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レクサス・モデルチェンジ全情報【2018-2019年最新版】
目次
2018-2019年 レクサスモデルチェンジ情報!
2018-2019年にモデルチェンジしたレクサスをご紹介します。
1989年、トヨタはアメリカで日本製高級車ブランドとして「レクサス」の販売を開始し、今ではアジアや欧州でも認知される人気ブランドとなりました。
2015年には3年連続で過去最高の世界販売台数を記録するなど、ブランド力を成長させ続けています。
いま勢いのあるレクサスのモデルチェンジ情報をご紹介します。
レクサスの歴史についてはこちら!
2018年 レクサス新型・モデルチェンジ情報!
【2018年冬発売】レクサス UX

2018年11月28日に発売されたレクサス UXはレクサスブランドにおいて、独自のポジションを確立すべく設計された新時代の都会派コンパクトクロスオーバーです。
2016年9月29日開催のパリモーターショーにてUXのコンセプトモデル「UX」が初公開され、話題を呼びました。正式な市販モデルが公開された2018年3月のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアでは、レクサス・インターナショナル・プレジデントの澤良宏氏はレクサス新型UXを「SUVではなくクロスオーバーである」と強調。SUVの枠にとらわれず、あらゆる要素を融合させたクロスオーバーとし、アクティブな都市生活者にマッチした要素を抽出しました。
シティユースに最適化されたデザイン・パッケージングと、過不足のない直4 2.0Lエンジンとダイレクトな走行フィールのCVTを組み合わせたパワートレインが特徴です。
標準モデルとハイブリッドモデルに加え、レクサススポーツの血統が与えられる「Fスポーツ」をラインナップされています。
- 最新「UX」中古車情報
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本日の在庫数 440台 平均価格 409万円 本体価格 268~735万円
【2018年10月24日フルモデルチェンジ】レクサス ES

2018年10月24より、ESが日本で発売開始となりました。ESはレクサスがスタートした1989年からトヨタ カムリ/ウィンダムのレクサスモデルとしてラインナップされ、ESはその7代目にあたります。
ESは、レクサスブランドのフラグシップセダン「レクサス LS」のスモールモデルにあたるプレミアムミドルセダンです。新たに採用したTNGA・GA-Kプラットフォームがもたらす低重心と、高いステアリング応答性を備えています。
パワートレインには、カムリやクラウンにも採用された、2.5L直列4気筒ハイブリッドエンジンが搭載されます。
- 最新「ES」中古車情報
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本日の在庫数 204台 平均価格 519万円 本体価格 360~700万円
2019年 レクサスモデルチェンジ情報!
【2019年】レクサス プレミアムコンパクト

レクサスから新型プレミアムコンパクトが発売されるという噂が広まっていますが、どうやらそれはかなり可能性の高い話のようです。
レクサスはもとより国内メーカーには、プレミアムコンパクトのセグメントが空白地帯となっています。グローバルに見ても、プレミアムコンパクトは今後盛り上がりを見せるカテゴリーとなるでしょう。
【2019年以降?】レクサス新型LQ
レクサス「コンセプトカー LF-1 リミットレス」

レクサスが「LQ」の名称を米国USPTO(特許商標庁)に商標登録しました。
レクサスにおける「L」とはフラグシップモデルにのみ付けられる「Luxury(ラグジュアリー)」を意味します。「Q」は4WDをさす「Quattro(クワトロ)」だとすれば、レクサス新型LQはレクサスブランドの最上級フラグシップSUVになる可能性が濃厚です。
レクサスは2018年1月のデトロイト・モーターショーで、次世代の最上級クロスオーバークーペであるコンセプトカー「LF-1 リミットレス」を公開しており、レクサス新型LQは「LF-1 リミットレス」の市販モデルである可能性が非常に高いでしょう。
MOBYの予想では、レクサス新型LQの発売日は2021年。米国で先行して販売され、日本にはそれよりやや遅れて販売される見通しです。
2018年も楽しみなレクサスの新型・モデルチェンジ!
2018年も新型車の情報やモデルチェンジ情報が目白押しで楽しみです!
新車購入を検討中の方は、ぜひご参考にしてください。
2018-2019年の新型車・モデルチェンジ情報は確定しているものから、噂・予想など未公開情報も掲載しています。
情報が確定次第随時更新していきますので、お楽しみに!
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- スプレーやスチームによる消臭を、定期的に実施している
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- 執筆者プロフィール
- MOBY編集部
- 新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...