2018年04月02日更新

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スバル改良新型インプレッサ「C型」へのマイナーチェンジ最新情報！発売日や価格とスペックなど予想

スバル「インプレッサ」の「C型」へのマイナーチェンジが噂されています。現行型の5代目インプレッサは、2017年10月の年次改良で発売されたB型です。スバル新型インプレッサ C型のスペックや価格、発売日などについて徹底予想しました。

この記事の目次

【新型車/新車情報国産車＆外車全メーカーまとめ】最新モデルチェンジカレンダー2018

【最新情報】スバル新型インプレッサがマイナーチェンジでC型に？

現行型インプレッサスポーツ B型

現行型インプレッサG4 B型

スバルを代表する人気車種「インプレッサ」。
1992年に初代モデルが発売された本車は、日本車におけるラリーカーの代名詞として広く知られており、世界的にも高い人気があるモデルです。

2016年の10月に発売された、現行型の5代目インプレッサは、2017年の10月に最初のマイナーチェンジを行い、インプレッサ「B型」となっています。
そして今回、一部インターネット上において、インプレッサ「C型」へのマイナーチェンジが予想されているようです。

MOBY編集部では、スバル新型インプレッサの「C型」へのマイナーチェンジについて、さまざまな情報を収集し、スペックや価格、発売日などの予想をまとめています。

スバル車のマイナーチェンジについて

スバル車では、完全新型およびフルモデルチェンジ直後のモデルを「A型」とし、その後「年改（年次改良）」と称される毎年のマイナーチェンジごとに「B型」「C型」「D型」…とアルファベットを進めていきます。

スバルインプレッサについての記事はこちら

【スバルインプレッサG4・スポーツ】燃費やスペックと中古車情報と新型デビューまでの軌跡

【スバルインプレッサ】歴代車種の実燃費やスペックの比較から内装の評価まで

【スバル新型インプレッサ C型】エクステリア（外装）

現行型インプレッサスポーツ

現行型インプレッサ G4

現行型インプレッサは2016年に登場したばかりなので、C型へのマイナーチェンジによって、エクステリアデザインが大きく変わることはないと予想できます。

【スバル新型インプレッサ C型】インテリア（内装）

現行型インプレッサスポーツのインテリア

スバル新型インプレッサ C型のインテリアは、B型からほぼ変わらないことが予想できます。
装備の追加や質感の向上など、若干の変更はあるかもしれませんが、インテリアデザインそのものが大きく変更されることはないでしょう。

【スバル新型インプレッサ C型】ボディサイズ

現行型インプレッサスポーツ

スバル新型インプレッサ C型のボディサイズは、B型からほとんど変わらないと思われます。
ボディタイプも5ドアハッチバックの「インプレッサスポーツ」と、4ドアセダンの「インプレッサ G4」が、継続ラインナップされるでしょう。

参考：現行型インプレッサ B型のボディサイズ

	インプレッサスポーツ	インプレッサ G4
全長	4,460	4,625
全幅	1,775	1,775
全高	1,480	1,455
ホイールベース	2,670	2,670
車両重量	1,300～1,400	1,300～1,400
乗車定員	5	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

【スバル新型インプレッサ C型】エンジンスペック・燃費

2.0L 水平対向4気筒直噴エンジン

スバル新型インプレッサ C型のパワートレインには、現行型インプレッサ B型と同じ、1.6L 水平対向4気筒エンジンと、2.0L 水平対向4気筒直噴エンジンのラインナップが予想できます。
調整や改良によって、若干の燃費向上などはあるかもしれませんが、エンジンスペックそのものが、大きく変更されることはないでしょう。

参考：現行型インプレッサ B型のエンジンスペック・燃費性能

	1.6L	2.0L
エンジン種類	水平対向4気筒DOHC	水平対向4気筒DOHC直噴
排気量	1.6L	2.0L
最高出力	85［115］/6,200	113［154］/6,000
最大トルク	148［15.1］/3,600	196［20.0］/4,000
トランスミッション	CVT	CVT
駆動方式	FF/AWD	FF/AWD
使用燃料	レギュラー	レギュラー
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

	1.6L	2.0L
JC08モード燃費	2WD：18.2 4WD：17.0	2WD：16.0～17.0 4WD：15.8～16.8
実燃費	12～14	11～13
［単位］km/L

水平対向エンジンとは？

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【スバル新型インプレッサ C型】新車車両価格

現行型インプレッサ G4

スバル新型インプレッサ C型の新車車両価格は、インプレッサ B型からほぼ据え置きか、もしくは若干の値上げが行われることが予想できます。
参考までに、現行型インプレッサ B型の新車車両価格は、スポーツ・G4ともに194万～261万円（税込）の設定です。

スバルインプレッサの中古車情報

本日の在庫数	788台
平均価格	152.2万円
本体価格	37〜284.6万円

本日の在庫数	190台
平均価格	133.3万円
本体価格	32.8〜244.8万円

【スバル新型インプレッサ C型】予防安全装備・自動運転

アイサイト・ツーリングアシスト

スバル新型インプレッサ C型には、現行型のインプレッサ B型と同様に、予防安全装備の「アイサイト Ver.3」が全車標準搭載されるでしょう。
また、最新の「アイサイト・ツーリングアシスト」のが搭載となる可能性も高いでしょう。

「アイサイト・ツーリングアシスト」とは、2017年の8月に発売された新型レヴォーグおよび、WRX S4で初採用されたシステムとなります。
アイサイトの「全車速追従機能付きクルーズコントロール」と「アクティブレーンキープ」を組み合わせ、機能の改良・充実化を図っており、高速道路の同一車線上における、半自動運転を可能としています。

スバル「アイサイト」と「アイサイト・ツーリングアシスト」についての記事はこちら

【事故防止】スバルのアイサイトの凄さとは？搭載車や評価から2/3/4の違いまで

アイサイトツーリングアシスト徹底解説！Ver.4との違いとスバルの先進安全装備の凄さは？

【スバル新型インプレッサ C型】STIスポーツの追加も？

レヴォーグ STIスポーツ

BRZ STIスポーツ

スバル新型インプレッサ C型には、スポーツチューンモデルの「STIスポーツ」が追加されるとの噂がありますが、詳細は不明です。
なお現行ラインナップでは、レヴォーグおよびBRZにSTIスポーツが設定されています。

スバルレヴォーグ STIスポーツとBRZ STIスポーツについての記事はこちら

【スバルレヴォーグはSTIが人気？】実燃費やカスタム例から内装や試乗の評価も！

【スバル BRZ 徹底解説】スペックや価格やGT・STIスポーツ・86との違いなど総まとめ

【スバル新型インプレッサ C型】発売日は？

現行型インプレッサスポーツ

スバル新型インプレッサ C型の発売日は、2018年の10月ごろになると予想できます。
スバル車のマイナーチェンジが年一回であることと、インプレッサ B型の発売が2017年の10月だったことを考慮すると、この予想にはかなりの妥当性があるといえるでしょう。

MOBYでは、今後もスバル新型インプレッサ C型のマイナーチェンジに関する最新情報を追っていきます。