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新型キックスが中国初公開!復活したKICKSの性能&価格や発売日は?

日産 キックスってどんな車だった?

「キックス」という名前には、聞き覚えの無い人が多いかもしれません。

日産がかつて販売していた軽SUVであるキックスは、三菱パジェロミニのOEM車として、2008年に発売されました。
日産のラインナップにはなかった軽SUVとして期待されましたが、残念ながら人気が高いとは言えず、2012年にパジェロミニが生産終了になったのに合わせて、販売も終了されたのです。
僅か4年という短い販売期間と、OEM車であるが故に目立つことができず、長らく忘れ去られていたキックスでした。
しかし、今回ブラジルにて新型モデルが発売されたことにより、見事に復活を果たしました。

OEM車とは?

OEMとは“Original Equipment Manufacturer/Manufacturing”の略称。
本来は他社ブランドの製品を製造することを指すのですが、他社製品を自社ブランドで販売するという意味も含まれており、クルマに関しては後者の意味で使用されることが多い言葉です。

出典:https://gazoo.com/

三菱 パジェロミニに関してはこちら!

日産 キックスの外装デザイン

全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,630mm
ホイールベース:2,280mm
車両重量:970-980kg
最小回転半径:4.8m

キックスは専用のフロントグリル以外、パジェロミニと外装デザインの違いはほとんどありません。
ボディカラーは全6色が用意されていました。

日産 キックスの室内空間

▼室内寸法
室内長:1,665mm
室内幅:1,220mm
室内高:1,210mm

室内空間は非常にシンプルにまとまっており、カラーはブラック1色でシート地もニットのみです。

日産 キックスの走行性能と燃費性能

▼4A30インタークーラーターボエンジン
排気量:660cc
最高出力:47kW(64PS)/6000rpm
最大トルク:88N・m(9.0kgf・m)/4000rpm

キックスには、コンパクトでパワフルな直列4気筒ターボエンジンが搭載されています。
駆動方式には、路面状況に合わせて最適なモードへ切り替えることのできる「イージーセレクト4WD」を採用しており、どんな悪路でも安定した走行が可能です。

高いオフロード性能と引き換えに、燃費はJC08モードで13.8~14.6km/Lと、軽自動車の中でも悪い部類に入ります。

4A30インタークーラーターボエンジンとは?

オールラウンドで力強い走りを可能にする直列4気筒インタークーラーターボエンジンを搭載。排気の力を利用してエンジン内により多くの空気を取り込み(過給)、ガソリンの燃焼効率を飛躍的に高めるインタークーラーターボの効果により、排気量660ccでありながらハイパワーを発生させます。また力強さに加え、4気筒ならではの優れた静粛性も併せ持ったエンジンです。

出典:http://history.nissan.co.jp/

イージーセレクト4WDとは?

路面状況に合わせて3つの走行モードが選べるイージーセレクト4WDを採用。舗装路を静かに経済的に走れる2WD(後輪駆動)、雨天時や雪道でも安心の4WD(Hモード)、さらに岩場や泥道で頼もしい4WD(Lモード)に簡単に切替えられます。また2WDは本格的なスポーツカーと同じFR(フロントエンジン・リヤドライブ)を採用し、軽快な走りを求めました。 

出典:http://history.nissan.co.jp/

日産 キックスの中古車価格

キックスは既に販売が終了しているため、新車での購入はできません。
当時の新車価格は140~159万円でした。
中古平均価格は【84.1万円】となっていますが、中古車の流通台数は非常に少なくなっています。

中身が同じでも、パジェロミニの方が流通台数は遥かに多く、価格や状態も幅広いので、数の少ないキックスの方が中古車選びは簡単かもしれません。

最新「キックス」中古車情報!

本日の在庫数 123
平均価格 57.3万円
本体価格 14.8〜99万円
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日産 キックス、日本での復活なるか?

日産の新型キックスのスペックや価格、最新情報はいかがでしたか?

中南米で発売され、いくつかの賞を受賞している新型キックスについては、順次グローバル展開をしていくということなので中国での発売に続いて日本発売も十分期待できます。

MOBYでは、今後も新型キックスに関しての最新情報を随時更新していくので、どうぞご期待ください!

日産の新型車やSUVに関連するまとめ

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