

画像は日本未導入のクーパーS カントリーマンのもの

上位グレードでは、オプションのレザーシートやインテリアパネルのカラーが選択できますが、MINI ONEクロスオーバーではその選択肢が限られてしまいます。

シートは「ファイヤーワーク・カーボン・ブラック」柄の標準シート。
オプションで、レザーと「コードブラック」柄のクロスを組み合わせたスポーツシートが選択できます。

インテリアパネルはピアノブラックカラーで統一されます。

ただのナビではないMINIコネクテッド

3世代目となるF型のMINIから純正ナビゲーションが標準装備となっており、MINI ONEクロスオーバーも同様の装備です。
まとまりのあるMINIの内装に、美しく収まる純正ナビゲーションはタッチパネルに対応する上、シフトレバー後方のコントローラーで画面を見なくても操作可能です。

さらに、スマートフォンと連携して機能する「MINIコネクテッド」を装備。
ただのナビゲーションシステムにとどまらず、車とスマートフォンをつなぐことで新しいクルマの使い方を提案しています。

MINIコネクテッドの機能

カーナビゲーション、ハンズフリーテレフォンシステムは当たり前。
画面上に水温や加速Gなどさまざまな車両状態を表示できるドライビング・エキサイトメントや、運転状況に合わせて車内の音楽を変化させるダイナミック・ミュージックなど、ドライバーを楽しませてくれます。
さらに、エコロジーな運転をサポートするミニマリズム・アナライザなど多彩な機能が満載です。

さらに、スマートフォンに専用アプリケーションをダウンロードすることで機能を拡張できます。

ナビゲーション機能向上、ルート記録、スケジュールの確認、ニュースやtwitterの最新情報を表示する機能などを搭載。
またスマートフォンのアプリと連携して、ネットラジオや音楽ストリーミング再生可能で、電子書籍の音声読み上げ機能も仕様でいます。

MINIに乗るなら、ぜひ活用したい機能が満載です。

ミニワンクロスオーバーのエンジン性能スペック

ミニワンクロスオーバーに搭載されるエンジンは、近年のBMWの低排気量車に採用される1.5Lの3気筒ターボエンジンです。
3気筒とはいえ、エンジンはしっかりとバランス取りされ、3気筒特有の振動は丁寧に押さえ込まれています。
さらに、BMW自慢のバルブトロニックとツインスクロールターボで武装されたBMWクオリティのダウンサイジングターボエンジンです。

最高出力は75kw［102ps］/4100rpm。
エンジン自体は136psを発生するクーパーモデルに搭載されるものと同じですが、エンジンマネジメントシステムの制御でone用にデチューンされています。

エンジン種類	直列3気筒DOHC ツインスクロールターボ
排気量	1.5L
最高出力	75kw［102PS］/4100rpm
最大トルク	180N・m［18.3kgf・m］/1200-3800rpm
トランスミッション	6速AT
駆動方式	FF
使用燃料	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ミニワンクロスオーバーの燃費

ミニワンクロスオーバーの燃費はJC08モードで14.2km/Lです。
同じエンジンを搭載するミニワンクラブマンの17.1km/Lを大きく下回ります。
より大きく、重くなった車重が燃費の悪化に影響しているようです。

ミニワンクロスオーバーの価格

MINI ONE クロスオーバーは、ディーゼルエンジンを搭載したMINI クロスオーバー COOPER Dと比べて58万円も安い価格です。
一台でMINIブランドとBMWのSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）が手に入ります。
この価格設定は、エントリーモデルとして十分にMINI クロスオーバーの敷居を下げたといえるでしょう。

とはいえ、MINI ONE クロスオーバーと同じエンジンを搭載するステーションワゴンタイプの「MINI ONE クラブマン」と比較すると36万円高となります。
悩ましい選択ではありますが、より広い室内空間を求めるのであればMINI ONE クロスオーバー魅力的な商品です。

MINI クロスオーバー新車価格
MINI ONE クロスオーバー	335万円
MINI クロスオーバー COOPER D	393万円
MINI ONE クラブマン	299万円
［単位］円（消費税込み）

魅力的なアクセサリー

MINIといえば、ボディラインやデザイン性にあふれたドアミラーカバーなどの純正アクセサリーも魅力の一つです。
価格を抑えたエントリーモデルに、お気に入りの純正アクセサリーをセレクトして、自分だけのオリジナルのMINIをデザインするのもMINIの楽しみ方です。

MINI クロスオーバーとは？

世界初のエンジン横置き前輪駆動車として開発されたミニ

ミニクーパー — grassrootsgroundswell CC 表示 2.0 / CC BY 2.0
出典： https://commons.wikimedia.org/

初代MINI クロスオーバー

ミニは、イギリスが産んだ世界初のエンジン横置き前輪駆動車です。
その愛らしいデザインと、コンパクトなパッケージングで、誰もが知る名車となりました。

その後、ミニの製造権利を手に入れたBMWの手によって復刻され、様々な派生モデルが生産されています。

その中でもSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）としての特性を持たせたミニは、旧ミニ時代の派生モデル「カントリーマン」の名前を踏襲していますが、日本では商標上の関係から「クロスオーバー」と呼ばれます。

BMW MINIやローバーミニについて詳しくはこちら

【自動車の歴史】ミニ（MINI）の歴史、ルーツとミニクーパーなど車種の特徴を知ろう！

MINIのベーシックグレードとして魅力的な「ONE」

ONE（ワン）と名付けられたモデルはエントリーモデルとしてMINI各車のラインナップに存在します。
販売される場所やモデルによってはONEが設定されない国もあるため、需要に応じてONEのラインナップするかどうかを決定しているようです。

ONE（ワン）はエントリーモデルといはいえ、ただ性能や装備をダウングレードしただけのMINIではありません。
「1」すなわち「ベーシック」としてのMINI。
過剰な装備を取り付けられる前の、MINI本来の姿とも呼べるグレードです。

MINIに新しく加わったクロスオーバーのエントリーモデル「ONE」はファンならずとも人気を集める1台になるのではないでしょうか？