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新型MINI ONEクロスオーバー10月5日発売開始!価格やボディサイズと燃費は?

MINI クロスオーバーにエントリーモデルが登場

2代目 mini one クロスオーバー 2017年

BMWが製造販売するミニの派生モデルであるMINI クロスオーバーのラインナップに、価格を押さえたエントリーモデル「ONE(ワン)」が追加されました。

現行の2代目MINI クロスオーバーは、ディーゼルエンジンを搭載したクーパー・Dが最安モデルとして販売されていましたが、その価格は393万円とコンパクトSUVとしては少々高めの価格設定でした。

2017年10月5日に発売された新型MINI クロスオーバーには、ベーシックという意味の「one」の名前が与えられ、価格とエンジン出力を抑えた設定です。
エントリーモデルとは呼ばれますが、決してただの廉価モデルではありません。
新グレードMINI ONEクロスオーバーについて解説していきます。

BMW MINIの現行モデルについてはこちら

BMW MINI現行モデル一覧比較|ミニの価格と特徴を紹介

MINI ONEクロスオーバーのエクステリアデザイン(外装)

MINI(ミニ)ONE クロスオーバー 2代目 2017年
MINI(ミニ)ONE クロスオーバー 2代目 2017年

クーパー・Dと比べた外観の違いは、ルーフとドアミラーがボディと同色になること。
ボディカラーは以下の6種類から選択できます。

・チリレッド・ソリッド
・ライト・ホワイト・ソリッド
・チェスナット・ブラウン・ソリッド
・ミッドナイト・ブラック・メタリック
・メルティング・シルバー・メタリック
・アイランド・ブルー・メタリック
※メタリックカラーはオプション設定となります。

足元には、ONE専用デザインの16インチアロイホイールが与えられます。

MINI ONE クロスオーバーのボディサイズ

全長全幅全高
4,3151,8201,595
ホイールベース車両重量乗車定員
2,6705
[単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm 車両重量:kg 乗車定員:人

MINI ONEクロスオーバーのインテリアデザイン(内装)

画像は日本未導入のクーパーS カントリーマンのもの

2代目 mini クーパーS クロスオーバー 2017年 インテリア

上位グレードでは、オプションのレザーシートやインテリアパネルのカラーが選択できますが、MINI ONEクロスオーバーではその選択肢が限られてしまいます。

シートは「ファイヤーワーク・カーボン・ブラック」柄の標準シート。
オプションで、レザーと「コードブラック」柄のクロスを組み合わせたスポーツシートが選択できます。

インテリアパネルはピアノブラックカラーで統一されます。

ただのナビではないMINIコネクテッド

2017年式 BM MINI 内装センターメーター

3世代目となるF型のMINIから純正ナビゲーションが標準装備となっており、MINI ONEクロスオーバーも同様の装備です。
まとまりのあるMINIの内装に、美しく収まる純正ナビゲーションはタッチパネルに対応する上、シフトレバー後方のコントローラーで画面を見なくても操作可能です。

さらに、スマートフォンと連携して機能する「MINIコネクテッド」を装備。
ただのナビゲーションシステムにとどまらず、車とスマートフォンをつなぐことで新しいクルマの使い方を提案しています。

MINIコネクテッドの機能

カーナビゲーション、ハンズフリーテレフォンシステムは当たり前。
画面上に水温や加速Gなどさまざまな車両状態を表示できるドライビング・エキサイトメントや、運転状況に合わせて車内の音楽を変化させるダイナミック・ミュージックなど、ドライバーを楽しませてくれます。
さらに、エコロジーな運転をサポートするミニマリズム・アナライザなど多彩な機能が満載です。

さらに、スマートフォンに専用アプリケーションをダウンロードすることで機能を拡張できます。

ナビゲーション機能向上、ルート記録、スケジュールの確認、ニュースやtwitterの最新情報を表示する機能などを搭載。
またスマートフォンのアプリと連携して、ネットラジオや音楽ストリーミング再生可能で、電子書籍の音声読み上げ機能も仕様でいます。

MINIに乗るなら、ぜひ活用したい機能が満載です。

ミニ ワン クロスオーバーのエンジン性能スペック

2代目 mini one クロスオーバー 2017年 フェイス

ミニ ワン クロスオーバーに搭載されるエンジンは、近年のBMWの低排気量車に採用される1.5Lの3気筒ターボエンジンです。
3気筒とはいえ、エンジンはしっかりとバランス取りされ、3気筒特有の振動は丁寧に押さえ込まれています。
さらに、BMW自慢のバルブトロニックとツインスクロールターボで武装されたBMWクオリティのダウンサイジングターボエンジンです。

最高出力は75kw[102ps]/4100rpm。
エンジン自体は136psを発生するクーパーモデルに搭載されるものと同じですが、エンジンマネジメントシステムの制御でone用にデチューンされています。

エンジン種類直列3気筒DOHC
ツインスクロールターボ
排気量1.5L
最高出力75kw[102PS]/4100rpm
最大トルク180N・m[18.3kgf・m]/1200-3800rpm
トランスミッション6速AT
駆動方式FF
使用燃料ハイオク
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

ミニ ワン クロスオーバーの燃費

燃費 ガソリンスタンド
©iStockphoto.com/CasarsaGuru

ミニ ワン クロスオーバーの燃費はJC08モードで14.2km/Lです。
同じエンジンを搭載するミニ ワン クラブマンの17.1km/Lを大きく下回ります。
より大きく、重くなった車重が燃費の悪化に影響しているようです。

ミニ ワン クロスオーバーの価格

価格 お金 費用 税金 維持費

MINI ONE クロスオーバーは、ディーゼルエンジンを搭載したMINI クロスオーバー COOPER Dと比べて58万円も安い価格です。
一台でMINIブランドとBMWのSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)が手に入ります。
この価格設定は、エントリーモデルとして十分にMINI クロスオーバーの敷居を下げたといえるでしょう。

とはいえ、MINI ONE クロスオーバーと同じエンジンを搭載するステーションワゴンタイプの「MINI ONE クラブマン」と比較すると36万円高となります。
悩ましい選択ではありますが、より広い室内空間を求めるのであればMINI ONE クロスオーバー魅力的な商品です。

MINI クロスオーバー新車価格
MINI ONE クロスオーバー335万円
MINI クロスオーバー COOPER D393万円
MINI ONE クラブマン299万円
[単位]円(消費税込み)

魅力的なアクセサリー

MINIといえば、ボディラインやデザイン性にあふれたドアミラーカバーなどの純正アクセサリーも魅力の一つです。
価格を抑えたエントリーモデルに、お気に入りの純正アクセサリーをセレクトして、自分だけのオリジナルのMINIをデザインするのもMINIの楽しみ方です。

MINI クロスオーバーとは?

世界初のエンジン横置き前輪駆動車として開発されたミニ

ミニ クーパー
grassrootsgroundswell CC 表示 2.0 / CC BY 2.0
出典 : https://commons.wikimedia.org/

初代MINI クロスオーバー

MINI クロスオーバー

ミニは、イギリスが産んだ世界初のエンジン横置き前輪駆動車です。
その愛らしいデザインと、コンパクトなパッケージングで、誰もが知る名車となりました。

その後、ミニの製造権利を手に入れたBMWの手によって復刻され、様々な派生モデルが生産されています。

その中でもSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)としての特性を持たせたミニは、旧ミニ時代の派生モデル「カントリーマン」の名前を踏襲していますが、日本では商標上の関係から「クロスオーバー」と呼ばれます。

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MINIのベーシックグレードとして魅力的な「ONE」

2代目 mini one クロスオーバー 2017年

ONE(ワン)と名付けられたモデルはエントリーモデルとしてMINI各車のラインナップに存在します。
販売される場所やモデルによってはONEが設定されない国もあるため、需要に応じてONEのラインナップするかどうかを決定しているようです。

ONE(ワン)はエントリーモデルといはいえ、ただ性能や装備をダウングレードしただけのMINIではありません。
「1」すなわち「ベーシック」としてのMINI。
過剰な装備を取り付けられる前の、MINI本来の姿とも呼べるグレードです。

MINIに新しく加わったクロスオーバーのエントリーモデル「ONE」はファンならずとも人気を集める1台になるのではないでしょうか?

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MOBY編集部

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