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WRX STIおすすめグレードはSTIとSTI TypeSのどっち?違いを比較

WRX STIはスバルから販売されるフラッグシップスポーツカーです。2.0リッターの水平対向4気筒のツインスクロールターボ付きボクサーエンジンと6MTのミッションにて、シンメトリカルAWDの安定した最高性能の走りに、運転支援システムのアドバンスドセイフティパッケージをオプション設定した、海外でも人気の高いクルマです。では、WRX STIのおすすめグレードを紹介します。

スバルWRX STIの特徴!

スバルの最上位スポーツ

スバル WRX STI 2016年型

スバルから発売されるWRX STIは2014年に4代目デビューした、スバルを代表するスポーツカーです。日本のみならず世界でも人気の高い車となっています。
また2015年、2016年にはニュルブルクリンク24時間耐久レースにて、クラス優勝しています。

WRXの名前は、WRC(ワールドラリーチャンピオンシップ)の「WR」とスバルレオーネのスポーツグレードで使われていた「RX」を掛け合わせて作られました。また、未知数の「X」の意味もあります。

STIは、スバルテクニカインターナショナルのレースを手掛ける、グループ会社の名前をグレード名に採用しています。

WRX STIはアドバンスドセイフティパッケージをオプション設定

WRX STIの運転支援システム、アドバンスドセイフティパッケージは、スバルリヤビークルディテクションという後側方から近づく車両を検知する警戒支援システムやハイビームアシストの自動防眩ルームミラー付の単眼カメラでハイ・ロービームを自動切り替えしたり、助手席ドアミラーのカメラで死角確認できるサイドビューモニターがセットオプションになっています。

《WRX STIの価格》

3,790,800円~4,114,800円

《WRX STIのエンジン性能》

エンジン型式       EJ20
種類・シリンダー数    DOHC水平対向4気筒16バルブツインスクロールターボ
シリンダー 内径×行程  92.0mm×75.0mm
総排気量         1.994L
圧縮比          8.0
最高出力         227kW(308PS)/6,400rpm
最大トルク        422N・m(43.0kgf・m)/4,400rpm
燃料供給装置       電子制御燃料噴射装置(EGI)
使用燃料無鉛       無鉛プレミアムガソリン
タンク容量        60L

スバル WRX STIの中古車情報

WRX STIは発売開始からまだ時間がたっていないので、大幅な値下がりは期待できませんが、状態の良いWRX STIを即納することができるというメリットもあります。ぜひ一度ご検討ください。


中古車情報
システムメンテナンス中


WRX STIの性能は?

スバル WRX STI 2014年型 フロント

WRX STIのエンジン、足回り、ボディレイアウトによりバランスが優れています。

WRX STIの水平対向エンジン

スバル 水平対向エンジン

WRX STIのエンジンは、2.0L BOXERで、高出力なツインスクロールターボにより、わずか2,400回転で最大トルクの約90%を発揮します。このエンジンにより、WRX STIは、鋭い立ち上がりと加速感を体感できます。

WRX STIのボディ

スバル WRX STI 2014年型 ボディ

WRX STIは、専用ボディのSI-シャシーにより高いボディ剛性により、コーナリングの際も安定したフラットライドを実現しています。路面状況からの衝撃に強くボディの挙動をみださない優れたシャシーは、ドライバーに安心を与えます。

WRX STIのシンメトリカルAWD(オールホイールドライブ)

スバル WRX STI 2014年型 AWD

WRX STIのシンメトリカルAWDでは、重量バランスの良さと低重心構造から直進安定性を高めた走りが出来ます。アクティブトルクスプリットAWD方式により、前後輪に最適なトルク配分をして、滑りやすい路面でもドライバーに安心をあたえます。スバルならではの4輪駆動システムです。

スバルWRX STIのグレード一覧と価格をご紹介!

STIとSTI Type Sの2グレード展開

スバル WRX STI タイプS 2014年型

スバル WRX STIには、ベースグレードであるWRX STIと、上級グレードのWRX STI TypeSの2種類が存在します。この2つのグレードの違いをご紹介します。

WRX STIのグレード① WRX STI

スバル WRX STI 2014年型

こちらはWRX STIのベースグレードです。以下のパーツが標準装備です。

●キーレスアクセス&プッシュスタート
●LEDロービームランプ
●フロントフォグランプ
●オートライト&オートワイパー
●UVカット機能付濃色ガラス
これらの標準装備のほかにも、メーカーオプションで様々なパーツを装備することができます。

【WRX STI メーカー希望小売価格】

3,790,800円(税込)

WRX STIのグレード②WRX STI Type S

スバル WRX STIタイプS 2014年型

WRX STI タイプSは、WRX STIの上級グレードです。ベースグレードをより高性能化したモデルです。大型のリアウイングや、BBS製の18インチアルミホイールが標準装備されるなど、外観において大きな違いがあります。

ベースグレードと異なる追加装備は以下になります。
●BBS製18インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール(ハイラスター塗装)
●ビルシュタイン製ダンパー
●オールウェザーパック[フロントワイパーデアイサー/スーパーUVカットフロントドアガラス/ 撥水加工フロントドアガラス]
●大型リヤスポイラー
●スーパーUVカット機能付ガラス(フロントドア)

【WRX STI TypeS メーカー希望小売価格】

4,114,800円(税込)

WRX STIグレードごとの内装の違い

WRX STI Type SとWRX STIの内装(インテリア)

スバル WRX STI 2014年型 コックピット
スバル WRX STI 2014年型 シート

WRX STIとWRX STIの内装に違いはありません。しかしながらTypeSには本革シートのオプションが用意されています。

WRX STI Type S、WRX STIは、レッドステッチ入りの本革巻ステアリングホイールやレッドオーナメント付の本革巻MTシフトノブに、サテンメッキリング付カーボン調加飾パネルなどの装備によりスパルタンな印象になっています。

レッドステッチにレッドアクセント、そしてSTIロゴ入りのフロントスポーツシートが採用され、素材もアルカンターラと本革のコンビシートになっています。

本革シートのオプションはタイプSにのみ用意

スバル WRX STIタイプS 2014年型 オプションシート

WRX STI Type Sは、メーカーオプションの本革シートを選ばないかぎり、WRX STIとの違いはありません。

本革シートを選ぶと、運転席10ウェイと助手席8ウェイのパワーシートになり、運転席シートポジションも二つ記憶出来きて便利です。フロントシートヒーターも装備されて魅力的です。

マルチインフォメーションディスプレイ付レッドルミネセントメーター

スバル WRX STI 2014年型 メーター

レッド照明と白い水平指針で奥行きのある文字盤は、ヘアライン処理を施し、周囲を立体的なベゼルで囲むことで、精緻さと高級感を演出しています。

出典:http://www.subaru.jp/

マルチファンクションディスプレイ

スバル WRX STI 2014年型 マルチファンクションディスプレイ

高機能なブースト表示をはじめ、各種の燃費情報、VDCの作動状態、メンテナンス項目など、車両のさまざまな情報を4.3インチ大型カラー液晶画面で表示します。

出典:http://www.subaru.jp/

スバルWRX STIのおすすめグレードは?

スバル WRX STI 2014年型

WRX STI 2グレードの価格

・WRX STI : 3,790,800円 (消費税抜き3,510,000円)
・WRX STI Type S : 4,114,800円 (消費税抜き3,810,000円)

WRX STI Type SとWRX STIの装備や価格の違いをご紹介しましたが、ハイラスター塗装のBBS製18インチ×8 1/2J鍛造アルミホイールとビルシュタイン製ダンパーが標準装備になるWRX STI Type Sが、一番のおすすめグレードです。

大型リヤスポイラーは目立ちすぎる、チューニング前提で購入するなどの理由がある人には、WRX STIをおすすめします。

WRX STIとWRX STI Type S! あなたならどちらを選びますか!?

アクセサリーも楽しめるWRX STI

スバル WRX STI 2014年型 リア

WRX STIでは、多くのアフターパーツがセットになったSTI パフォーマンスパッケージも選べます。

WRX STIのおすすめグレードについてご紹介してきました。
WRX STIの購入の際のグレード選びに少しでも参考になれば幸いです。

WRX STIの中古車最新価格

購入したいWRX STIのグレードが具体的に決まったら、中古車を購入するのも手かもしれません。
以下で、中古車の最新価格をご紹介しています。ぜひ、ご覧ください。


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