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【日産サニーの歴史】なぜ生産終了したのか?歴代全9世代とサニトラやクーペも

【6代目】B12型系 1985年〜1990年

6代目 日産 サニー セダン 1600 TWINCAM VR

6代目 日産 サニー RZ-1 TWINCAM ニスモ

1985年日産 サニーは、モデルチェンジが実施され、6代目モデル「B12型系」となります。愛称「トラッド サニー」と呼ばれた6代目モデルは、若い世代からも支持を受けました。

ラインナップは、4ドアセダン、3ドアハッチバック2種類、5ドアワゴンとなり、1986年にはセダン・ワゴンにサニー初となる「4WD」や、DOHCエンジン「CA16DE型」搭載の「TWINCAM(ツインカム)」シリーズもあらたに設定されました。

また、6代目サニーでは、セダンを中心に「NISMO(ニスモ)」バージョンの設定もあり、バラエティ豊かなモデル設定としています。

サニーB12系の中古車相場価格

日産 サニー B12系の中古車価格は、29万~99万円で推移しています。

FRレイアウトで現在でも人気のある先代までの「ダットサン サニー」と比較すると、値段は安く、流通量も若干多いと言えます。

(*情報は、2018年10月時点のものを使用しています)

日産NISMOについてはこちら

【7代目】B13型系 1990年〜1994年

7代目 日産 サニー セダン 1500 SUPER SALOON

7代目 日産 サニー セダン 1800 GT-S

日産 サニーは1990年、7代目「B13型系」へとフルモデルチェンジを実施。
日本経済はバブル期に突入し、製品には豪華さが必須となった影響もあってか、7代目サニーも、後に追加されるディーゼルを除き、全モデルエンジンが「DOHC化」されました。

また、グレード「スーパーサルーン」シリーズでは、8種類用意された「外装・エクステリア」と「内装・インテリア」を自分の好みに応じて、自由に組み合わせ可能とした「スーパーセレクション方式」が採用され、ユーザーが思い思いの1台をオーダーできる仕組みとしたのです。

サニーB13系の中古車相場価格

日産 サニー B13系の中古車価格は、25万円となっています。
B12系同様、ダットサン以降の中古車は、値段は安めです。

流通する量がもう少し多くなれば、装備も豪華な掘り出し物が見つかるかも知れませんね。

(*情報は、2018年10月時点のものを使用しています)

DOHCエンジンについてはこちら

【8代目】B14型系 1994年〜1998年

8代目 日産 サニー ルキノクーペ

8代目 日産 サニー ルキノハッチバック

日産 マーチやプリメーラが好評を博すなか、サニーは購買層の若返りを狙い、1994年フルモデルチェンジを実施。バブル期で豪華な装備としたコストを見直し、実用性や居住性を意識したモデルを目指します。

4ドアセダンのほか、前期モデルではクーペとなる「サニー ルキノ」、ワゴンがラインナップされました。
セダン FF車では、リアサスペンションに新開発の「アクスルビーム式トーションビーム」が採用され、対地性能を高めています。

B14型系の特筆すべき点は、1979年のデビュー以来、約17年にわたり販売された「サニーカリフォルニア」が、ADワゴンに統合される形で、販売が終了されたことでしょう。
20年近く愛された「サニーカリフォルニア」。惜しまれつつ、「ウィングロード」として再スタートを切っています。

サニーB14系の中古車相場価格

日産 サニー B14系の中古車価格は、55万円となっています。
流通量は少なめですが、1990年代の車としては、程度良好車が多いと言えます。

この世代のサニーはノーマル車であることが多く、距離数もあまり出ていないため、探してみるのも面白いかも知れません。

(*情報は、2018年10月時点のものを使用しています)

サスペンションの詳細についてはこちら

【9代目】B15型系 1998年〜2004年

9代目 日産 サニー 1500 SUPER SALOON

9代目 日産 サニー 1500 SUPER SALOON

9代目日産 サニーは1998年に販売が開始。新開発となるエンジン「QG13DE型」や、燃費性能の高いリーンバーン仕様、排ガス性能を強化したLEV仕様となる「QG15DE型」などが搭載され、可変バルブ・タイミング機構採用で高スペックとなる「SR16VE型」も用意されました。

2002年、ビッグマイナーチェンジが実施され、フロントデザインなどに変更が実施されますが、コンパクトセダン市場の低迷もあり、2004年、日産 サニーは約38年の歴史に幕をおろしたのです。

サニーB15系の中古車相場価格

日産 サニー B15系の中古車価格は、4千~約33万円で推移しています。
歴代サニーのなかでは、最も流通量が多いのですが、値段は逆に安くなるという現象となっています。

チェックしてみると、案外、程度良好車が見つかるかも知れません。

(*情報は、2018年10月時点のものを使用しています)

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この記事の執筆者

石黒 真理この執筆者の詳細プロフィール

旧車、ノスタルジックカーを愛する自動車ライター。趣味は読書と、天気のいい日のドライブ。気分転換はたいてい車を運転します。今までの愛車は、マツダ・サバンナRX-7、ルーチェ、シトロエン・エグザンティア、サーブ900などです。...

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