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【ダイハツ新型 ミラトコット vs ミライース 徹底比較】実燃費と新車価格の差で乗り出し後1年間の費用に大きな開きが!

MT車なしは両車共通,グレード数はミライース

ダイハツ ミラトコットダイハツ ミライース
グレード数46
グレード名L
L“SA Ⅲ”
X“SA Ⅲ”
G“SA Ⅲ”
B
B“SA Ⅲ”
L
L“SA Ⅲ”
X“SA Ⅲ”
G“SA Ⅲ”

グレード構成の違い

ミラトコットとミライースのグレード名は、基本的に共通しています。ただし、廉価グレードである「B」と「B“SA Ⅲ”」は、ミラトコットには用意されていません。

ミラトコットとミライースともに、各グレードの主な違いは車内外の装備です。
先に解説した「スマートアシストⅢ」は、各種“SA Ⅲ”にのみ装備されます。

なお、トランスミッションの方式は、ミラトコットとミライースともにCVTのみ。両モデルともに、MT車(マニュアル車)は用意されていません。

トランスミッション・CVTの解説記事はこちら

エントリーグレードはミライースが23万円安い

ダイハツ ミライース

ダイハツ ミラトコットダイハツ ミライース
新車車両価格(税込)107万円〜142万円84万円〜134万円

新車車両価格の違い

先にも触れましたが、ミラトコットとミライースの新車車両価格は、ミライースのほうが全体的に安価です。同じグレードを比較しても、ミライースはミラトコットよりリーズナブル。デザイン性の高い派生車であることから、ダイハツではミラトコットを、ミライースより上級のモデルと位置づけているのかもしれません。

ミラトコットのグレード構成について詳しくはこちら

乗り出し後1年の実燃費の差と車両価格の差は大きい!

ここまでに解説したとおり、ミラトコットとミライースでは車両価格と燃費性能に差があります。このため、乗り出し1年後には、両モデルの使用にともなう出費に大きな差が出る可能性が大です。

ここで少し、ミラトコットの燃費性能について触れておきましょう。同じパワートレイン(エンジンを含めた動力伝達装置)をもつ「ダイハツ ムーヴ」と比べても、ミラトコットの燃費性能は10%ほど劣ります。ムーヴのほうが100Kgほど車重が重いにも関わらず、ミラトコットのほうが燃費性能で劣っているのです。

ムーヴとミラトコットの燃費性能に差が出る原因は、両モデルのギア比の違いだと考えられます。ムーヴと比べると、ミラトコットのギアセッティングはやや低速寄り。低速セッティングのギアは街乗りに向く反面、回転の上がりやすさから燃費面で不利です。

ミラトコットとミライースの出費を比較

ミラトコットとミライースの、乗り出しから1年後および5年後の出費を比較してみましょう。比較する項目は、新車車両価格とガソリン代および、その合計金額です。

ガソリン代についてはJC08モードではなく、実燃費にもとづいて計算します。ただしミラトコットは比較的新しいモデルであり、実燃費のデータに乏しいため、ミラトコットの燃費は、ムーヴの実燃費を10%マイナスした数値とします。

まず、ガソリン代の試算に使うデータをご覧ください。

・ミラトコットの実燃費・・・18.85Km/L
・ミライースの実燃費・・・22.36Km/L
・1年間の走行距離は1万Kmとする
・ガソリン代は1リットルあたり140円とする

以上の点を踏まえて、比較表を見てみましょう。

ミラトコット
L“スマアシ3”
2WD
ミライース
L“スマアシ3”
2WD
差額
新車車両価格1,139,400円939,600円△199,800円
ガソリン代
(1万Km走行時)
74,340円62,720円△11,620円
5年走行時の合計1,511,100円1,253,200円△257,900円
※ガソリン代は1Lあたり140円で計算しています。

同じグレードを購入した場合、ミラトコットとミライースでは、車両購入費用を含めた1年間の出費は約21万円ほどミライースの方が安くなります。
5年間での出費の差は257,900円。ガソリン代だけでも、約5万8千円の差が生まれます。

出費差を踏まえたモデル選びを

ミラトコットとミライースは、ほぼ同クラスのモデルです。両モデルで上記のような出費差が出ることは、購入を検討する方にとって無視できません。

とはいえ、ミラトコットに独自の魅力があることも事実。ミラトコットとミライースのどちらかで迷っているなら、出費差を踏まえたうえで、本当に魅力を感じるモデルを選ぶことをおすすめします。

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