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ランドクルーザープラド

2021年12月03日更新

【#みぃぱーきんぐの車紹介】トヨタランドクルーザープラドの外装・内装を徹底解説！

みぃぱーきんぐさんがトヨタランドクルーザープラドの外装・内装を徹底紹介！
ボディを大きく見せる秀逸デザインとシルエット
1列目、2列目シートはゆったり座れる
3列目シートも使いやすく、荷物も積める！
横開きのリアゲートは窓部分のみも開閉可能！
みぃぱーきんぐさんから撮影コメントをいただきました！
トヨタランドクルーザープラドの基本情報
みぃぱーきんぐさんのYouTubeチャンネルを要チェック！

みぃぱーきんぐさんがトヨタランドクルーザープラドの外装・内装を徹底紹介！

美人すぎる車系Youtuber・みぃぱーきんぐさんが、トヨタランドクルーザープラドの外装・内装を解説！

SUV好きなら誰しも知っている1台。SUV派のみぃぱーきんぐさんも「いつかはランクル」と、興味津々です。

燃費やボディサイズを気にする国内ユーザーが多い中、長らく支持を集めている理由に迫ります。

この記事では、動画の見どころをピックアップしてご紹介します。

◇　みぃぱーきんぐ　◇

車の紹介・解説を行う車系Youtuber。きめ細やかな視点での解説は初心者や女性にも分かりやすい。実際に使ってみてのレビューなど、購入や車選びの参考になる情報が満載。

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第18回マツダ CX-8編はコチラ！

【#みぃぱーきんぐの車紹介】マツダ CX-8 ブラック特別仕様車の外装・内装を徹底解説！

ボディを大きく見せる秀逸デザインとシルエット

プラドのアイコンとも言える、5本の太いバーで構成されたフロントグリルは、クローム＆ブラック使いがカッコいいですね。ギラギラしすぎないカスタム風のテイストは、上品さも感じさせます。

視線を上に誘導させてくれるフロントルックは、グリルを印象づけつつ、車高の高さやボディの大きさも強調させています。

サイドシルエットも車高の高さを生かした迫力ある印象。四角いフェンダーで、足回りのオフロード感が強調されています。

乗り込む際はサイドステップを利用できますし、運転席は見晴らしもよいので、車高の高さを存分に生かした使い方ができそうです！

リアには「LAND CRUISER PRADO」のロゴが。ブラック使いのカッコいいテールランプと合わせて、ノーマルで乗ってもじゅうぶんカスタムテイストが感じられます。

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1列目、2列目シートはゆったり座れる

ブラックベースを基調とした、大人っぽい内装。シンプルなつくりと機能には、超最新鋭のコックピットとは違った趣があり、こういうテイストが好きな人にはたまらないと思います。

運転席、助手席はもちろんゆったり座れて快適ですが、特筆すべきは2列目。今回の「TX」には上質なファブリックシートが使用されています。

足元空間、頭上空間もじゅうぶんあり、ロングドライブも快適そう。リクライニングもできるので、2列目の快適性はバツグンです。

中央のアームレストを下げると、しっかりドリンクホルダーが出現。飲み物を置いてもアームレストとして使うことができるのは、とってもありがたいですね。

3列目シートも使いやすく、荷物も積める！

ガソリン車、ディーゼル車ともに、3列7人乗りがラインナップするプラド。

2列目シートの位置を下げないのであれば、3列目も意外と快適です。膝が高く上がってしまうのは、床が若干高く、シート座面と近いため。キッズであれば問題なさそうですね。

2列目を限界まで下げるとこんな感じ。足元がぐっと狭くなるので、背の高い人などは少し苦しそうですが、短距離移動であれば我慢できそう。

とはいえ、乗り込みやすさやラゲッジ側からのシートの倒しやすさなどを考えると、非常用シートとしても、広いラゲッジスペースとしても、プラドの3列目シートの使い勝手は優秀と言えそうです。

横開きのリアゲートは窓部分のみも開閉可能！

プラドのリアゲートは横開き仕様。傾斜がある場所で開けても、勝手に閉じてしまわないよう、ロック機能がついています。

7人乗り使用の場合、3列目シートを格納しないと荷室空間はほとんどありません。しかし、3列目シートはワンタッチで格納できるので、大きな荷物の積み込みは楽ちんです。

後ろにじゅうぶんなスペースがないときや、ちょっとしたものを取り出すときは、窓部分だけ開けることもできます。

左下の三角形部分にあるスイッチを押すと、ミニテールゲートのように上に窓部分だけ跳ね上がる仕組み。

大きな車に小さな気遣い、これはグッときますね！

【#みぃぱーきんぐの車紹介】トヨタ新型ランドクルーザー（300系）の外装・内装を徹底解説！

みぃぱーきんぐさんから撮影コメントをいただきました！

みぃぱーきんぐさんからMOBYへ、トヨタランドクルーザープラドの撮影を終えての感想をいただきました！

本格SUVのプラドは街中でもよく見かけますが、やはりすれ違うとつい目で追ってしまいます！

実際に運転席に座ると目線もかなり高く、運転していてとても気持ちがよかったです♪

夏の海も、冬の雪山も似合う、そんな一台だからこそ、いろんなところにお出かけしたくなっちゃいますね！

大型ボディのSUVは「運転しにくい」という印象があるため、女性が運転に尻込みしてしまうこともありますが、実は運転視線位置が高いぶん、意外と取り回しもスムーズ。

プラドのサイズなら比較的街乗りもしやすく、カッコよく決まるので、女性にもぜひおすすめしたいモデルです！

トヨタランドクルーザープラドの基本情報

ランドクルーザープラドはトヨタのSUV。「ランドクルーザー」の派生車種で、一回り小さいながらも高級感のあるトヨタの上級SUVという位置づけです。

もともとはランドクルーザー70系の派生車種、いわゆる”ライト版ランクル”として登場。その後、国内販売名「プラド」を冠した初代が発売されます。

2代目以降、本格的に大型化・高級化が進んだプラドは、ランドクルーザーゆずりのオフロード性能を継承しつつ、街乗りもスマートにこなせる、使い勝手の良いモデルとして人気があります。

今回ご紹介いただいたのは、2009年から発売されている4代目。2021年にランドクルーザーがフルモデルチェンジを行ったため、プラドのモデルチェンジも期待されています。

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トヨタランドクルーザープラドのスペック

全長	4825mm
全幅	1885mm
全高	1835～1850mm
ホイールベース	2790mm
車両重量	2050～2330kg
乗車定員	5～7人

エンジン	直列4気筒	直列4気筒
排気量	2754cc	2693cc
最高出力	150kW[204PS] /3,000-3,400rpm	120kW[163PS] /5,200rpm
最大トルク	500N·m[51.0kg･m] /1,600-2,800rpm	246N·m[25.1kg･m] /3,900rpm
トランスミッション	6速AT	6速AT
駆動方式	4WD	4WD
使用燃料	ディーゼル	レギュラー