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新型スープラは10月東京モーターショーで発表?性能や価格・発売日まで予想

トヨタがかつて販売していたスポーツカー「スープラ」が、2018年に復活するようです。「スープラ」の商標再登録も進んでおり、復活の信憑性を高めています。この記事では、復活されると噂される新型スープラについての情報をまとめています。

往年の名車 トヨタ・スープラが復活?

生産開始は2018年か?

トヨタ スープラ 初代

トヨタが欧州において「スープラ」の名称を再び商標登録したことが明らかになりました。
2014年には米国でも「スープラ」の商標を再登録しているので、これによりスープラ復活の可能性がより高まったと言えます。
また、スープラの名称は2018年に生産開始が予定されているBMWと共同開発のスポーツカーに与えられると考えられています。

新型スープラの兄弟車「BMW Z5」について詳しくはこちら

トヨタ・スープラってどんな車?

A80型 4代目スープラ 1993-2002

スープラは、トヨタが2002年まで販売していたスポーツカーです。
初代モデルは1978年に発売されましたが、この時の国内名称は「セリカXX」であり、スープラという名称は海外仕様でしか使われていませんでした。
国内でスープラという名称に変更されたのは1986年に発売された3代目からで、国内で初代スープラといえば、3代目モデルのことを指します。
1993年には4代目(国内では2代目)にモデルチェンジし、その人気は最高潮に達します。
4代目スープラの高いボディ剛性や280馬力の強力なエンジンは、チューニングベースとしても最適で、各社から多くのアフターパーツが発売されました。
そのため、2002年に販売が終了されてからも、海外を中心にカスタムが楽しまれています。

発売当時新車価格:284~474万円

トヨタ新型スープラはATのみか


トヨタとの共同開発車BMW「Z5(またはZ4)」の一部内装がスクープされました。
スクープ画像には6速マニュアルシフトノブが写っています。
BMW新型2ドアオープンスポーツ「Z5(Z4)」に6速マニュアルが採用されれば、兄弟車にあたる新型「スープラ」にも同じく6速マニュアルが搭載されるのではと期待されていました。
しかし新型スープラにはATのみが採用される。

シフトノブ以外にも、最新世代のiDriveダイヤルコントロール、デジタルコックピットなどが確認でき、これらはスープラでも採用される可能性が高いと思われます。

トヨタ新型スープラのパワートレイン

ダッシュボード上の紙には「S20i」、「145kW/320Nm」そして「1400」と書かれています。
恐らくS20iとはグレードを表し、145kW/320Nmはそれぞれ最大出力と最大トルクを指しているようです。
最後の数字は1400に当たるのではないでしょうか。
これはあくまでBMWの新型2ドアオープンスポーツのスクープ画像ですが、スープラも似たスペックになるのではないでしょうか。

トヨタ新型スープラはのパワートレインはBMWのガソリンエンジンになると思われます。

トヨタ新型スープラはBMWとの共同開発

新型スープラといわれたトヨタ「FT-1 コンセプト」

トヨタ FT-1 コンセプト 外観
トヨタ FT-1 コンセプト 外観
トヨタ FT-1 コンセプト 外観

トヨタが2014年のデトロイトモーターショーで発表したコンセプトカー「FT-1」が、新型スープラになるのではないかと考えられています。
「FT-1」はBMWとの共同開発で、BMW側は新型「Z4」(「Z5」に変更予定だった)として開発を進めていました。

■「FT-1」車体寸法
全長:4,500mm
全幅:1,830mm
全高:1,350mm

■A80スープラ車体寸法
全長:4,520mm
全幅:1,810mm
全高:1,275mm

■新型スープラ予想車体寸法
全長:4,380mm
全幅:1,850mm
全高:1,490mm
車重:1,350~1,450kg

BMW Z5(新型Z4)コンセプトモデルが2017年8月に公開

新型トヨタ スープラの兄弟車であるBMW Z5(新型Z4)のコンセプトモデルが2017年8月に発表されることが明らかになりました。
ペブルビーチ・コンクール・デレガンスにて発表される予定です。

トヨタ新型スープラの性能は?

新型スープラのパワートレイン

新型スープラのパワートレインには、主にBMW製のエンジンが搭載されると予想されます。

■BMW
2.0L 4気筒ターボエンジン 最高出力190hp/245hp/270hpの3種類
3.0L 6気筒ターボエンジン 最高出力425hp

以下のハイブリッドエンジンが搭載されるモデルも登場するかという予想がありましたが、バッテリー搭載スペースの都合上、導入は見送られるようです。
■トヨタ
直噴2.5L 4気筒ターボエンジン+ハイブリッド 最高出力400p

レクサス製新型エンジンを搭載?

海外メディアの報道によれば、新型スープラのエンジンには、新型レクサス LSに搭載予定の3.0L V型6気筒エンジンを採用し、最高出力は約340psを発生すると伝えています。
またエントリーグレードには2.0L 直列4気筒ターボエンジンが用意される可能性があると報じています。
こちらには200psと255psの2種が用意されるとも報じています。

新型スープラのトランスミッションにはZF製8速ATになると予想されています。

トヨタ・TS050 HYBRIDのハイブリッド技術を利用?

欧州トヨタCEOによれば、新型スープラにはハイブリッドシステムが搭載され、それはトヨタがFIA 世界耐久戦用に開発したTS050の技術を反映して製造される可能性があるようです。
しかしながら現時点では可能性の話に留まり、確実性のある案ではないようです。

TS050には、過去にル・マン24時間耐久レースでレース終盤までトップを走るも、ファイナルラップに突入するホームストレートでポルシェに抜かれて優勝を逃したという悲劇的な逸話があります。
しかし、トヨタのハイブリッドシステムが高性能であることを示した素晴らしい成績であることは間違いありません。
新型スープラのハイブリッドモデルの登場の可能性は低いですが、この技術が反映されたモデルがあれば高い走行性能を誇ることは間違いないでしょう。

トヨタ新型スープラの価格は?

気になる新型スープラの価格ですが、400万円台前半からになるという予想があります。
しかし、現行モデルのBMW Z4の価格が500万円台からとなっており、実際の価格は450万円以上からになると予想します。
また新型Z5の上級グレードは700万円以上で販売されるでしょう。

トヨタ新型スープラのデザインはどうなる?

新型スープラ予想画像

トヨタ 新型 スープラ 外観 予想

新型スープラはBMWとの共同開発になるため、デザインについても同じくBMWとの共同開発である「FT-1 コンセプト」が元になるとみられています。
新型スープラは、トヨタ86の兄貴分という立ち位置にもなるため、86より大きくより高級感・重厚感のあるデザインになると思われます。
また、「新型C-HR」「新型プリウスPHV」はかなり「攻めた」デザインで投入されました。
今回の新型スープラもその流れに乗り、これまでのトヨタ車にはないようなデザインで発表されるかもしれません。

BMW・新型「Z4(Z5)」のスパイショットも流出!

新型Z4(Z5)とされる開発車両

こちらの動画は、FT-1と共同開発されたというBMWの新型Z4(発売時にはZ5に変更予定)を捉えたスパイショットです。
外観の印象は大きく異なりますが、エンジンなどの車の根幹部分をFT-1と共有しています。
共同開発というからには、当然トヨタとBMWでそれぞれ担当する部分があり、トヨタ側はデザインや足周りを担当し、BMW側はプラットフォームやシャシー、車両の生産を担当するようです。

BMWとプラットフォームを共有するメリットとして、その汎用性が挙げられます。
BMWはラインナップの特性上、一つのプラットフォーム、ボディに様々な大きさのエンジンを搭載します。
新型スープラにBMW製のプラットフォームを採用することで、スープラに搭載できるパワーユニットの幅が広がります。

■新型Z4車体寸法(予想)
全長:4,380mm
全幅:1,860mm
全高:1,300mm

■現行Z4車体寸法
全長:4,250mm
全幅:1,790mm
全高:1,290mm

トヨタ新型スープラ ニュルブルクリンクテスト動画が流出!

新型スープラのテスト車両がドイツのニュルブルクリンクを走行する様子をとらえた動画がYoutubeで公開されました。
新型スープラのデザインはカモフラージュが前面に施されていて確認することができませんが、エンジン音や走行の様子などはある程度認識することができます。
動画に映されている新型スープラは挙動の乱れもなく、安定した走行をしています。
爽快なエンジン音を鳴らしながら走行する様子は、新型スープラの登場を待つ人々をさらにワクワクさせます。

ニュルブルクリンクでのテスト走行の様子



新型スープラの外装・エクステリアは、FT-1コンセプトよりも穏やかなデザインになりそうです。

トヨタ新型スープラは東京モーターショー2017で公開?

モーターショー 会場

出典:©shutterstock.com/ Alexander Chaikin

2017年10月には、東京モーターショーが開催されます。
新型スープラの開発状況を考えると、早ければ2017年10月開催の東京モーターショー、遅くても来年1月のデトロイトモーターショーで発表されるでしょう。
日本で公開されるとなればぜひ見に行きたいですね。

東京モーターショーの最新情報はこちら

トヨタ新型スープラの発売日は2018年か

トヨタ FT-1 コンセプト

トヨタ FT-1 コンセプト 外観

トヨタ FT-1 コンセプト

トヨタ FT-1 コンセプト 外観

トヨタ FT-1 コンセプト

トヨタ FT-1 コンセプト 外観

BMW Z5のスパイショット

BMW Z5 オープントップ スパイショット 2017年

新型スープラと新型BMW Z4(発売時にはZ5に名称を変更するとされる)の発売日は2018年になると予想されます。

生産に関する予定に関する公式発表はありませんが、新型スープラと新型BMW Z5が同じ工場で生産される可能性があり、生産地は欧州またはアメリカが適していると言われています。
また、トヨタとBMWのモデルとしての住み分けは、トヨタスープラがクーペモデルのみ、BMW Z5がオープンタイプのみになるようです。

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トヨタ新型スープラに早くもライバル車が登場?

新型ZSX

ホンダ ZSX レンダリングCG

日本の誇るスーパーカーNSXの復活が噂されていますが、ホンダは新たに「ZSX」という商標を登録したようです。
ベイビーNSXとして噂されていますが、予想されるスペックや価格から新型スープラのライバル筆頭と目されています。
ZSXについては以下のリンクで詳しくご紹介していますので、気になった方はぜひご確認ください。

トヨタ新型スープラの最新スクープ画像

トヨタ スープラ スクープ 外装
トヨタ スープラ スクープ 外装
トヨタ スープラ スクープ 外装
トヨタ スープラ スクープ 外装
トヨタ スープラ スクープ 外装
トヨタ スープラ スクープ 外装
トヨタ スープラ スクープ 外装

トヨタの新型スープラの最新画像がリークされました。
画像の新型スープラは恐らくプロトタイプのものと思われます。
テスト走行中にドイツのガソリンスタンドで給油している時に発見されました。

リークされた新型スープラはカモフラージュが施されているので、詳細なデザインは残念がらわかりません。

トヨタ新型スープラにエレクトリックスーパーチャージャーが採用?

トヨタがエレクトリックスーパーチャージャーの特許を出願し開発していることが判明しました。
トヨタの新型スープラにエレクトリックスーパーチャージャーが採用されるかもしれません。

エレクトリックスーパーチャージャーとは、既存のスーパーチャージャーを電力で補助して速度をブーストする新技術です。
トヨタは未だに公式発表を行っていませんが、このエレクトリックスーパーチャージャーはスープラ以外にもレクサスLCにも採用される可能性があります。

新型レクサスLCに関連する最新おすすめ記事はこちら

ドイツで新型スープラのテスト走行が目撃される

2016年8月31日にBMWとトヨタによる共同開発車両をスクープ

BMW 新型 Z4 スクープ画像
BMW 新型 Z4 スクープ画像
BMW 新型 Z4 スクープ画像

トヨタとBMWが共同開発をしている新型スポーツカーがドイツの市街地でテスト走行をする様子が捉えられました。今回のテスト車両はBMW Z4の後継にあたるZ5(新型Z4になる可能性も有り)のようです。
画像を見る限り、現行Z4よりも長いフロントノーズで、よりスポーツカーらしいシルエットになっています。
画像の車両はソフトトップを採用していますが、トヨタから発売される場合も同様にソフトトップが用意されるのかは未発表です。

BMW Z4の生産が終了!Z5の生産準備中!?

2016年8月BMW Z4のレーゲンス上場での生産が終了しました。
現行型であるBMW Z4は2009年にデビュー。先代モデルよりシャークノーズのデザインが優れており、格納式ハードトップを装備しています。エンジンも直列6気筒エンジンを採用していました。
Z4の生産が終了していましたが、後継車種であるZ5の生産がが準備されていると言われています。

米国ミシガン州でテスト車両をスクープ!

トヨタ 新型スープラと思われるテスト車両

2016年8月、トヨタ新型スープラと思われる開発車両がアメリカのミシガン州で目撃されました。
画像は後方からのアングルのみで全貌を捉えることはできませんでしたが、自動車専門誌「Automobile Magazine」によれば、「トヨタ 86より大きく、レクサス LCより小さなボディサイズ」であったそうです。
また、フロントグリル形状はレクサスの象徴「スピンドルグリル」ではなかったことから、レクサスモデルではなく、トヨタモデルであったと予想されます。
画像から、マフラー形状は左右2本出しのように見えます。
またボディのシルエットはFT-1コンセプトよりも直線的で、リアウイングはかなり小さくなっています。前回スクープされたZ5のテスト車両と比較すると、2台のエクステリアデザインは大きく異ると予想されます。

公道走行中のスパイショット&スパイ動画が流出!

ニュルンブルクサーキットから出てくる様子

最新の新型トヨタ・スープラのスパイショット

新型 トヨタ スープラ スパイショット 2017
新型 トヨタ スープラ スパイショット 2017
新型 トヨタ スープラ スパイショット 2017
新型 トヨタ スープラ スパイショット 2017
新型 トヨタ スープラ スパイショット 2017

2016年9月、新型スープラのさらなるスパイショットとスパイ動画が流出しました。
公道を走行中に撮影されたもので、いよいよ発売が間近に迫っていることを感じられます。
ただ、まだまだカモフラージュの範囲も広く、デザインの詳細を確認することはできません。
しかし不自然に盛り上がるフロントノーズからコンセプトモデルであった「Toyota FT-1 Concept」の面影を感じることのできる外観となっていることは確かなようです。
また、クーペスタイルのボディは同社の人気スポーツカー「86」に近いものがあり、上位モデルであることがより印象付けられます。

新型スープラのスクープカタログがリーク?



モーターマガジンのホリデーオートに新型スープラ・スクープカタログが別冊付録になっていたそうです。
このスクープカタログはホリデーオートが完全に独自で作ったもので、本物のスクープカタログだと勘違いする海外メディアが続出しました。
海外メディアが先走ってしまうほど新型スープラには期待がされているようです。

トヨタ新型スープラの取扱店は「GAZOO」になる?

GAZOO(ガズー)とは?

トヨタ Gazoo レース ロゴ

2016年10月の最新情報によれば、新型スープラの販売はGAZOOが取り扱う可能性があるとのことです。以前86が発売された際には86専売用に「エリア86」を設置しましたが、新型スープラの発売においても同様の試みがなされるようです。
GAZOO(ガズー)とは、トヨタメディアサービスが運営するポータルサイトです。
スポンサーとして、トヨタのモータースポーツ事業にも積極的に取り組んでいます。
これから、メルセデスとってのAMG、BMWにとってのMといったように、トヨタ専用のスポーツブランドとして確立することを目的としているようです。
新型スープラのみならず、トヨタが新開発を行うS-FRもGAZOOが取扱いになる可能性があるようです。

トヨタ新型スープラとBMW Z5の関係性はどうなる?

BMWはプラグインハイブリッドを販売しなければならない?

一説では、BMWがZ5にハイブリッドシステムを搭載し販売するのは、米国カリフォルニア州におけるZEV規制をクリアするためだと言われています。
2018年から、同地での販売において、排気ガスゼロのZEV(EVやFCV)と、プラグインハイブリッド車が全体販売台数の4.5%に達しなければなりません。
この基準をクリアするためにBMWはZ5をハイブリッド車として販売するのではないかと言われています。

BMWはガソリンエンジンのみで新型スープラはハイブリッドシステムを採用するとも言われていましたが、このような事実から両車のパワートレインが発売時にどうなるのかは確定していません。

トヨタ新型スープラに期待!

トヨタ FT-1 コンセプト 外観

新型スープラの情報はいかがでしたか?
前述したように、新型スープラのワールドプレミアは、Z4と共に2017年の10月の東京モーターショーという説が濃厚になっています。
これまで幾度となく復活が噂されてきたスープラですが、数々のスパイショットが出回っており今回の噂については真実の可能性がかなり高いです。

かつてスープラに乗っていた人も、スープラに乗ったことは無いけど憧れているという人も、きっと満足できる車になって復活するはずです。
2018年以降とされる発売日が、今から待ちきれませんね!
MOBYでは今後も新型スープラの最新情報を追っていくので、どうぞご期待ください!

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この記事の執筆者

進藤圭太この執筆者の詳細プロフィール

ライターをやっております。好きな車は奇抜な車、60~80年代の車など色々です。...

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