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アルファロメオ初のSUV新型ステルヴィオ導入決定!日本発売日は2018年内で価格や性能は?

2016年にアルファロメオ初のSUV「ステルヴィオ(Stelvio)」がついに初公開されました。スポーツカー顔負けの走行性能を誇ると言われるステルビオの公式画像やスペック、価格、日本での発売日など最新情報をご紹介します。

アルファロメオ ステルヴィオが公開!

2016年11月 アルファロメオブランド初のSUVを発表

アルファロメオ ステルヴィオ

2016年11月、アルファロメオがブランド初となる新型SUV「ステルヴィオ」を初公開しました。

ジャガーF-PACEやマセラティ・レヴァンテ、ポルシェカイエンなどの高級SUVと同様にオンロードSUVとなり、アルファロメオ・ジュリアのSUVバージョンのようにも見えます。

アルファロメオ 新型ステルビオのデザインや内装、性能など最新情報を解説します。

ロードレースの聖地「ステルヴィオ峠」の名が付けられたSUV

アルファロメオの車は「ジュリア」や「ジュリエッタ」などの人名が付けられたモデルが有名です。
今回は「ステルヴィオ」という、日本人には耳慣れない名前が付けられましたが、イタリア北部のアルプス山中にある「ステルヴィオ峠(ステルヴィオ・パス・ロード)」に由来しています。

ステルヴィオ峠は世界最高峰のドライビングロードとして有名で、ロードレースの聖地とも呼ばれています。
聖地の名前が付けられたアルファロメオ ステルヴィオは、SUVといえど走りにこだわったモデルであることの証明と自信が現れていると言えるでしょう。

ステルヴィオがニュルでSUV最速記録を更新【最新情報】

アルファロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオが、ニュルブルクリンク北コースで7分51秒7というSUV最速のラップ・タイムを達成しました。

これまでSUV最速を誇っていたのはポルシェのSUVカイエン ターボS。
当時はSUVとして初めて8分を切るタイムとして騒然となりましたが、今回のステルヴィオ クアドリフォリオのタイムはその記録をさらに更新しました。

アルファロメオ ステルヴィオのデザイン

アルファロメオ新型ステルビオの外装デザイン

M1N4M1さん(@e0i5j1i2)が投稿した写真 -


アルファロメオ スティルヴィオは、ジュリアのSUVバージョンのようなエクステリアとなっています。
高級SUVとしては控えめなサイズながらも、強さやダイナミクスを感じられるデザインです。

コンパクトで機能的ですが、イタリア車らしい上質感が感じられます。
もちろん、アルファロメオブランド特有の三角形型フロントグリルは健在です。

最上級グレード「クアドリフォリオ」の画像が公開

発表されたアルファロメオ ステルヴィオの画像は全て最上級グレードの「クアドリフォリオ」です。
クアドリフォリオの他グレードとして「Ti」も発表されています。

ハイパフォーマンスグレード「クアドリフォリオ」にはワイドフェンダー、ルーフトップスポイラー、リアディフューザーなどのエアロパーツが装備されています。

過去に流出したステルヴィオのスパイショット

こちらは2016年4月当時に捉えられたスパイショットです。
このスクープ画像が流出した当時はリアウィンドウ部に取り付けられた箱について様々な憶測が飛び交いましたが、結果としては単なるシルエットのカモフラージュでした。

BMW X6の開発車両においても同様のカモフラージュが施されており、これからのSUV開発ではこのような手法が用いられるのかもしれません。

過去に流出したCGレンダリング画像


こちらはアルファロメオによる公式発表以前にリークしたCG画像です。アルファロメオによる初公開でも、同様の画像が使用されました。

最近はメーカーによる初公開よりも前に、このようにデザインが判明してしまうことは珍しくありません。

アルファロメオ新型ステルビオの内装デザイン

アルファロメオ ステルヴィオの内装画像は公式からはまだ公開されていませんが、高級SUVらしく本革シートや最新のインターフェイスなど、快適性にこだわったものが装備されると思われます。

また室内の広さについては、天井までのゆとりはあるものの足元はやや狭いとの声もあり、早く実車で確認してみたいところですね。

アルファロメオ ステルヴィオのエンジン性能とスペック

ステルヴィオ クアドリフォリオがニュルブルクリンクの記録更新

ステルヴィオ クアドリフォリオのハイスペックぶりはが、ニュルブルクリンク北コースで7分51秒7というラップ・タイムを達成したことで証明されました。
走行動画ではパワフルなステルヴィオの走りを見ることができます。

余談ですが、アルファロメオはジュリアでも7分32秒というセダン最速記録を達成。
同ラインで生産され、プラットフォームを同じくするアルファロメオの最新2車種が、車種別記録を保持していることになります。
ステルヴィオはジュリアのSUV版といっても遜色ないモデルであると言えるでしょう。

フェラーリ製のエンジンを搭載

アルファロメオ ステルヴィオはフェラーリの100%アルミニウム製エンジンを搭載しています。
エンジンラインナップは2.0L直4ターボと2.9L V6ツインターボの2つで、これに8ATが組み合わされます。

さらに2.0L直4ターボエンジンは200psと280psの2種類で、280psの高出力エンジンはジュリア・ヴェローチェに搭載されるのと同じものとなります。
また、ステルヴィオは、ジュリア・セダンと同じく「ジョルジオ」プラットフォームを採用しています。

ベーシックグレード「Ti」は最高速度は231km/hで、最上級グレードのクアドリフォリオと同じ駆動システム、トランスミッションを採用しています。

ステルヴィオ クアドリフォリオはスーパーカー並の性能

最上級グレードの「アルファロメオ ステルヴィオ・クアドリフォリオ」は、パワートレインには2.9L V型6気筒ツインツインターボを採用し、最高出力は510psを発生します。
またトルクべダリング4WDと8速ATが組み合わさり、0-100km/h加速は3.9秒、最高速度は284km/hと、スーパーカー並みの加速を誇ります。

また、クアドリフォリオは駆動力区分をリアルタイムコントロールする「Q4テクノロジー」や、加速度や回転速度をセンサーが検知して車載全電子装置を調整する「Alfa シャーシドメインコントロール(CDC)」といった、リアルタイム電子制御のハイテク4WDシステムが搭載されています。

アルファロメオ ステルヴィオ走行動画をチェック

こちらは公開された新型アルファロメオ ステルヴィオの走行動画です。

動画の中でステルヴィオは

・乗っていて感じる大きさより実際は小さく見える
・内装はスタイリッシュでシンプル
・コーナリング性能はSUVとは思えないほどスポーティー
・オフロード走行のために作られたSUVとは言えない
・刺激的でスリリングな走りができる

などど紹介されており、概ね高評価なようです。

アルファロメオ ステルヴィオのスペックと装備

こだわりのステアリング

アルファロメオ ステルヴィオのエンジンスタートスイッチを含む様々な主要操作スイッチは、ステアリング周りに集中しています。
そのため、使用感はレーシングマシンのステアリングに似ているとの声もあるようです。

また、ステアリングコラム(パドルシフト)も標準装備されており、マニュアル車のようなギアチェンジを手元だけで行うこともできます。

ステアリング自体はSUVにしてはクイックな挙動であるため、慣れるまでは思ったより切れすぎてしまうなどがあるかもしれません。

DNAセレクターにで走りにメリハリを

アルファロメオ ステルヴィオ

アルファロメオ ステルヴィオには走行モードを切り替えられる「DNAセレクター」が装備されています。
各モードには特性があり、シーンに応じてメリハリのある走りをすることができます。

「ナチュラルモード」は、市街地や高速道路をスムーズに走ることに適しています。
110km/h程度のクルージングでも優秀な静粛性で、ストレスなく走ることができます。
「アドバンスト・エフィシエンシーモード」では高回転時のターボラグがなくなり、高速時も安定した出力を得ることができます。
「ダイナミックモード」ではステアリングやパワートレインの反応がシャープになり、エンジン性能をフルに発揮できます。

固めの足回りとブレーキ

ステルヴィオはSUVながら50:50の完璧な前後重量配分を実現しています。
サスペンションもジュリアと共有しており、足回りもスポーツな味付けです。

乗り心地はセダン並とまではいかないものの、不快感はないとのこと。
しかしスポティゆえに足回りは硬めで、路面状況を敏感に拾ってしまうようです。
またブレーキも強力なため、こちらもステアリング同様慣れが必要かもしれません。

オンロード向けの実用的な使い勝手が魅力

総括すると、アルファロメオ ステルヴィオはオンロード向けの実用的なSUVであるということがいえます。
オフロード走行に特化した装備はありませんが、それゆえフラットな道路を気持ちよく、速く走ることができるSUVに特化しています。

アルファロメオ ステルヴィオの価格は?

お金の画像

アルファロメオ ステルヴィオの価格が米国で発表となりました。

エントリーモデルの「ステルヴィオ」が42,990ドル(約478万円)、上位モデルの「Ti」が44,990ドル(約500万円)です。

最上位モデルである「クアドリフォリオ」の価格はまだ明らかになっていません。

日本での発売価格に関する情報はまだありません。

アルファロメオ ステルヴィオのライバル車予想!

BMW X1

BMW X1 2015年型

アウディ Q3

アウディ Q3

アルファロメオ ステルヴィオのライバル車は、コンパクトなBMW X1、アウディ Q3が予想されています。

2016年4月頃まで、2ランク程上のBMW X3、アウディ Q5あたりがライバル車という情報が流れていましたが、サイズや価格帯から考えて少し違うというのが最近の見解のようです。

また、クロスオーバーSUVからプレミアム・コンパクトSUVのカテゴリーへとも情報が変化してきています。

またSUV最速枠のことを考えれば、ランボルギーニの新型SUV「ウルス」も気になる存在です。
「カイエン ターボS」「レンジローバー・スポーツ SVR」よりもニュルブルクリンクで速いステルヴィオの記録を塗り替えるライバルが現れるかどうかも注目したいですね。

アルファロメオ ステルヴィオの日本発売日は?

発売日

エントリーモデルの「ステルヴィオ」、上位モデルの「Ti」は2017年の夏に米国で発売開始となる予定です。
最上位モデルである「クアドリフォリオ」の発売日についてはまだ公式の発表はありません。

アルファロメオ ステルヴィオ 2018年内の日本導入が決定!

2017年9月6日には正式に日本への導入も決定し、1年以内に日本市場に導入することをFCAジャパンが明らかにしました。
同日に発売が開始されたアルファロメオ ジュリアと同じ車台をべースに開発されたという実車が、都内で報道陣に初公開されました。

1年以内の日本での発売ということですので、2018年9月までにはリリースとなるでしょう。
事前予約などの続報に期待しましょう。

アルファロメオ ステルヴィオは少し遅れてSUV市場に参戦する形となりますが、他メーカーのライバル車とどう差別化をしていくのでしょうか?

アルファロメオ初のSUVとなる「ステルヴィオ」、今後にも期待ですね!

SUVに関するおすすめ情報はこちらの記事

アルファロメオに関するおすすめ情報はこちらの記事

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