次期新型ランドローバー「レンジローバー」がニュル高速テストを動画に収めた【最新スクープ】

イギリスの高級四輪駆動車専門メーカー、ランドローバーのフラッグシップSUV「レンジローバー」がフルモデルチェンジするようです。プロトタイプのスパイショット動画とともにスクープ情報がMOBY編集部に入ってきました。

次期新型「ランドローバー レンジローバー」のスクープは、今回で3回目となります。

元祖高級SUV、レンジローバー次期新型プロトタイプがニュルで高速テストを実施

ドイツのニュルブルクリンク北コースで高速テストをする次期新型ランドローバー レンジローバーのプロトタイプがビデオカメラに捉えられました。

プロトタイプは、コースを勢いよく加速し、タイヤからスキール音を鳴り響かせながらコーナリングする様子が捉えられ、SUVの王者たる風格ある走りを披露しています。

このプロトタイプは、ランドローバー社内で「L460 」と呼ばれりコードネームが与えられているとのことで、大型のフロントグリルと、ヘッドライト内に小さい四角形のLEDデイタイムランプを装備しています。

次期新型レンジローバーは、現行モデルのプラットフォーム「D7u」より大幅に軽量化された、ジャガー・ランドローバーブランドの中で最も軽量となる「MLA（Modular Longitudinal Architecture）」プラットフォームが採用され、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドなどのさまざまな電動パワートレインに対応できるようになるとのことです。

また、ボディサイズは、現行モデルの全長4,999mm、全幅1,983mm、全高1,920mmとほぼ同じサイズになると予想されています。このボディサイズならば、レンジローバーの最大のライバルとなる、「ベントレー ベンテイガ」より少し小さいサイズとなります。

インテリアでは、2019年モデルの「レンジローバー ヴェラール」に装備されていた「Touch Pro Duo」をアップデートし、同時使用可能な2面の10インチディスプレイが装備されるようです。さらにAIシステムを搭載し、ドライバーの体に合わせて自動でシート、ミラーの位置、ディスプレイ設定など、ドライバーの好みや習慣を学習し自動設定したり、気候に応じて自動的にエアコンを調整するなどの先進技術が投入されるとしています。

パワートレイン

次期新型レンジローバーのパワートレインは、最高出力400PSを発生する直列6気筒3.0Lガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッド、同404PS、最大トルク640N･mを発生する直列4気筒2.0Lガソリンターボ＋電気モーターのPHEVをラインナップ、ハイパフォーマンスモデルには、最高出力570PSを発生するBMW製のV型8気筒4,4Lツインターボガソリンが搭載されることが予想されています。

発表時期

次期新型ランドローバー レンジローバーのワールドプレミアは、2021年後半の予想となっています。

ランドローバー レンジローバーとは？

現行モデルはランドローバー初となるオールアルミニウムモノコックを採用し、2013年にフルモデルチェンジした4代目。ホイールベースはスタンダードとロングホイールベースの2タイプのボディがラインナップしています。ランドローバーブランドのフラッグシップSUVとして堅実な人気を維持しています。

2002年にフルモデルチェンジした3代目はBMWが開発を進めていましたが、最終的にフォードが開発を引き継いでデビューしたという経歴を持っています。

レンジローバーの初代モデルのデビューは1970年となります。初代モデルから高級サルーンのような高い快適性と高い走破性能を併せ持つ四輪駆動車として開発されました。当時のランドローバー車でトップクラスのオフロード性能となるように設計されています。

デヴュー当時はまだSUVという言葉がない時代で、レンジローバー以外の本格的な四輪駆動車、オフローダーはメルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン（現在のGクラス）、ジープ ワゴニアぐらいしかなく稀有なモデルとなっていました。

現行レンジローバーの新車車両価格は1,493万円から2,956万円となっています。

※2020年に発売が予想される新型車をカレンダー形式でこちらにまとめています。続けてご覧ください。

これまでのスクープ（2020年9月8日更新）

下記は、2020年9月8日に更新されたスクープ記事となります。

次期新型レンジローバーは、BMW製V8・4.4Lを搭載か

パワートレイン

パワートレインは、最高出力400psを発生する直列6気筒ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッド、同404ps、最大トルク640N･mを発生する直列4気筒2.0Lガソリン＋電気モーターのPHEV、さらに、BMW製V8・4.4Lツインターボエンジンを搭載、その最高出力は570psとされるパワートレインがラインナップするとうわさされているようです。

発表時期

次期新型ランドローバー レンジローバーは、2020年内にワールドプレミアされると予想されていましたが、新型コロナウィルスの影響で遅れが発生、2021年後半にずれこむだろうとのことです。

これまでのスクープ（2020年7月17日更新）

下記は、2020年7月17日に更新されたスクープとなります。

BMWのV8 4.4Lツインターボを搭載の可能性も

パワートレイン

パワートレインは現行モデルに搭載される、最高出力258psを発生するV6・3.0Lディーゼル、同404psの直列4気筒2.0LガソリンPHEVがそのまま次期新型でも採用される見込みとのこと。なお、最高出力525psと565psのV8・5.0Lスーパーチャージャーガソリンは、BMW製のV8・4.4Lツインターボ（BMW M850iに搭載されるエンジンでの最高出力は530ps）に置き換えられる可能性があるとのことです。

さらに、直列6気筒エンジン+マイルドハイブリッドもラインナップ、このパワートレインでのEV航続距離を50kmとなり、ピュアEVモデルもラインナップする可能性も高いとのことです。

発表時期

次期新型ランドローバー レンジローバーのワールドプレミアは、早くて2020年内で、2021年にずれ込む可能性もあるとのことです。