アウディ新型EVスーパーカー「PB18 e-tron(eトロン)」登場！デザインやスペックはレーシングカー並み

アウディは超スーパーEV・新型 PB 18 e-tron（eトロン）を、2018年8月23日ペブルビーチ・コンクール・デレガンス2018にて発表しました。アウディ新型 PB 18 e-tronは電気自動車の分野で着実に進化するアウディの次世代スーパーカーを示唆したモデルです。

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アウディ EV e-tron（eトロン）がペブルビーチ2018にて世界初公開

アウディ PB18 e-tron

アウディは、完全電気自動車のスーパーカー・コンセプトとして新型「PB 18 e-tron」を2018年8月23日に世界初公開しました。

同車には、2018年に米国カリフォルニア州の沿岸都市モントレーで開催されるぺブルビーチ・カー・ウィークで公開されることから、ペブルビーチの「PB」、2018年の「18」、アウディのレーシングカー「R18 e-tron」を組み合わせた名前が付けられています。

ペブルビーチ・コンクール・デレガンス2018について詳しくは以下の記事をご覧ください。

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e-tronのレースカー「R18 e-tron quattro」のスピリットを継承

アウディ R18 e-tron quattro

新型PB 18 e-tronは、e-tronのル・マンレースカー「R18 e-tron quattro」のDNAを継承するスポーツカーということです。R18 e-tron quattroはハイブリッドモデルでしたが、アウディ新型 PB 18 e-tronは完全EVモデルとなる予定です。

レーシングカーでしか得られないドライビング体験を一般ユーザーにも提供すべく、走行性能や安全性を高めています。

アウディ PB 18 e-tronのスペック

アウディ PB 18 e-tronのボディサイズ
全長	全幅	全高
4,530	2,000	1,150
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,700	1,550未満	1～2
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

アウディ PB 18 e-tronは合計3基の電動モーターを搭載したクワトロシステムを採用しています。最大出力は500kW（フロント150kW＋リア 350kW）で、ブーストをかければ最大570kWまで上昇させることが可能です。最大トルクは830N・m
で、レーシングモデル「R18 e-tron」とほぼ変わりない0-100km/h加速 2秒程度を実現しています。

また、アウディは「ドライバーは最高速度を範囲に合わせて制限することができる。」「速度リミッターはレーストラック上で解除できる。」と説明しています。
具体的な最高速度については明確な言及はありませんでしたが、導入されているテクノロジーはいずれも300km/h以上で走行するレーシングカーから受け継がれたものということですので、大いに期待できるでしょう。

アウディ PB 18 e-tronの外装内装画像も公開

アウディ PB 18 e-tronの外装

切れ長のレーザーハイビームヘッドライトが先進的な印象

シューティング・ブレークのようなリアデザイン

リアスポイラーは可変式。巨大なCピラーも特徴的だ

六角形シングルフレームグリルの左右には大きな空気取入口が

リアスポイラーはダウンフォース発生のために後方へと可動する

3つの電動モーターにより0-100km/h 2秒程度のスペックを想定

アウディ PB 18 e-tronの内装

シートとステアリングが一体となったコックピット

レースからフィードバックされた最新のコックピット

コックピットごと左右に移動できるインテリア

ドライバーのモノコックを左側に寄せた状態

モノコックをスライドさせると2人目のための座席が

モノコックのデザインスケッチ

PB 18 e-tronはアウディの次世代スーパーカーを示唆

EVの「e-tronシリーズ」に力を入れるアウディ

アウディ e-tron GTのティザー画像

アウディは2020年までに電気自動車（EV）の「e-tronシリーズ」から3車種の発売を予定しておりり、2018年8月にはシリーズ第一弾として新型SUVが公開されます。SUVモデルの「e-tron」は、蓄電容量95kWhの大容量リチウムイオンバッテリーが搭載され、1回の充電における航続距離は欧州仕様車で400km以上とされています。

その他にも、驚愕のスペックが与えられたグランドツーリングカー「新型e-tron GT」の発売を発表するなど、最近のアウディのニュースはEVの「e-tron」関係ばかりです。アウディのEVへの力の入れようが伺えます。