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新車で買える外車セダン|ポルシェ、ジャガー、マセラティなど【2019年最新情報】

ポルシェやフォルクスワーゲンからキャデラックやテスラまで、海外メーカーのセダンが大集合。それぞれの特徴やスペック、ライバル車などの解説を交えながらまとめて紹介!

新車で買える外車・輸入車メーカーのセダン17車種

ポルシェやフォルクスワーゲンからキャデラックやテスラまで、海外メーカーのセダンが大集合。それぞれの特徴やスペック、ライバル車などの解説を交えながらまとめて紹介します。

ポルシェ パナメーラ

ポルシェ パナメーラ 2019年

新車価格:1198.0万円

パナメーラは純スポーツカーメーカーのポルシェが開発した4シーターセダン。911を彷彿させる低く構えたスタイリングと、スーパースポーツらしい豪華内装を備えた、裕福層向けのグランドツーリングセダン。パワートレインはFRと4WDで、ポルシェお家芸の水平対向エンジンではなく、標準モデルとハイブリッドは2.9L V6、ターボモデルは4.0L V8を搭載する。ライバルは同じくアストンマーティン ラピード、マセラティ ギブリなどのスーパースポーツセダン。

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本日の在庫数 212
平均価格 760.5万円
本体価格 1038〜100000万円
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フォルクスワーゲン パサート

フォルクスワーゲン パサート 2019年

新車価格:338.0〜496.0万円

パサートは、世界一の規模を誇るフォルクスワーゲンのスタンダードミドルセダン。フォルクスワーゲン ゴルフをベースとしてコストを抑えながら、先進の安全装備を備えたコストパフォーマンスの高い1台。40〜50代をターゲットにしており、ライバルとなるのは輸入車ではプジョー 508やボルボ S60。国産ではマツダ アテンザやスバル レガシィなどと競合する。高い技術のドイツ車に比較的安価に乗ることができるハイコストパフォーマンスセダン。

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本日の在庫数 172
平均価格 233.9万円
本体価格 105〜98万円
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フォルクスワーゲン アルテオン

フォルクスワーゲン アルテオン 2019年

新車価格:549.0〜599.0万円

フォルクスワーゲンの新しいフラッグシップセダンとして2017年に誕生したアルテオン。クーペ風のスタイリッシュなボディデザインを採用し、40代の比較的若い世代をターゲットとする。280PSを発揮する2.0L 直4ターボエンジンに、フルタイム4WDシステムと減衰力可変を備えたサスペンションによる走行性能の高さも魅力。最大のライバルは、フォルクスワーゲンに次ぐ世界売上第2位トヨタ クラウン。

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本日の在庫数 60
平均価格 459.9万円
本体価格 379.8〜528万円
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ジャガー XE

ジャガー XE 2019年

新車価格:555.0〜656.0万円

XEは、イギリスの老舗ブランド・ジャガーのミドルセダン。メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4などのドイツセダンに対抗するために新規開発され2015年に登場。LEDヘッドライトを備えたニューデザインのフロントフェイスと、液晶モニターに置き換えられたメーター類で先進性をアピール。伝統のアルミフレームシャシーによる軽快ながら上質なハンドリングも健在。ターゲットは高所得者層。政府機関用車両としても採用率が高い。

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本日の在庫数 131
平均価格 372.2万円
本体価格 138〜100000万円
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ジャガー XF

ジャガー XF 2019年

新車価格:614.0〜1156.0万円

ジャガーのアッパーミドルセダン。メルセデス・ベンツ Eクラス、BMW 5シリーズ、アウディ A6をライバルとする。XEと共通のスタイリッシュなデザインで、環境性能が高められた2.0Lターボのガソリンとディーゼルエンジンを搭載する。トップグレードにはスーパーチャージャーで過給された3.0L V6エンジンを用意。高い居住性と運動性能を両立するラグジュアリーサルーンとして、40代ビジネスエリート層に高い人気を保持する。

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本日の在庫数 123
平均価格 378.3万円
本体価格 1013.8〜99.9万円
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ジャガー XJ

ジャガー XJ 2019年

新車価格:1149.0〜2069.0万円

XJは50年以上に渡りジャガーの伝統を受け継ぐフラッグシップセダン。ほぼ100%アルミで構成されたXJのボディは、メルセデス・ベンツ SクラスやBMW 7シリーズなどのライバルよりも100kg以上も軽量化。現行型の登場は2009年と古いものの、マイナーチェンジで最新モデルと同等のアップデートを受け、質感もさらに向上した。価格は1,149万〜2,069万。気品と上質さを備えた裕福層向けのセダン。

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本日の在庫数 233
平均価格 258.9万円
本体価格 100〜100000万円
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アストンマーティン ラピード S

アストンマーティン ラピードS 2019年

新車価格:2445.0万円

ラピードは、イギリスの老舗高級スポーツカーメーカー・アストンマーティンが生産する4シーターセダン。斜めに上に向かって開く独特のドアが特徴。車内は総本革張り。センターパネルにはクリスタルガラス製のスタータースイッチが鎮座する。6.0L V12エンジンは他のモデルにひけを取らない560PSを発揮し、スポーツカーとしても高いパフォーマンスを発揮する。ライバルは、同じくスーパーセダンとして名高いポルシェ パナメーラ。

マセラティ ギブリ

マセラティ ギブリ 2019年

新車価格:875.0〜1215.0万円

ギブリはフィアット傘下のマセラティが世界戦略車として開発したアッパーミドルセダン。初代と2代目はクーペボディだったが、現行型3代目はイタリアンクーペのような特徴を残すエレガントなグランドツーリングセダンとして生まれ変わった。ライバルはメルセデス・ベンツ Eクラス、BMW 5シリーズ、アウディ A6などのドイツ御三家のミドルセダン。イタリア生まれのギブリはドイツ車とはひと味違った流麗なスタイリングで人気を博す。

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本日の在庫数 161
平均価格 604.1万円
本体価格 1001〜100000万円
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マセラティ クアトロポルテ

マセラティ クアトロポルテ 2019年

新車価格:1265.0〜2000.0万円

「4枚ドア」を意味するクアトロポルテは、マセラティのハイエンドセダン。ライバルはポルシェ パナメーラ、アストンマーティン ラピード、ジャガー XJなどのスーパースポーツセダン。デザインコンセプトはギブリと同じであるものの、5mを超す伸びやかさが優れたプロポーションを生み出している。搭載エンジンは3.8L V8と3.0L V6。どちらもツインターボで過給され、大パワーを生み出す。豪華な仕立てのシートはイタリア高級家具メーカー製。

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本日の在庫数 152
平均価格 491.5万円
本体価格 1049.9〜100000万円
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キャデラック CTS

キャデラック CTS 2019年

新車価格:720.0万円

CTSはドイツセダンに対抗するためにキャデラックが開発したアッパーミドルセダン。欧州セダン同様の上質な内装に仕立てられるも、CTS独特のスクエアデザインを基調とした力強さが特徴。新開発のダウンサイジングエンジンにより環境性能にも配慮している。車線逸脱警告や自動ブレーキ対応クルーズコントロールや安全装備も充実。視覚による警告のほか、シートが振動することでドライバーに警告するシステムを世界初搭載した。

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本日の在庫数 67
平均価格 322.8万円
本体価格 108.8〜99.8万円
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キャデラック CTS-V

キャデラック CTS-V 2019年

新車価格:1475.0万円

CTS-VはCTSのハイパフォーマンスモデル。排熱ダクトつきのボンネットと、開口部が拡大されたバンパーダクトが特徴。649PSを発揮する6.2L V8スーパーチャージドエンジンはシボレー コルベット Z06と同じもの。ライバルはメルセデス・ベンツ E63 AMGやBMW M5などの欧州ハイパフォーマンスセダンであり、ターゲットも同じく50代の高所得者層。アメリカ車ならではのデザインとコンセプトで欧州セダンに対抗する。

キャデラック CT6

キャデラック CT6 2019年

新車価格:1026.0万円

CT6はキャデラックのフラッグシップセダン。巨体と豪華装備にも関わらず、車重はライバルよりも軽量であり、意外なほど機敏。メルセデス・ベンツ Eクラス、BMW 7シリーズ、レクサス LSなどの大型セダンをライバルとするものの、独自性を打ち出すことで新規顧客獲得を目指す。外観はキャデラック特有のデザイン踏襲しながら大きくリファイン。エンジンは気筒休止機能を備える3.6L V6エンジンと10速ATを組み合わせ、環境性能にも配慮している。

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本日の在庫数 37
平均価格 808.5万円
本体価格 1026〜100000万円
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アルファ・ロメオ ジュリア

アルファロメオ ジュリア 2019年

新車価格:446.0〜597.0万円

ジュリアは、FFだった159のボディサイズ後継しつつ、名車ジュリアの名前で復活したアルファロメオのミドルFRセダン。ドイツ御三家の同クラスセダンやレクサスをライバルとし、40〜50代の高所得者層と世界中のアルファロメオファンをターゲットとする。美しいプロポーションと逆三角形のグリルでアルファロメオであること主張。エンジンは動力性能と経済性を両立した4気筒の2.0Lターボと2.2Lディーゼルを搭載する。

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本日の在庫数 151
平均価格 479.7万円
本体価格 1012〜100000万円
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プジョー 508

プジョー 508 セダン 2019年

新車価格:417.0〜492.0万円

ミドルセダンの407と以前のフラッグシップであった607を統合して生まれたのがプジョー 508。フランス車らしい優雅さを残しつつも、より鋭角的で力強い内外装をまとって登場した。ライバルは同クラスのドイツ御三家や、ジャガー XE、ボルボ S60、フォルクスワーゲン パサートなど。メインターゲットも同じく40〜50代。508は環境性能に優れたエンジンや、減衰力可変式サスペンションを標準装備した新基準のフレンチセダン。各種予防安全装備も搭載する。

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本日の在庫数 128
平均価格 303.3万円
本体価格 123〜99.9万円
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ボルボ S60

ボルボ S60 2019年

新車価格:449.0〜614.0万円

S60は、スウェーデンの自動車メーカー・ボルボがつくるミドルセダン。高性能の衝突安全ボディと、10種類以上の先進安全装備を標準装備。環境性能にも配慮しており、ダウンサイジングエンジンを積極的に導入しているため、安全・環境意識の高い40〜50代がメインターゲットとなる。ライバルのBMW 3シリーズ、アウディ A4などと同じボディサイズながら、より小排気量ターボエンジンで動力性能と環境性能を両立している。

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本日の在庫数 183
平均価格 176.1万円
本体価格 105.9〜99万円
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テスラ モデル S

テスラ モデルS 2019年

新車価格:933.0〜1163.0万円

モデルSは初代ロードスターに続くテスラモーターズのEV第二弾。Eクラスや5シリーズと同等のボディサイズに、高出力モーターを前後に搭載し、スーパーカー並の加速性能を誇るEVセダン。航続可能距離は満充電でおよそ500km前後。ただし、航続距離は搭載するバッテリーやモーターによって前後する。ターゲットは高所得者層。直接的なライバルは現段階で不在だが、まもなく各国のメーカーがテスラの後に続いてEVをリリースするだろう。

最新「モデルS」中古車情報!

本日の在庫数 16
平均価格 676.1万円
本体価格 1198〜100000万円
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テスラ モデル 3

テスラ モデル3 2019年

新車価格:511.0〜703.2万円

テスラ モデルSを一回り小さくした廉価版がモデル3。およそ半額にまで車両価格を抑え、一般消費者まで購買層の拡大を図ったモデル。軽量化によってスペックダウンを最小限に抑え、モデルSに近いスペックと実用性を確保している。よりすっきりとした内装とオールガラスルーフが近未来感を演出。今後各メーカーが投入してくるコストダウン化されたEVがライバルとなる。

この記事の執筆者

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