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改良新型ジャガー「XFスポーツブレーク」のフロントマスク判明!V6・3.0Lは廃止か

イギリスの高級車メーカー、ジャガーのアッパーミドルクラス・ステーションワゴン「XF スポーツブレーク」がマイナーチェンジするようです。改良新型のプロトタイプのスパイショットとともに、スクープ情報がMOBY編集部に入ってきました。

これまでの「ジャガー XFスポーツブレーク 改良新型」のスクープ

2020年9月3日更新

2020年7月10日更新

新しいフロントマスクを見せた!V6・3.0Lはラインナップから消滅へ

改良新型ジャガー XFスポーツブレーク プロトタイプ スパイショットフロントマスク
スパイショットされた改良新型ジャガー XFスポーツブレーク。これまでのスクープでは最もカモフラージュが軽い状態で最終デザインが見えてきている。
改良新型ジャガー XFスポーツブレーク プロトタイプ スパイショットフロントサイド
現行モデルのヘッドライトよりエッジの効いた鋭いデザインに変更されている。
フロントグリルのデザイン、フロントバンパーの両サイドにある五角形のエアインテークがはっきりとわかる。
フロントグリルの3つの丸い形状のものは改良新型のデザインではなく、運転支援システムのセンサーかと思われる。
ジャガー XFスポーツブレーク 現行モデル
ジャガー XFスポーツブレーク 現行モデル
(画像:ジャガー・ランドローバー・ジャパン 広報)
改良新型ジャガー XFスポーツブレーク プロトタイプ スパイショットボディサイド
インテリアも大幅に改良される模様。メータークラスターは12.3インチのディスプレイへ備え、エアコンなどの操作パネルはタッチパネル式ディスプレイの「Touch DUO」が採用される見込み。また、ジャガーのEV・SUV「I-Pace」の機能が流用され、新設計のステアリングホイールも採用されるだろうとのこと。
改良新型ジャガー XFスポーツブレーク プロトタイプ スパイショットリアサイド
改良新型ジャガー XFスポーツブレーク プロトタイプ スパイショットリア

パワートレイン

現行モデルに搭載される「インジニウム」と名付けられた直列4気筒2.0Lガソリンターボエンジンで最高出力が200PS、250PS、300PSの3つのチューニング違い、クリーンディーゼルターボがそのまま改良新型XFスポーツブレークにも採用されるほか、新たに48Vマイルドハイブリッドのラインナップ追加がされる可能性があるとのことです。なお、V6・3.0Lスーパーチャージャーガソリンエンジンはラインナップから消滅する可能性があるとのことです。

発表時期

改良新型ジャガー XFスポーツブレークの発表時期は2020年内の予想となっています。

ジャガー XFスポーツブレークとは?

ジャガー XF スポーツブレーク 現行モデル
ジャガー XF スポーツブレーク 現行モデル
(画像:ジャガー・ランドローバー・ジャパン)

「XF」はジャガーのアッパーミドルクラスに位置するモデルで、セダンと「SPORTS BREAK(スポーツブレーク)」の名称が与えられたステーションワゴンの2つのボディタイプがラインナップしています。

「XF」セダンの初代モデルは2008年にデビュー。2015年にフルモデルチェンジされて現行モデルの2代目となっています。

ジャガーのセダンのラインナップは3モデルとなっておりフラッグシップモデルが「XJ」、アッパーミドルクラスに「XF」、その下に「XE」という構成になっています。

ライバルはメルセデス・ベンツ Eクラス、BMW・5シリーズ、アウディ・A5あたりとなります。しかし、ジャガーはステーションワゴンをXFにしか設定しておらず、ライバルが各クラスにステーションワゴンを設定しているという違いがあります。

現行モデルの新車車両価格はセダンで636万円から1,188万円、スポーツブレークで765万円から834万円となっています。

※2020年に発売が予想される新型車をカレンダー形式でこちらにまとめています。続けてご覧ください。

最新「XFスポーツブレイク」中古車情報
本日の在庫数 15台
平均価格 464万円
本体価格 278~770万円

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MOBY編集部 新型車スクープ&予想チーム
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