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【ポルシェ カイエンvsマカン】燃費・価格・性能など高級SUVの違いを比較!

世界中のセレブが乗る車を上げるとポルシェのカイエンは外せないでしょう。また流行りの小型SUVカテゴリーの中ですい星のごとく現れたポルシェの新作SUV車マカン。この2台のスペックの違いや気になる燃費、価格など、さまざまな観点から比較していきたいと思います。

ポルシェカイエンとマカンはどっちが人気あるのか

Choose your adventure with the Macan or Cayenne!

Porsche of Fort Myersさん(@porscheoffortmyers)が投稿した写真 -


ポルシェカイエンが登場以来、ポルシェの中で最も売り上げが好調な車種になりました。

2002年に発売を開始してから大ヒット作品となったカイエンは、プレミアムSUV車のカテゴリーを開拓した先駆車と言っても過言ではないでしょう。

そして、小型SUV車カテゴリーの中に現れたポルシェマカンはカイエン譲りの高級感で、小型SUVカテゴリの中では一線を画した車となっています。

価格はメルセデスベンツ、BMW、アウディ、ランドローバーよりも価格は割高です。
これもデビューから売れに売れてるポルシェの車だからこそでしょう。

実際にどちらが人気なのかを売り上げから見てみると、2015年のマカンの販売台数は8万台以上。一方カイエンは7万3,119台。
マカンのほうが価格帯は安く、2015年の全世界におけるポルシェの車両販売台数は22万5,121台の中8万台をマカンが占めるほどとなっています。

ポルシェの売り上げを牽引するのはマカンであり、マカンとケイマンを足せば22万台中15万台以上をこの二台で売り上げているのですから、カイエンとマカンの人気の高さがうかがえます。

ポルシェカイエンとマカンの大きさの違いは

ポルシェ・カイエン

©Shutterstock.com/TonyV3112

ポルシェ・マカン

©Shutterstock.com/VolhaHanna Kanashyts

ポルシェの売り上げを支える二台の違いはどういったところにあるのか。まずは大きさからみてみたいと思います。

ポルシェカイエンのボディサイズ

■全長、全幅、全高(mm):4,855、1,940、1,710
ホイールベース(mm):2,895
■車両重量(kg):2,115~2,310

ポルシェマカンのボディサイズ

■全長、全幅、全高(mm):4,680、1,925、1,625
ホイールベース(mm):2,805
■車両重量(kg):1,865~1,925

大きさについてはもちろん、カイエンの方が上です。

全長、全幅、全高、ホイールベースの差はそれぞれ、165mm、15mm、85mm、88mmであり、車格がひと回り大きい感じです。

ポルシェカイエンとマカンの内装の違いは

ポルシェカイエンとマカンの内装の違いはどうなのか。また、2台ともポルシェらしいスポーティーかつラグジュアリー感を出しているのでしょうか。運転席、後部座席、トランクルームの違いに探ってみました。

ポルシェカイエンの運転席

ポルシェカイエンの運転席はまさに高級スポーツカーのコクピットのようです。
センターパネルに大きなカーナビのディスプレイがあり、シフトレバーの周りに数多く点在するスイッチ類の多さを見れば、どれだけの機能があるのかワクワクしてしまいます。

ポルシェマカンの運転席

ポルシェマカンのほうはカイエンに比べればシンプルです。
しかし、安っぽさは全く感じることはなく、高級車に乗っている感覚を十分に味わえます。
また、インパネのセンター上部に時計が埋め込まれているのは、ポルシェ911やボクスターと同じで、マカンのほうがポルシェに乗っている感があるといえるでしょう。

ポルシェカイエンの後部座席

大型のSUV車だけあって、後部座席の広さはさすがといった感じです。
よく外観は大きいにも関わらず居住空間は小さく感じさせる車は多くありますが、カイエンはそんなことはありません。
大人5人は余裕で座れることができ、大柄の男性でも窮屈感は感じないでしょう。

ポルシェマカンの後部座席

ポルシェマカンのほうは小型SUVらしく後部座席の窮屈感は否めません。前のシートに足はつき、頭上も天井とのスペースは少ないです。大人2人と子供1人で後部座席に座る分にはいいのですが、大人5人乗車は窮屈そうです。

ポルシェカイエンのトランクルーム


ポルシェカイエンは容量670Lと広々としたトランクルームを確保しています。
大型スーツケースは4つ積むことができ、ゴルフバッグは斜めにすると2つぐらいは詰めます。
これなら、大きいものの買い物や多人数での旅行やキャンプも十分に行くことが可能です。

ポルシェマカンのトランクルーム


ポルシェマカンは容量50Lのトランクルームです。
後部座席を倒せば自転車だって詰める広さを確保していますが、ゴルフバッグは後部座席を倒さないと縦に入らないため、ゴルフなら2人が限界かもしれません。
しかし、普段使いだったらこれぐらいのサイズ感がちょうどいいのではないでしょうか。

このように、カイエンは大型SUV車らしく室内は広く乗っていて窮屈感を感じることなくドライバーとパッセンジャーに快適なドライビングフィールを感じさせてくれるでしょう。
一方、マカンは小型SUVということもあってカイエンほどの広さはないものの、5人乗れて荷物を載せるスペースを考えれば丁度良い空間の大きさであると思います。
2車種に共通なことは、室内でもポルシェらしい内装であることです。
これは高級感を損なわない重要なポイントを押さえていることです。

ポルシェカイエンとマカンのエンジン・運動性能の違いは

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Porsche Cayenne Porsche Macanさん(@cayenneclubs)が投稿した写真 -


ポルシェといえば伝統のスポーツカーメーカーである証のエンジン非常に特徴的です。
それは水平対応6気筒エンジンがポルシェの売りですが、マカンは直列4気筒とV型6気筒、カイエンはV型6気筒とV型8気筒の専用開発されたエンジンをそれぞれ搭載されています。
グレード別で比較していきたいと思います。

ポルシェカイエンのエンジングレードを比較

カイエンは6車種のグレードがあり、中にはハイブリッド車である「カイエンS E-ハイブレッド」まであります。
それぞれパワフルすぎるほどのエンジンで、中でもカイエンターボSは570馬力で最高速度284キロ、0-100km/h加速は4.1秒。これはメルセデスベンツGクラスAMGの630馬力に次ぐパワーで、ポルシェ911カレラ4と同じ加速をする速さです。
そんなカイエンのエンジンは排気量とエンジンレイアウトが以下の4種類です。

カイエン、カイエンS:排気量3,604cc、V型6気筒
カイエンS E-ハイブレッド:排気量2,995cc、V型6気筒
カイエンGTS:排気量3,604cc、V型6気筒ターボ

カイエンターボ、カイエンターボS:排気量4.806,cc、V型8気筒ターボ

ポルシェマカンのエンジングレードを比較

マカンにはすべてのエンジンにターボが搭載され、エンジンの形や排気量でグレードが異なっています。排気量とエンジンレイアウトは以下の3種類です。

マカン(標準タイプ):排気量1,984cc、直列4気筒ターボ

マカンS、マカンGTS:排気量2,996cc、V型6気筒ターボ
マカンターボ:排気量3,604cc、V型6気筒ターボ

エンジンパフォーマンスはカイエン、マカンとも十分。
燃費面を考慮するならマカンにハイブリッドがないのは少し残念ですが、それでもマカンのエンジンには全てターボを搭載し、他メーカーの小型SUV車にはないパワフル感があります。
3.6リッターターボエンジンを搭載したマカンターボは、小型SUVクラス最強の車ではないでしょうか。

ポルシェカイエンとマカンの気になる燃費と価格は

購入するうえで最も気になる燃費と価格はどれくらい違うか検証してみました。
ここではカイエン・マカンともすべてのグレードを比較しています。

ポルシェカイエンの燃費性能はどれくらいか

燃費・市街地走行

カイエン(標準タイプ):10.2~10.5km/L (JC8モード)
カイエンS、カイエンGTS:10.2~10.5km/L (JC8モード)
カイエンSE-ハイブリッド:29.4km/L (JC8モード)
カイエンターボ、カイエンターボS:8.6~8.3km/L (JC8モード)

カイエンの価格はいくらか(税込み価格)

カイエン(標準タイプ):859万909円
カイエンS:1,140万円
カイエンGTS:1,389万8,727円
カイエンSE-ハイブリッド:1,167万円
カイエンターボ:1,738万円
カイエンターボS:2,235万円

859万円から2,235万まで価格の幅が広いポルシェカイエンですが、市街地走行での燃費は約10km/Lというのは大型SUV車としてはまずまず良い値です。
しかも、カイエンのハイブリッドは燃費が30km/Lでありながら価格は1,167万円であり、ポルシェというブランドがあるのであれば燃費で元がとれそうです。

ポルシェマカンの燃費はどれくらいか

燃費・市街地走行

マカン(標準タイプ):11.4~11.9km/L (JC8モード)
マカンS:8.6~8.8km/L (JC8モード)
マカンGTS、マカンターボ:8.4~8.7km/L (JC8モード)

ポルシェマカンの価格はいくらか(税込み価格)

マカン(標準タイプ):685万円
マカンS:805万円
マカンGTS:939万円
マカンターボ:1,066万円

驚くことにマカンの燃費性能はカイエンとほぼ同じです。
ということは、正直に燃費はよくないです。小型SUVであればリッターあたり15kmぐらいはあって欲しいものです。
しかし、ポルシェのブランドがついているのであれば許せるかもしれません。

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ポルシェカイエンとマカンについて、さまざまなところから比較してみましたいかがでしたか。ポルシェだけあって他のメーカーより値段は張りますが、車の外観は十分カッコよく、内観は非常にラグジュアリー。

また、ポルシェとしての走行性能は申し分なしです。SUV車でありながら、スポーツカーを追い抜くほどの加速力と馬力は下位グレードのマカンでも十分あります。ポルシェ911でなくても飽くなき走行性能を突き詰めた二つのSUV車は、ポルシェに十分ふさわしい車です。

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