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レクサスISのV8搭載モデルが国内導入!500台限定の特別仕様車も抽選開始

レクサスISのV8搭載モデル国内導入

レクサスは2022年8月25日、「IS500“F SPORT Performance”」を日本国内に導入しました。

今回導入するIS500 “F SPORT Performance”は、最高出力354kW(481PS)、最大トルク535N・mを発揮するV型8気筒5.0Lエンジンを搭載。すでに詳細な仕様は今年7月21日に発表されています。

今回新たに、日本仕様(右ハンドル仕様)の内装が公開されました。

IS500 “F SPORT Performance”の販売開始時期に関しては、2022年冬以降にアナウンスされる予定です。

IS500 “F SPORT Performance”の仕様

エクステリア

  • エンジンフード意匠変更
  • フロントフェンダーパネル意匠変更
  • フロントバンパーガーニッシュ意匠変更
  • リヤバンパーガーニッシュ意匠変更
  • 4連エキゾーストマフラー
  • 専用アルミホイール新規設定
  • 専用ブラックキャリパー
  • 外板色追加設定(チタニウムカーバイドグレー)
  • F SPORT Performance専用エンブレム(フロントフェンダー)

インテリア

  • 8インチTFT液晶メータ専用オープニング
  • スカッフプレート(フロント:“F SPORT Performance”専用ステンレス[“F SPORT”ロゴ])
  • “F SPORT”専用ウルトラスエード(ブラック)/“F SPORT”専用L texスポーツシート(運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付)
  • “F SPORT”専用ウルトラスエード(ドアトリムアームレスト/メーターフード/フロントコンソール上部/ニーパッド[フロントコンソールサイド]/シフトノブ)
  • “F SPORT”専用ウルトラスエー/“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付)

パフォーマンス

  • V型8気筒5.0Lエンジン搭載
  • AVS/EPS変更(AVS/EPSともに制御定数変更)
  • コイルスプリング変更(ばね定数変更)
  • リアに「パフォーマンスダンパー」追加
  • トルセンLSD(リアディファレンシャルギヤ)
  • 大径ブレーキーローター
    • 前:356mm
    • 後:323mm

7月に公開されたIS500に関する情報はこちら

500台限定の特別仕様車も

IS500“F SPORT Performance First Edition”

導入に際して、特別仕様車“F SPORT Performance First Edition”を設定し、500台の抽選販売も決定。

商談申し込み(抽選)を全国のレクサス店にて、8月25日から9月15日まで受付し、当選者には指定の販売店から連絡がいった上で、9月下旬より順次商談が開始されます。

エクステリア

  • 特別仕様車専用19インチ鍛造アルミホイール(BBS製マットブラック塗装)
  • ドアミラー(特別仕様車専用ブラック塗装)

インテリア

  • 特別仕様車専用アッシュ[オープンフィニッシュ/ベンガラ]+“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付)
  • 特別仕様車専用オーナメントパネル[オープンフィニッシュ/ベンガラ]
  • 特別仕様車専用シート(ブラック×ブラウンパーフォレーション/ブラウンステッチ)
  • “F SPORT Performance First Edition”専用プレート

ボディサイズ・パワートレイン

IS500 “F SPORT Performance”のボディサイズやパワートレインなどのスペックは以下表のとおりです。

全長4,760mm(+50)
全幅1,840mm(+0)
全高1,435mm(+0)
ホイールベース2,800mm(+0)
パワートレイン5.0L V型8気筒
最高出力354kW(481PS)/7,100rpm
最大トルク535N・m(54.5kgf・m)/4,800rpm
タイヤサイズ前:235/40R19
後:265/35R19

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