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2019年に新型車デビュー&モデルチェンジする32車種を大胆予想!

2019年内に出る?レクサス新型SUVやホンダ新型EV

トヨタ アクア(フルモデルチェンジ)

現行型アクア

2019年内には、「トヨタ アクア」がフルモデルチェンジする可能性があります。現行型アクアが登場したのは、2011年12月。トヨタのトップセールスモデルであるアクアにも、刷新を望む声が高まっています。

新型トヨタアクアには、「TNGA」にもとづくプラットフォームが採用されると考えられます。気になる燃費性能は、カタログ値で45km/Lを超える可能性が濃厚。実燃費でも、30km/Lに迫る性能が実現されると予想されます。

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トヨタ ヤリス

新型ヤリス(予想CG)

2019年内には、「トヨタ ヤリス」が日本市場に登場する可能性があります。ヤリスは「トヨタ Vits(ヴィッツ)」の、海外での名称。次回のフルモデルチェンジに際して、Vitsの名称は廃止されて、名称がヤリスに統合されると予想されています。

新型ヤリスのプラットフォームには、TNGAにもとづいて開発された「GA-B」が採用される模様。実際の発売時期は、2019年末〜2020年初頭になると予想されています。

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ホンダ 新型EV(アーバンEV市販型)

ホンダ 新型EVのテスト車両

2019年後半には、ホンダの新型EVの発売が予想されます。発売が見込まれるEVモデルは、2017年に披露された「アーバンEVコンセプト」をベースに開発されている模様。2018年11月には、プロトタイプのスパイショットがリークされています。

プロトタイプのデザインから、新型EVはレトロテイストのスタイルで登場すると予想されています。新型EVの航続距離は、250〜300km程度となる可能性が濃厚です。

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レクサス LQ

レクサス LQのベースとなる「LF-1 Limitless」

2019年内には、レクサスの新型高級SUV「LQ」が発売すると予想されています。レクサス LQは、2018年に披露されたコンセプトモデル「LF-1 Limitless(エルエフワン リミットレス)」をベースに開発されている模様。

市販されるLQの詳細は未定ですが、レクサスの最上級SUVとして、高スペックなパワートレインが採用されると予想されます。なお、レクサス LQの正確な発売時期は未定です。現時点の予想では、2019年末〜2020年内の発売になると考えられます。

(MOBY編集部)

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ホンダ WR-V(日本導入)

ホンダ WR-V(海外モデル)

「2019年の夏に日本導入されるのでは?」と噂されているのが、「ホンダ WR-V」です。WR-Vは、ブラジルやインドむけに販売されているコンパクトSUV。ホンダ フィットをベースに開発されており、人気SUVヴェゼルより一回り小型です。

WR-Vと同格の国産SUVにあげられるのは、スズキのイグニスやクロスビーぐらいのもの。200万円を切る価格でWR-Vが発売されれば、一躍人気SUVとなるかもしれません。

ただし、WR-Vの日本導入はあくまでも噂話です。2019年1月時点では、日本におけるWR-Vの販売は正式発表されていません。

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日産 エクストレイル(フルモデルチェンジ)

日産 エクストレイル(現行型)

2019年には、「日産 エクストレイル」がフルモデルチェンジすると噂されています。現行型である3代目エクストレイルが登場したのは、2013年の12月。すでに5年間販売が続いており、フルモデルチェンジする時期として、2019年は妥当といえます。

次期型エクストレイルには、コンセプトカー「Xmotion(クロスモーション)」で提示された要素が盛り込まれると予想されています。「e-POWER」がラインナップされるとの予想もあるものの、すべては噂レベルの話。エクストレイルのフルモデルチェンジに関する、日産の正式アナウンスは行われていません。

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日産 マーチ(フルモデルチェンジ)

マーチの輸出モデル「日産 マイクラ」

2019年内には、「日産 マーチ」がフルモデルチェンジするとの噂があります。2010年7月の4代目登場以来、マーチはフルモデルチェンジを行っていません。輸出モデルの「マイクラ」は2017年にフルモデルチェンジしているものの、日本には未導入です。

時期型マーチの予想は、マイクラが日本に導入されるとの見方と、完全なニューモデルが登場するとの見方に分かれています。いずれにせよ、マーチのフルモデルチェンジを裏付けるような情報は、今のところありません。

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ekスペースカスタム/デイズルークス(フルモデルチェンジ)

三菱 ekスペースカスタム(現行型)

「三菱 ekスペースカスタム」および兄弟車「日産 デイズルークス」の、2019年内フルモデルチェンジが噂されています。両モデルがデビューしたのは2013年2月。フルモデルチェンジしてもおかしくない時期に差し掛かっていることは確かです。

次期型ekスペースカスタム・デイズルークスのリリースは、2019年にガソリンモデル、2020年にEVモデルの順に行われると予想されています。ただ、こうした予想に、明確な根拠はありません。テスト車両の情報もないため、実際に2モデルの新型が登場するかは不明です。

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三菱 RVR(フルモデルチェンジ)

三菱 RVR(現行型)

2019年内に、「三菱 RVR」がフルモデルチェンジするとの噂があります。現行型RVRが発売されたのは2010年2月。モデルとしては円熟しており、いつ新型が発表されても不思議ではありません。

次期型RVRは、現行型よりも小型になると予想されています。また、日産ジュークとプラットフォームを共通するとの予想や、EVモデルになるとの噂も。いずれも根拠に乏しい予想や噂ですが、新型RVR登場への期待が高まっていることは確かです。

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三菱 エクスパンダー(日本導入)

三菱 エクスパンダー(海外モデル)

2019年内の日本導入が噂されているモデルに、「三菱 エクスパンダー」があります。エクスパンダーは、東南アジアむけに販売されている7人乗りSUV。価格の安さから主にインドネシアにおいて人気があり、2018年8月には生産数の増加を決定しています。

エクスパンダーの車両本体価格は、日本円にして約160万〜200万円。日本むけに改良して価格が上がるとしても、7人乗りSUVとしては安価に販売できるはずです。ただし、エクスパンダーの日本導入は、今のところ未定。発売が決まれば、正式にアナウンスが行われるはずです。

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スバル レヴォーグ(フルモデルチェンジ)

開発中のスバル 新型ステーションワゴン

「スバル レヴォーグ」の、2019年フルモデルチェンジが噂されています。レヴォーグは、2014年6月にデビューしたステーションワゴン。現在までに4度のマイナーチェンジが行われており、成熟期を迎えています。

2018年10月には新型ステーションワゴンのプロトタイプが撮影されており、何らかのニューモデルが開発されていることは確かな模様。また、次期型レヴォーグには、新型ダウンサイジングターボエンジンが搭載されるとの予想もあります。ただし、レヴォーグのフルモデルチェンジは、公式発表されていません。

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アウディ Q8(日本発売)

アウディの最上級SUV「Q8」の日本発売がアウディ・ジャパンより発表されました。このQ8はクーペスタイルのボディを持っていることや、全車マイルドハイブリッドを採用していることなどが特徴です。

なお、2019年内の発売が発表されたのみで正式な発売日に関するアナウンスはなされていません。

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アウディ A1スポーツバック(日本発売)

アウディ A1スポーツバック

アウディの小型ハッチバックである「A1スポーツバック」の日本国内発売がアウディ・ジャパンより発表されました。先代モデルまでは3ドアの「A1」と5ドアの「A1 スポーツバック」が存在しましたが、このモデルからは5ドアの「A1 スポーツバック」のみの販売となります。

明確な発売時期に関しては不明ですが、欧州仕様車の発売から1年ほど遅れて国内に導入されることが多いことから、2019年の夏頃になると予想されています。

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アウディ e-tron(日本発売)

アウディ e-tron 海外仕様車

アウディ初のEV車である「e-tron」の日本国内発売がアウディ・ジャパンよりアナウンスされました。
e-tronは同社の「Q6」をベースとしたSUVタイプの電気自動車です。

アウディは、2025年までには主要なラインナップの全てにEVまたはPHEVを投入するとしており、e-tronはその先駆けとなるモデルです。

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