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新型アウディA5/S5スポーツバック発表!フルモデルチェンジで発売日も決定

アウディA5とS5のスポーツバックモデルの受注が2017年4月4日に開始し、発売時期も決定しました。すでに公開されている新型A5/S5スポーツバックの情報と合わせて、現行モデルであるアウディA5/S5スポーツバックの情報などもまとめました。

【最新情報】アウディ新型A5/S5 スポーツバックの価格と発売日が決定!

アウディ A5 スポーツバック 2017年型

アウディ ジャパン株式会社はAudi A5/S5 クーペ、スポーツバック、カブリオレの各モデルをフルモデルチェンジし発売すると発表しました。
日本では2017年4月4日から受注を開始しています。

新型A5とS5スポーツバックの性能と価格や発売日は?

アウディ S5 スポーツバック 2017年型

新型のアウディA5/S5スポーツバックは4種のモデルがあり発売時期も異なります。
エンジンスペックや価格などもまとめた情報は以下のとおりです。

■Audi A5 スポーツバック 2.0 TFSI
エンジン:2.0リッター 直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ
トランスミッション:7速 Sトロニック
最高出力/最大トルク:190PS/320N・m(欧州仕様参考値)
価格:546万円
発売日:7月下旬

■Audi A5 スポーツバック 2.0 TFSI sport
エンジン:2.0リッター 直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ
トランスミッション:7速 Sトロニック
最高出力/最大トルク:190PS/320N・m(欧州仕様参考値)
価格:603万円
発売日:7月下旬

■Audi A5 スポーツバック 2.0 TFSI quattro sport
エンジン:2.0リッター 直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ
トランスミッション:7速 Sトロニック
最高出力/最大トルク:252PS/370N・m(欧州仕様参考値)
価格:546万円
発売日:4月下旬

■Audi S5 スポーツバック
エンジン:3.0リッター V型6気筒DOHC インタークーラー付ターボ
トランスミッション:8速 ティプトロニック
最高出力/最大トルク:354PS/500N・m(欧州仕様参考値)
価格:913万円
発売日:4月下旬

アウディのA5とS5の新型スポーツバック

パリモーターショー2016での公開情報

アウディ A5 スポーツバック 2016年型-

アウディ S5 スポーツバック 2016年型 外装

アウディのA5とS5のクーペモデルが2017年の発売を予定しているとの情報が2016年の6月ごろに発表されました。

さらに9月29日にパリで開催されるパリモーターショー2016では、「アウディA5とS5のスポーツバックモデルを公開する」とアウディが公式ページで発表しています。

新型A5・S5スポーツバックの動画

アウディのA5スポーツバックってどんな車?

アウディ A5 外装 スポーツバック 2016年型-

アウディ A5 外装 スポーツバック 2016年型-

現行モデルであるアウディのA5スポーツバックは、ハッチバックドアと4ドアを備えた4ドアクーペとして2009年から発売されています。
(日本では2010年からの発売)

アウディA5は2ドアクーペとして2007年に発売され、2009年にはカブリオレ(オープンカー)モデルが追加されています。

このアウディA5は日本人デザイナーの和田智氏が手掛けた事でも話題になりました。

アウディS5はA5のハイパフォーマンスモデルで、より強力なエンジンと運動性能を備えています。

初代アウディクアトロが80年代のラリー選手権を席巻して以来、さらに磨き上げられてきたフルタイム4WDシステムクアトロをA5も搭載しています。

アウディA5のデザイナー、和田智氏のインタビューより引用

「A5は、いままでのアウディ・デザインの概念を超えて、ヨーロッパのもつ普遍的、古典的な素晴らしさを継承していきたいという気持ちでデザインしました。その意味でA5は現在の欧州車のなかで、もっとも“ヨーロッパ”を感じられるモデルだと自負しています」

出典:http://openers.jp/

担当の日本人デザイナー、和田智氏がヨーロッパを表現したA5。
同氏は、車の持っている空気感に、ヨーロッパを表現したと語っています。

アウディには、アウディがブランドとして果たすべき責任はヨーロッパのアイコンになることだとの考えがあり、A5はその尖兵だとのこと。

気合の入ったデザインであることが伺えますね。

そのほかの有名な日本人デザイナーのエピソードはこちら

アウディA5スポーツバックのCM

現行A5スポーツバックのスペック

アウディ A5 外装 スポーツバック 2016年型-

■エンジン性能

総排気量 1984cc
最高出力〈ネット〉( kW(PS) / rpm)  155(211) / 4,300-6,000
最大トルク〈ネット〉(Nm(kgm) / rpm)  350(35.7) / 1,500-4,200

■燃費(JC08モード燃費)
13.6km/L

■サイズ
全長 4730mm
全幅 1855mm
全高 1390mm

■価格
615万円

現行S5スポーツバックのスペック

アウディ S5 スポーツバック 2016年型

■エンジン性能
総排気量  2,994 cc
最高出力〈ネット〉kW(PS) / rpm  245(333) / 5,500-6,500
最大トルク〈ネット〉Nm(kgm) / rpm  440(44.9) / 2,900-5,300

■燃費(JC08モード燃費)
12.6km/L

■サイズ
全長 4730mm
全幅 1855mm
全高 1390mm

■価格
927万円

現行モデルのA5とS5スポーツバックとの違い

新型S5のエクステリア

アウディ S5 スポーツバック 2016年型-

外見的な違い

新型の外見で最も特徴的な部分はボンネットに走る4本のラインです。
また、先代モデルで特徴的だったサイドを走るラインもより陰影を深め、印象を強調しています。

口の大きな逆6角形型のシングルフレームグリルはアウディのアイコンとして今作でも健在。
フロントライトはよりシャープになりました。

優れた空気抵抗値

空気抵抗係数を表すCd値は0.25を達成しており、新型アウディA5・S5の一つの売りとなっています。Cd(Constant Drag)値は空気の抵抗がどれだけ少ないかを示す値で、数値が小さいほど空気抵抗が少ない事を意味しています。

一般的な車は0.3~0.35が平均的な値なので、いかにアウディの空気抵抗が優れているかわかります。
0.25という値は市販車の中でもトップクラスで、トヨタの現行プリウスが0.25を示しています。

空気抵抗の少なさは車の高速での安定性能や、燃費性能に影響します。

エンジン性能の違い

Audi e-gas、天然ガス、ガソリンのいずれを燃料としても走れる「g-tronモデル」を新たに設定しました。
新型A5はガソリンエンジンとディーゼルエンジンがラインナップされる他、Audi e-gas、天然ガス、ガソリンを燃料として使うことができる「g-tronモデル」も発表されるとのことです。

ガソリンエンジンは、
2.0L直列4気筒(TFSI)

ディーゼルエンジンは、
2.0L直列4気筒(TDI)
3.0LV型6気筒(TDI)
が、それぞれ用意されるようです。

現行モデルと比較して、パワートレインの選択の幅が広がっているようです。

新型S5は3.0LのV型6気筒ターボエンジン「TFSI」を搭載し、最高出力354HP(358PS)、最大トルクは51kgm(500Nm)のハイパワーを誇ります。
最高速度は時速250kmで、0から100km/hに到達するまでおよそ4.7秒との事です。
現行モデルよりも速度性能、加速性能、燃費性能ともに向上しています。

新型アウディA5のインテリア

アウディ A5 内装 スポーツバック 2016年型-

アウディ A5 内装 スポーツバック 2016年型-

アウディ S5 スポーツバック 内装 2016年型

アウディ S5 スポーツバック 内装 2016年型

新型アウディS5スポーツバッグのインテリア

アウディ S5 スポーツバック 内装 2017年型

アウディ S5 スポーツバック 内装 2017年型

内装面では、ドライバーが選択した情報を12.3インチの大画面で表示するヴァーチャルコックピットを装備。
最近発売されたA4に搭載されているマトリクスLEDヘッドライトや3Dアドバンストサウンドシステムなども搭載が予想されます。

また、8.3インチ高解像度カラーディスプレイのアウディMMI(マルチメディアインターフェース)も装備されます。
これはアウディのインフォテインメントシステム(娯楽&情報機能)で、ナビゲーション機能、ハンズフリー通話、スマホ連動機能、地デジTV、音楽機能、周辺状況の検索などが集約されています。
また、wi-fi接続によりネットと接続する事も可能になっています。
さらに、アウディA4と同じくappleのcarplayや、googleのandroid autoにも対応が予想されます。

荷室の広さはVDA計測法で480Lとの事。
クーペモデルはおよそ465Lと言われていますので、さすがにスポーツバックモデルは荷室も広めに取られています。

新型アウディのボディサイズ

新型のボディサイズは全長4,733mm、全幅1,843mm、全高1,386mm、ホイールベース2,824mmになります。
初代(全長4,711mm、全幅1,854mm、全高1,391mm、ホイールベース2,810mm)に比べ全長が22mm長く、車幅が11mmスリムで、車高は5mm低くなり、ホイールベースは14mm延ばされています。

アウディA5/S5スポーツバックは発売間近!

フルモデルチェンジして、いよいよ発売が開始されるアウディA5/S5スポーツバック。
2010年初頭から販売が始まった日本では、アウディ A5シリーズの顧客の過半数以上が、このスポーツバッグを選んでいます。
外装や内装の美しさや機能性、そして快適性が評判を呼んでいたので今回のフルモデルチェンジでの発売はとても楽しみですね。

MOBYでは新型A5/S5スポーツバックの最新情報が入り次第、随時記事の内容を更新していきますので、どうぞご期待ください!

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