ロータリー搭載のMAZDA3がオートサロンでデビュー？意味深なテストカー目撃

プロドリフトレーサーがテストカーの写真を投稿

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Mad Mike Whiddett(@madmike.123)がシェアした投稿

プロドリフトレーサーのマッド・マイク選手が、自身のInstagramでオートサロンで大きな発表があることを2021年12月24日に投稿しました。

この投稿で公開された写真には、マツダ MAZDA3のテストカーの写真とともに、ル・マン24時間レースの優勝車で4ローターエンジンを搭載する787B、そして現行のMAZDA3にも採用されている新世代車種用のキーが写っています。

同じ写真をRX-7やRX-8などを扱う兵庫県のチューニングショップ「TCP MAGIC」も投稿しました。

関連は？同じ時期にMAZDA3のテストカーが目撃されている

また、12月27日にはカモフラージュが施されたMAZDA3のテストカーの写真がTwitterに投稿されています。

マツダは現在CO-PILOTのテストドライブをMAZDA3にて実施していますが、CO-PILOTのテストカーには車体の各部にカメラが装着されているのに対し、目撃されたテストカーにはそれと同じような部品が装着されていると確認できません。

カモフラージュが施されていないフロントバンパーの一部から覗く車体色は、マッド・マイク選手が投稿したMAZDA3の車体色と同じように見えます。

カモフラージュのパターンまで同じとは断言できないため、同一の車体であるかは不明ですが、この2台のテストカーはなんらかの関連があるのではないでしょうか。

「ロータリーエンジン搭載のMAZDA3」と予想する声も

Instagramのマッド・マイク選手およびTCP MAGICが投稿した、ロータリーエンジンの頂点とも言えるマツダ 787Bと並べられたMAZDA3のテストカーの意味深な写真。

MAZDA3にロータリーエンジンを搭載することを期待するコメントが多く寄せられていて、中には後輪駆動や4ローター、ロータリーハイブリッドなど大胆な予想をするコメントも。

この投稿では、TCP MAGICとマッド・マイク選手のほか、マツダ、レッドブル、そしてトーヨータイヤもこの取り組みに参加していることが記載されていることから、フォーミュラドリフトの参戦するためのチューニングカーである可能性が考えられます。

デザインが好評のMAZDA3をドリフトマシンに改造し、ロータリーエンジンを搭載するとなれば、見た目もエンジンサウンドも高い注目を集めることになりそうです。

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