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【BMW i3の購入前に確認すべき要点4選】維持費から試乗時の評価など

BMW・i3の新車・中古車価格

価格 お金 費用 税金 維持費

新車価格は499~560万円(税込)、レンジエクステンダー装備車は546~607万円です。

中古車価格は219~468万円(税込)が相場です。

残念ながら中古車でも価格が大きくは下がらないため、中古車購入のハードルは高めです。

最新「i3」中古車情報
本日の在庫数 71台
平均価格 313万円
本体価格 159~478万円



BMW・i3の維持費

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©shutterstock / Grzejnik

BMW・i3の年間の電気代

BMW・i3は総電力量21.8kWhで、夜間に充電した場合265円です。(夜間の電力量を12.16円/kWhと想定)
毎週1回充電すると、年間13,000円程度です。

例えばハイブリッド車トヨタ・プリウスは燃費37.2km、年間10,000km、ガソリン価格130円/Lとすると、ガソリン代は年間35,000円となります。

電気自動車を発売している各社がアピールするように、ガソリン車やハイブリッド車よりも電気自動車の方が年間の電気代(燃料費)は低い計算になります。

ただし、自宅に電気自動車用充電設備設置工事が別途必要になります。

BMW・i3の自動車税・重量税

購入時はエコカー減税で自動車重量税・自動車取得税が減税、他にもグリーン化特例により新規登録翌年度の自動車税は75%減税となります。
また、地方自治体によっては補助金の設定があるため、確認するとよいでしょう。

新車価格は高めですが、電気自動車であることから減税が多いことが嬉しいですね。

BMW・i3試乗時の評価

BMW i3 サイド

乗り心地や加速は「さすがBMW」といった好意的な意見、他にも電気自動車の静粛性には定評があります。

【総合評価】
 BMWのサブブランド、BMWiからリリースされたEV第一弾。近未来かつ個性的なスタイリングに注目が集まるものの、キャビンもまたシンプルでありながら未来感のある仕上がりだ。アルミニウム製シャシーにCFRP(炭素繊維を用いた強化樹脂)のボディは軽量化に貢献し、日産リーフと比べても200kgも軽量だ。

【良い点】
 通常はEVとして使い、電池残量が残り少なくなると発電用の2気筒エンジンが電力を供給してくれるおかげで安心感は絶大だ。動力性能にすぐれ、加速はスポーツカー並みの力強さだ。モーターならではのスムーズさはガソリン車とはまるで異なり、音もなく速度を高めていく。直進安定性にすぐれ、乗り心地もやや硬質ながら不快な乗り味とはなっていない。

【悪い点】
 電池がなくなればガソリンエンジンで走れるものの、燃料タンクは9Lと小さいのでロングドライブでは給油が必要となる。キャビンは大人4人が座れるほどの広さはあるが、前席下の足入れ性がいまひとつ。後席に座っていると発電時の音や振動も気になる。

出典:http://www.goo-net.com/

【総合評価】
 個性的なデザインは好き嫌いが分かれるでしょうが、僕は未来感が感じられていいと思います。サイドウォークスルーが可能なインパネまわりのレイアウトなど、これまでのBMWユーザーには違和感があるかもしれませんが、国産の背が高めのコンパクトカーと同様で実用性を高めたパッケージングと感じました。車内は広くて開放的、コンパクトなボディサイズも扱いやすいです。

【良い点】
 電気自動車ならではの雲に乗ったような加速は爽快感にあふれるもの。レンジエクステンダー(発電用エンジン)付きなら、一般的なEVと違ってガソリンを給油して航続距離を伸ばせるのも心強いです。操縦性の高さはさすがBMWで、カーボンボディなどもメカ好きにはたまらないポイントですね。静粛性も高いです。

【悪い点】
 離すと強く減速するアクセルのフィーリングは好みが別れるところ。アクセルだけで速度コントロールができるので便利と感じるかもしれませんが、一般的なクルマとの違いに戸惑うかもしれません。乗り心地もよくないですね。

出典:http://www.goo-net.com/

昨日、BMWの電気自動車i3を試乗してきた。

・エンブレ?が強力で、ブレーキペダルを踏む必要さえない
・シームレスに加速し、音もなくストレスもない
・着座位置が高いので、人車一体感は薄い

で、思ったこと。

「いっそ勝手に動いてくれや」 pic.twitter.com/GPOFK7ViXY

— S.Kusakabe (@Kusakabe_ION) 2016年9月26日

BMW・i3の試乗動画

BMW i3の評価は上々!

BMW i3 ホワイト

BMW・i3は電気自動車の定番・人気のあるモデルです。ガソリン車など従来の車と違う点も多いため、試乗して走り心地や使い勝手の確認をしましょう。

他にも実際に所有した時のシミュレーションをしてみることも大切です。

小回りの利くBMW・i3は街乗りや普段使いにピッタリで、電気自動車デビューにもふさわしい1台になるでしょう。

BMW i3について少しでも理解を深めて頂ければ幸いです。

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執筆者プロフィール
MOBY編集部
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新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...
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