【レクサス新型LSグレード比較】おすすめはLS500h！その理由は？

レクサス新型LSとはどのような車？

新型LS

レクサス LSとは、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス（LEXUS）」のフラグシップセダン。
レクサスは、アメリカの高級車市場をターゲットとして1989年に生まれた新しいブランドであり、ライバルはアメリカや欧州の高級車です。レクサス LSは、Fセグメントの高級セダンとしてレクサスを代表する車種として、2019年には30周年を迎えます。

　初代：1989〜1994年
　2代目：1994〜2000年
　3代目：2000〜2006年
　4代目：2006〜2017年
　5代目：2017年〜

レクサス LSは、国内において3代目まで「トヨタセルシオ」としてトヨタ店・トヨペット店で販売されており、4代目からは2005年にオープンしたレクサス店に移行されることで海外と同名の「レクサス LS」となりました。

【自動車の歴史】レクサスの歴史、ルーツと車種の特徴を知ろう！

レクサス新型LSのスペック一覧表

LS500 3.5L V型8気筒エンジン

	LS500h	LS500
ボディサイズ（mm）	全長：5,235 全幅：1,900 全高：1,450（FR）/1,460（AWD）	全長：5,235 全幅：1,900 全高：1,450（FR）/1,460（AWD）
車両重量（kg）	2,210〜2,320（FR） 2,280〜2,390（AWD）	2,150〜2260（FR） 2,240〜2,350（AWD）
乗車定員（人）	5	5
エンジン	ハイブリッド 3.5L V型6気筒＋モーター	3.5L V型6気筒インタークーラー付ツインターボ
最高出力（kW[PS]）	ガソリン：200[299]/6,000 モーター：132[180]	310[422]/6,000
最大トルク（N･m[kgm･f]）	ガソリン：356[36.3]/5,100 モーター：300[30.6]	600[61.2]/1,600〜 4,800
トランスミッション	マルチステージハイブリッドトランスミッション（電気式無段変速機）	Direct Shift-10AT （電子制御10速AT）
駆動方式	FR/AWD	FR/AWD
JC08モード燃費（km/L）	15.6〜16.4（FR）/14.4（AWD）	10.2（FR）/9.5〜9.8（AWD）
燃料	ハイオク	ハイオク
新車車両価格（税込）	1,120〜1,680万円	980〜1,540万円

現行5代目のレクサス LSには、ハイブリッドモデル「500h」とガソリンエンジンモデル「500」の2グレードが設定されています。
ボディサイズは共通ですが、エンジンとトランスミッションは異なる仕様です。

新型レクサスLSについてはこちら

【レクサス新型LS新旧モデル比較】価格とスペックやボディサイズの違いを一覧で比較

レクサス新型LSのグレード構成概要

グレード構成一覧表

グレード [仕様]	エンジン	トランスミッション	価格
LS500h	ハイブリッド 3.5L V型6気筒	マルチステージハイブリッドトランスミッション（電気式無段変速機）	1,120万円（FR） 1,160万円（AWD）
LS500h [I package]			1,180万円（FR） 1,220万円（AWD）
LS500h [F SPORT]			1,310万円（FR） 1,350万円（AWD）
LS500h [version L]			1,460万円（FR） 1,500万円（AWD）
LS500h [EXCUTIVE]			1,640万円（FR） 1,680万円（AWD）
LS500	3,5L V型6気筒インタークーラー付ツインターボ	Direct Shift-10AT （電子制御10速AT）	980万円（FR） 1,020万円（AWD）
LS500 [I package]			1,042万円（FR） 1,082万円（AWD）
LS500 [F SPORT]			1,200万円（FR） 1,210万円（AWD）
LS500 [version L]			1,320万円（FR） 1,360万円（AWD）
LS500 [EXCUTIVE]			1,500万円（FR） 1,540万円（AWD）

レクサス LSの「500h」「500」の2グレードには、それぞれにノーマルを含めて5つの仕様が用意されており、さらに「FR」と「AWD」が存在しますので20車種の構成となります。

グレード LS500h

LS500hは、ハイブリッド・モデルとして、パワートレインがガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせです。
5つの仕様にFRと4WDの設定により、10車種から選択することが可能です。

グレード LS500

LS500は、3.5L V型6気筒インタークーラー付ツインターボにより、ガソリンエンジンだけのパフォーマンスではLS500hを凌ぎます。
LS500hと同様に、5つの仕様にFRと4WDの設定により、10車種から選択することが可能です。

「ノーマル」仕様

レクサスLSの基本は「ノーマル」仕様です。
ノーマルとはいえ、一番安価なモデルでも980万円（税込）ですから、充実した標準装備となっています。
全車標準装備は以下の通りです。

　・ギヤ比可変ステアリング[VGRS]
　・電動パワーステアリング[EPS]
　・パノラミックビューモニター
　・パーキングサポートアラート[PKSA]＆パーキングサポートブレーキ[PKSB]
　・ヒルスタートアシストコントロール / ブレーキホールド
　・電動チルト＆テレスコピックステアリング（オートアウェイ＆オートリターン機構付）
　・ITS Connect
　・ブラインドスポットモニター[BSM]
　・後方車両への接近警告
　・ABS/VSC/TRC/ブレーキアシスト
　・タイヤ空気圧警告表示
　・ELR3点式シートベルト
　・汎用ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー
　・電動サンシェードリヤウインドゥ
　・タッチスイッチ式オーバーヘッドランプ
　・フロントヘッドレスト前後上下電動調整式
　・ナノイー/クリーンエアフィルター（花粉除去・脱臭機能付）
　・地上デジタルTVチューナー＆アンテナ・充電用USB端子
　・ナビゲーションシステム　

「I Package」仕様

I Packageは、他の仕様との共通装備が多く、独自の装備はほとんどありませんがが、上位の「version L」「EXCUTIVE」の一部装備が搭載されており豪華な装備となっています。

「F SPORT」仕様

F SPORTは、スポーティな走りをする装備が搭載されており、他の仕様に比べ独自の装備です。
専用スピンドルグリル・サイドグリルで、エクステリアの違いもアピールされており、タイヤ/ホイール・ブレーキといった足回りが強化されています。

「version L」仕様

version Lは、EXCUTIVEとの共通装備が多く、「フロントシートバック本杢目オーナメントパネル」「フロントリフレッシュシート」など豪華なインテリアです。

「EXCUTIVE」仕様

EXCUTIVEは、最上仕様となっており、「助手席420mmロングシートスライド」「22Way調整式リヤパワーシート」「フロントヘッドレスト助手席電動可倒式」「電動オットマン」「降車時リクライニングサポート機能（後左席）」「温感リラクゼーション機能（後左右席）」
といったシート機構が充実しています。